Kenteken check N-857-ND

APK verlopen - 4 eigenaars - 61.942 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-542078
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
N-857-ND
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Ibiza 1.0 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-857-ND: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
SEAT Ibiza 1.0 TSI 2021

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.0 TSI (2021) – Kenteken N-857-ND

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.0 TSI (2021) – Kenteken N-857-ND

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Ibiza 1.0 TSI (2021) – Kenteken N-857-ND

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid SEAT Ibiza 1.0 TSI (2021) – Kenteken N-857-ND

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties SEAT Ibiza 1.0 TSI (2021) – Kenteken N-857-ND

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 19.000 - € 23.000
Nieuwprijs
€ 25.432
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
107 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DLA
Vergelijkbare voertuigen in NL
172 voertuigen
Keren opgezocht
994 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza 1.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1178 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en moderne 999cc 3-cilinder EcoTSI motor met turbo en directe injectie
  • Sportieve FR Business Intense uitvoering met scherp onderstel en styling
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Goede balans tussen prestaties (95 pk) en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen

Waar je op moet letten

  • Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers (5,5-6,0 l/100 km)
  • Mogelijke problemen met turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte bagageruimte in vergelijking met grotere hatchbacks
  • Relatief beperkte motorcapaciteit voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Waardevermindering na enkele jaren kan iets sneller zijn dan bij duurdere merken

Uitgebreide analyse

Kenteken N-857-ND is een rode SEAT Ibiza uit 2021 met een 999cc 3-cilinder EcoTSI benzinemotor, handgeschakelde transmissie en de sportieve FR Business Intense uitvoering. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met een dynamisch rijgedrag en een moderne uitrusting.

De 999cc motor in deze SEAT Ibiza is onderdeel van de Volkswagen Group EA211 motorfamilie, een 3-cilinder lijnmotor met turbo en directe benzine-injectie. De motorcode voor deze 1.0 EcoTSI motor is doorgaans EA211, met een vermogen van 70 kW (95 pk) en een koppel van 175 Nm. De compressieverhouding is 10,5:1 en de motor beschikt over DOHC en een start-stop systeem. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot (circa 122 g/km WLTP) en een officieel gemiddeld verbruik rond 4,8-5,0 l/100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die goed past bij de motor en zorgt voor een directe en sportieve rijervaring. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar zoals bij veel handbakken kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De FR Business Intense uitvoering biedt een sportieve afstemming van het onderstel en stuurgedrag, wat zorgt voor een goede handling in zijn segment.

De wegenbelasting voor deze 70 pk sterke SEAT Ibiza ligt in Nederland rond de €30-40 per maand, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Olieverversingen en filters zijn relatief betaalbaar, maar turbo-gerelateerde reparaties kunnen duurder zijn. De marktwaarde van een 2021 model ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud door de populariteit van compacte benzineauto's.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI FR Business Intense uit 2021 met kenteken N-857-ND is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele turbo- of injectieproblemen. Controleer de staat van de koppeling en vraag naar eventuele software-updates voor de motor. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen sportiviteit en zuinigheid, ideaal voor stads- en snelwegritten. Let op dat het verbruik in de praktijk iets hoger kan zijn dan de WLTP-cijfers. Een proefrit en technische check zijn aan te raden om verrassingen te voorkomen.

Deze rode SEAT Ibiza met kenteken N-857-ND uit 2021 is een compacte, zuinige en sportief ogende hatchback met een betrouwbare 999cc EcoTSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, gecombineerd met een aantrekkelijk prijskaartje en redelijke onderhoudskosten, is dit model een sterke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en plezierige stadsauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €205
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €240
Smartphone Draadloos opladen €205
Parkeerhulp €320
Navigatie €1240
Metallic lak €540

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2026
NOV 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 november 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

SEAT Ibiza 1.0 TSI 2021 – Afbeelding 1
december 2025

+-7

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-11-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DLA
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,06 m
Totale breedte 1,78 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,55 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 116 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over SEAT Ibiza 1.0 TSI (N-857-ND)

Wat is de APK status van N-857-ND?

De APK van N-857-ND is verlopen op 24-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is N-857-ND een import auto?

Nee, N-857-ND is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-857-ND gehad?

N-857-ND heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI FR Business Intense (2021)?

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van de uitvoering en rijomstandigheden.

Welke motorcode heeft de 999cc motor in deze SEAT Ibiza?

De motorcode is onderdeel van de Volkswagen Group EA211 serie, een 3-cilinder lijnmotor met turbo en directe injectie.

Wat zijn de bekende problemen met deze motor?

Bekende problemen zijn onder andere turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik door zuigerveren slijtage.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 70 pk SEAT Ibiza?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €30 en €40 per maand, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €400 en €600.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 SEAT Ibiza 1.0 EcoTSI FR Business Intense?

De marktwaarde ligt momenteel tussen de €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Turbo problemen

Turbo kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, verhoogd olieverbruik, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Let op
Motor

Injectoren verstopping

Directe benzine-injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren uit de EA211 serie vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onjuist gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in het infotainmentsysteem of sensoren kunnen voorkomen.

Signalen:

Storingsmeldingen, haperende bediening, reset nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1178 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde