Kenteken check N-815-HF

APK geldig tot mei 2027 - 5 eigenaars - 69.891 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-663348
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
N-815-HF
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
308 1.2 PureTech 130
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-815-HF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2021

Betrouwbaarheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken N-815-HF

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
79

Waardebehoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken N-815-HF

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken N-815-HF

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken N-815-HF

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken N-815-HF

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 32.372
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
432 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
HN05
Vergelijkbare kentekens
12 voertuigen
Keren opgezocht
144 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 1.2 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1278 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 PureTech turbomotor met 96 pk.
  • Modern i-Cockpit interieur voor een directe rijbeleving.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 96 pk benzineauto.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting.
  • Handgeschakelde transmissie biedt meer controle en rijplezier.

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Injectoren kunnen problemen geven, vooral bij slecht onderhoud.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten.

Uitgebreide analyse

Kenteken N-815-HF is een witte Peugeot 308 1.2 PureTech Blue Lease Premium Avantage uit 2021 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van €24.428.

De motorcode voor de 1199cc 1.2 PureTech motor in de Peugeot 308 uit 2017 is meestal 'EB2DT' of een variant daarvan, een 3-cilinder turbomotor die bekend staat om zijn efficiëntie en relatief goede prestaties met 96 pk (officieel 110-130 pk afhankelijk van uitvoering). Deze motor heeft een turbo en directe injectie. Bekende problemen zijn onder andere kettingaandrijving (timing chain) slijtage die kan leiden tot ratelende geluiden en in zeldzame gevallen motorproblemen. Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Peugeot 308 1.2 PureTech is een 5- of 6-versnellingsbak afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar sommige eigenaren melden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro. De handling van de 308 wordt als prettig en wendbaar ervaren, mede dankzij het i-Cockpit interieurontwerp dat een directe rijbeleving geeft.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

De huidige marktwaarde van een Peugeot 308 1.2 PureTech Blue Lease Premium Avantage uit 2017 ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, comfort en moderne techniek. Let bij aankoop goed op onderhoudshistorie, vooral kettingaandrijving en olieverbruik. Een proefrit en technische check zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen.

Deze witte Peugeot 308 met kenteken N-815-HF uit 2021 is een zuinige en praktische hatchback met een moderne 1.2 PureTech motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingaandrijving en olieverbruik, biedt deze auto een goede rijervaring en een aantrekkelijk pakket voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte middenklasser met een handgeschakelde transmissie.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

eCall €250
Metallic lak €590

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 juni 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,891 km geregistreerd

XXX,891 km
INFO
19 oktober 2023
OKT 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 oktober 2021
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

23 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Voertuigfoto's

Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 1
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 2
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 3
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 4
Peugeot 308 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 23-05-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HN05
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,25 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,7 s
Max. snelheid 200 km/u
Gecombineerd verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 125 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (N-815-HF)

Wat is de APK status van N-815-HF?

De APK van N-815-HF is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-815-HF een import auto?

Nee, N-815-HF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-815-HF gehad?

N-815-HF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 308 uit 2017?

De motorcode is meestal EB2DT, een 1.2 liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 308 1.2 PureTech?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 308 1.2 PureTech uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Symptomen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Transmissie

Synchronisatiering versnellingsbak

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 308 1.2 PureTech 130 kentekens

Auto Nummerplaat