Kenteken check N-868-XB
APK verlopen - 4 eigenaars - 84.456 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor N868XB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q3 Sportback 40 TFSI (2022) – Kenteken N-868-XB
Waardebehoud Audi Q3 Sportback 40 TFSI (2022) – Kenteken N-868-XB
Onderhoud Audi Q3 Sportback 40 TFSI (2022) – Kenteken N-868-XB
Veiligheid Audi Q3 Sportback 40 TFSI (2022) – Kenteken N-868-XB
Prestaties Audi Q3 Sportback 40 TFSI (2022) – Kenteken N-868-XB
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q3 Sportback 40 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1695 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Quattro allwheeldrive zorgt voor uitstekende grip en veiligheid in alle weersomstandigheden[1][2].
- Krachtige en zuinige 2.0 TFSI motor met directe injectie en turbo, geschikt voor zowel stad als snelweg[1][6].
- Luxe en degelijke afwerking van het interieur, met hoogwaardige materialen en een stille cabine[5].
- Ruim en praktisch interieur voor een midi-SUV, met voldoende bagageruimte (530 liter, klapbank naar achteren mogelijk).
- Goed onderhouden exemplaren hebben een redelijk waardebehoud in de Nederlandse occasionmarkt.
- Veel standaard uitrusting in de Advanced edition, zoals navigatie, lederen bekleding en climate control.
Minpunten
- Onderhoudskosten en wegenbelasting zijn hoog vergeleken met niet-premium concurrenten.
- Brandstofverbruik in de praktijk ligt hoger dan de fabrieksopgave, zeker bij sportief rijden.
- Enkele bekende motor- en transmissieproblemen bij hogere kilometerstanden (zie hieronder).
- Infotainmentsysteem voelt gedateerd en mist moderne connectiviteit (geen standaard Apple CarPlay/Android Auto in 2018)[5].
- Achterbank is krap voor volwassenen op langere ritten.
- Dashboarddesign en bediening zijn minder modern dan bij nieuwere concurrenten[2][5].
Volledige analyse
Kenteken N-868-XB is een witte Audi Q3 uit 2022 met een 1984cc motor, automaat en quattro allwheeldrive. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.
De Audi Q3 40 TFSI quattro Advanced edition (2022) is uitgerust met een 2.0-liter (1984cc) viercilinder TFSI benzinemotor, motorcode EA888 Gen3. Deze motor levert 190 pk (140 kW) en 320 Nm koppel, met een piekvermogen bij 4.200 tpm en maximaal koppel al vanaf 1.500 tpm[1][6]. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), directe injectie en een turbo. De transmissie is een 7-traps S tronic automaat met quattro allwheeldrive[1][6].
De S tronic automaat (DSG) is in het algemeen betrouwbaar, maar kent bij hogere kilometerstanden soms problemen met de koppelomvormer en schakelunit. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is essentieel. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen rond de €400-€600 per grote beurt, afhankelijk van de dealer. De quattro allwheeldrive zorgt voor uitstekende wegligging, ook bij slecht weer[1][2].
De Audi Q3 40 TFSI quattro Advanced edition (2022) heeft een nieuwprijs gehad van €67.466. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een exemplaar met gemiddeld gebruik en kilometerstand ligt tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor het segment; na 7 jaar blijft circa 35-40% van de nieuwprijs over. Onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld €600-€900 per jaar bij een dealer. APK (€35-€50) en wegenbelasting (€88 per maand in 2025 voor 140 pk benzine) zijn vaste lasten.
Deze witte Audi Q3 met kenteken N-868-XB uit 2022 is een degelijke, comfortabele midi-SUV met een krachtige en zuinige motor, luxe uitstraling en goede wegligging dankzij quattro. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, transmissie en bekende motorproblemen. De auto biedt veel waar voor zijn geld in de occasionmarkt, maar de onderhoudskosten en wegenbelasting zijn aan de hoge kant voor het segment.
Deze witte Audi Q3 met kenteken N-868-XB uit 2022 is een aantrekkelijke occasion voor wie zoekt naar een compacte premium SUV met quattro allwheeldrive, een krachtige benzinemotor en een luxe interieur. De auto kent enkele bekende aandachtspunten, maar biedt bij goed onderhoud jarenlang rijplezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+33
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q3 Sportback 40 TFSI (N-868-XB)
Wat is de APK status van N-868-XB?
De APK van N-868-XB is verlopen op 28-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-868-XB een import auto?
Nee, N-868-XB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-868-XB gehad?
N-868-XB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi Q3 40 TFSI quattro?
Het WLTP-verbruik volgens de fabrikant is 7,7–8,5 l/100 km (27,7–30,5 mpg)[8]. In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 9 en 11 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[7]. Stadsverbruik kan oplopen tot 12 l/100 km[7].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 140 pk betaal je in 2025 €88 per maand wegenbelasting in Nederland.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €600–€900 per jaar bij een dealer, inclusief APK, kleine/grote beurt, banden en remmen.
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat?
Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de koppelomvormer en schakelunit ontstaan. Regelmatig olie verversen is belangrijk.
Wat is de actuele marktwaarde van deze Audi Q3?
Tussen de €18.000 en €24.000 voor een gemiddeld exemplaar uit 2018 (oktober 2025), afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende elektronische problemen?
Elektronische problemen zijn zeldzaam, maar soms melden eigenaren storingen aan het infotainmentsysteem of sensoren. Meestal zijn dit softwarematige issues die met een update opgelost kunnen worden.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
Bij hogere kilometerstanden (150.000+ km) kan slijtage aan de timingketting optreden, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Ratelen bij koude start, motorstoring.
Turbolader defect
Turboladers kunnen na verloop van tijd defect raken, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.
Directe injectie vervuiling
Vervuiling van de directe injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Signalen:
Ruw stationair, motorstoring.
Olielekkage/olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen olielekkage of hoog olieverbruik, vooral bij oudere motoren in de EA888-serie.
Signalen:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder motor.
DSG-transmissie problemen
Schokken, haperen of vertraagd schakelen bij de S tronic automaat, vooral bij koude motor of na langdurig gebruik.
Signalen:
Schokken bij het schakelen, storingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi Q3 Sportback 40 TFSI modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
