Kenteken check N-872-DZ
APK verlopen - 3+ eigenaars - 201.231 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor N872DZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V40 D2 (2014) – Kenteken N-872-DZ
Waardebehoud Volvo V40 D2 (2014) – Kenteken N-872-DZ
Onderhoud Volvo V40 D2 (2014) – Kenteken N-872-DZ
Veiligheid Volvo V40 D2 (2014) – Kenteken N-872-DZ
Prestaties Volvo V40 D2 (2014) – Kenteken N-872-DZ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V40 D2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1424 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtige 1.6 D2 dieselmotor met 84 pk
- Comfortabele automaat voor soepel rijgedrag
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Goede balans tussen hatchback en SUV (midi-SUV)
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Praktisch en wendbaar in stedelijke en landelijke omgeving
Aandachtspunten
- Risico op timingketting- of riemproblemen bij hoge kilometerstand
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen na verloop van tijd
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen kostbaar zijn
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-872-DZ is een witte Volvo V40 Cross Country uit 2014 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor (D2) en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €32.995 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort in het compacte crossover-segment.
De motor in deze Volvo V40 Cross Country 1.6 D2 is een 1560cc 4-cilinder diesel, met motorcode vaak aangeduid als D4164T of D2 1.6L diesel, een Ford-gebaseerde motor die Volvo gebruikte in deze periode. Deze motor levert 84 pk en staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage uitstoot. Bekende motorproblemen zijn onder meer het risico op een versleten of gesprongen timingketting of -riem (afhankelijk van uitvoering), wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De timingketting of riem moet volgens onderhoudsschema's rond 160.000 km of 10 jaar worden vervangen, waarbij sommige eigenaren melden dat de riem soms al eerder aandacht vraagt. De motor is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar het is belangrijk om op geluiden zoals ratelen van de ketting te letten.
De automatische transmissie in deze Volvo V40 Cross Country 1.6 D2 is een 6-traps automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vaak gerelateerd aan versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere storingen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 84 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V40 Cross Country 1.6 D2 Kinetic uit 2013 met kenteken N-872-DZ is het essentieel om de onderhoudshistorie te controleren, vooral of de timingriem of ketting tijdig is vervangen. Let op eventuele motor- of transmissiegeluiden en controleer op olielekkages. De auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en praktische bruikbaarheid, maar wees alert op bekende problemen zoals turbo- en injectorstoringen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om onverwachte kosten te vermijden.
Deze witte Volvo V40 Cross Country met kenteken N-872-DZ uit 2014 is een betrouwbare en comfortabele midi-SUV met een zuinige 1560cc dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor timingketting/riem en turbo essentieel is. De auto is geschikt voor wie een praktische, compacte crossover zoekt met een premium uitstraling.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 49
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V40 D2 (N-872-DZ)
Wat is de APK status van N-872-DZ?
De APK van N-872-DZ is verlopen op 30-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-872-DZ een import auto?
Ja, N-872-DZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-872-DZ gehad?
N-872-DZ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 D2 dieselmotor in de Volvo V40 Cross Country 2013?
De motorcode is meestal D4164T, een 1.6L 4-cilinder dieselmotor gebaseerd op een Ford ontwerp.
Moet ik de timingriem of ketting vervangen bij deze motor?
Ja, de timingriem moet rond 160.000 km of 10 jaar worden vervangen om motorschade te voorkomen. Sommige uitvoeringen gebruiken een ketting die ook slijtage kan vertonen.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo?
Timingriem- of kettingslijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 84 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Timingketting of -riem slijtage
De 1.6 D2 motor gebruikt een timingriem (of ketting afhankelijk van uitvoering) die na circa 160.000 km of 10 jaar vervangen moet worden. Versleten riem kan springen en ernstige motorschade veroorzaken.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, motor loopt onregelmatig.
Turbo defecten
De turbo kan na langdurig gebruik slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, turbogeluiden, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Automaat schakelfouten
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1424 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo V40 D2 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
