Kenteken check N-851-NN
APK geldig tot jun 2027 - 10+ eigenaars - 96.680 km (peildatum aug 2024)
22 punten van aandacht bij kenteken N851NN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC40 T5 (2018) – Kenteken N-851-NN
Waardebehoud Volvo XC40 T5 (2018) – Kenteken N-851-NN
Onderhoud Volvo XC40 T5 (2018) – Kenteken N-851-NN
Veiligheid Volvo XC40 T5 (2018) – Kenteken N-851-NN
Prestaties Volvo XC40 T5 (2018) – Kenteken N-851-NN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC40 T5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1684 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.0-liter turbo benzinemotor met 182 pk.
- All-wheel drive (AWD) voor betere grip en veiligheid.
- R-Design uitvoering met sportieve styling en luxe afwerking.
- 8-traps automatische transmissie met vloeiende schakelingen.
- Ruime en comfortabele cabine met moderne technologie.
- Goede veiligheidsvoorzieningen en rijhulpsystemen standaard.
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km).
- Wegenbelasting in Nederland is fors door 182 pk en gewicht.
- Mogelijke lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden.
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral transmissie.
- Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers.
- Sommige gebruikers melden dat dynamische rijmodi niet altijd optimaal reageren.
Volledige analyse
Kenteken N-851-NN is een grijze Volvo XC40 2.0 T5 AWD R-Design Intro Edition uit 2018 met een 1969cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met krachtige prestaties en een sportief design, met een nieuwprijs van circa €59.995.
De motor in deze Volvo XC40 is een 2.0-liter (1969cc) viercilinder turbocharged benzinemotor, bekend onder de motorcode B4204T27 (volgens Volvo's motorcodering voor 2.0 T5 benzinemotoren uit die periode). Deze motor levert ongeveer 182 pk (134 kW) en 300 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en goede trekkracht, mede dankzij de AWD-aandrijving. De motor is DOHC met 4 kleppen per cilinder en een turbocharger voor extra vermogen. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingspanning (timing chain), hoewel dit bij Volvo’s 2.0 T5 motor minder frequent voorkomt dan bij oudere modellen. Turbo en brandstofinjectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie op olieverbruik is aan te raden, aangezien sommige eigenaren lichte olieverbruikproblemen melden bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 8-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de AWD. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen en goede duurzaamheid, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 182 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral na 100.000 km.
Bij aankoop van een Volvo XC40 2.0 T5 AWD R-Design Intro Edition uit 2018 met kenteken N-851-NN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en luxe, maar let op het brandstofverbruik en wegenbelasting. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken uit te sluiten.
Deze grijze Volvo XC40 met kenteken N-851-NN uit 2018 is een krachtige en stijlvolle midi-SUV met een betrouwbare 2.0 T5 benzinemotor en automatische transmissie. Met zijn AWD-systeem en R-Design afwerking biedt hij sportieve rijeigenschappen en comfort. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieconditie om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,445 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,748 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,073 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 50
APK keuring details: 19
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC40 T5 (N-851-NN)
Wat is de APK status van N-851-NN?
De APK van N-851-NN is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-851-NN een import auto?
Ja, N-851-NN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-851-NN gehad?
N-851-NN heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 T5 benzinemotor in de Volvo XC40 2018?
De motorcode is B4204T27, een 2.0-liter viercilinder turbo benzinemotor met DOHC en 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo XC40?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op mogelijke kettingspanner slijtage, turbo slijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanners en kettingslijtage
Bij sommige 2.0 T5 motoren kunnen de kettingspanners verslijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbocharger slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, turbogeluiden, blauwe rook uit uitlaat.
Brandstofinjectoren verstopping
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie mechatronica storingen
Bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische besturingseenheden van de automaat defect raken.
Signalen:
Schakelproblemen, slippen, foutmeldingen op dashboard.
Olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, olielampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1684 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
