Kenteken check N-856-GT
APK geldig tot feb 2027 - 9+ eigenaars - 72.017 km (peildatum jul 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N856GT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 Cabriolet (2018) – Kenteken N-856-GT
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 Cabriolet (2018) – Kenteken N-856-GT
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 Cabriolet (2018) – Kenteken N-856-GT
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 Cabriolet (2018) – Kenteken N-856-GT
Prestaties Mercedes-Benz C 200 Cabriolet (2018) – Kenteken N-856-GT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 Cabriolet komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1665 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Stijlvolle en luxe cabriolet met hoogwaardige afwerking
- Soepele en relatief zuinige 1991cc M264 4-cilinder turbomotor
- Comfortabele 9-traps automatische transmissie
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie
- Open rijden met softtop die snel en stil opent/sluit
- Redelijk waardebehoud voor een cabriolet uit 2016
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik bij de motor bij hoge kilometerstanden
- Incidentele problemen met timing chain spanner
- Automaat kan schokkerig schakelen zonder goed onderhoud
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde middenklasse auto
- Beperkte bagageruimte door softtop constructie
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzinemotor
Volledige analyse
Kenteken N-856-GT is een witte Mercedes-Benz C-klasse Cabrio uit 2018 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, bekend als de A205 Cabriolet, werd nieuw geleverd met een prijs van circa €63.000 en biedt een combinatie van luxe, sportiviteit en open rijplezier.
De 1991cc motor in deze C-klasse Cabrio is waarschijnlijk de M264 motorcode, een 4-cilinder turbo met directe injectie die rond de 135 pk levert in de 200 Premium Plus uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder andere matig olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanning van de timing chain, hoewel ernstige defecten zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Turbo- en injectorproblemen komen incidenteel voor, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.
De automaat is een 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC) die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij sommige exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal gebruik vereist vooral periodiek onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,7 tot 7,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Cabrio 200 Premium Plus uit 2016 met kenteken N-856-GT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor motor en automaat. Let op tekenen van olieverbruik, schokkerig schakelen en controleer de softtop op slijtage. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze witte Mercedes-Benz C-klasse Cabrio met kenteken N-856-GT uit 2018 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een krachtige en relatief zuinige 1991cc motor. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen luxe en sportiviteit, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 47
APK keuring details: 17
APK keuring details: 22
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 200 Cabriolet (N-856-GT)
Wat is de APK status van N-856-GT?
De APK van N-856-GT is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-856-GT een import auto?
Ja, N-856-GT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-856-GT gehad?
N-856-GT heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in deze Mercedes C-klasse Cabrio?
De motorcode is waarschijnlijk M264, een 4-cilinder turbo benzinemotor die in deze uitvoering rond de 135 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?
De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden met tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz C-klasse Cabrio?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,7-7,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €800 en €1.200, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes C-klasse Cabrio 200 Premium Plus uit 2016?
De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
De 1991cc M264 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 9G-TRONIC automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging bij accelereren.
Softtop mechaniek slijtage
Het openen en sluiten van de softtop kan stroef worden door slijtage van het mechaniek.
Symptomen:
Langzamere werking, geluiden bij openen/sluiten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 200 Cabriolet in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
