Kenteken check N-878-HS
APK verlopen - 5+ eigenaars - 152.397 km (peildatum mei 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N878HS
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Countryman One (2018) – Kenteken N-878-HS
Waardebehoud MINI Countryman One (2018) – Kenteken N-878-HS
Onderhoud MINI Countryman One (2018) – Kenteken N-878-HS
Veiligheid MINI Countryman One (2018) – Kenteken N-878-HS
Prestaties MINI Countryman One (2018) – Kenteken N-878-HS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman One geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1460 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en stijlvolle Mini SUV met praktische ruimte
- Zuinigere 1.5 liter 3-cilinder turbomotor (BMW B38)
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Redelijk goede wegligging en handling voor SUV
- Relatief lage wegenbelasting door 75 pk motor
- Nieuwprijs van circa €31.700 geeft goede uitrusting in Salt-uitvoering
Minpunten
- Bekend probleem met axiaallager krukas bij vroege motoren
- Automatische versnellingsbak kan haperingen en slippen vertonen
- Onderhoud en reparatie automaat kunnen kostbaar zijn
- Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Mogelijke olielekkage en slijtage transfer case
- Beperkte motorvermogen (75 pk) voor zwaardere belasting
Uitgebreide analyse
Kenteken N-878-HS is een zwarte Mini Mini Countryman 1.5 One Salt uit 2018 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte SUV heeft een nieuwprijs van circa €31.704 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1499cc motor in deze Mini Countryman is een BMW 3-cilinder turbomotor, motorcode B38, die 75 pk levert. Deze motor is bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, bij deze generatie motoren zijn er meldingen van problemen met het axiaallager van de krukas, vooral bij modellen tot april 2015. Dit kan leiden tot metaaldeeltjes in de motor en ernstige motorschade. Verder zijn er bij vergelijkbare 1.6 turbomotoren uit eerdere Mini-modellen problemen met distributiekettingen en olieverbruik gemeld, maar de 1.5 B38 motor is minder gevoelig hiervoor. Turbo en injectoren vertonen weinig structurele problemen bij normaal onderhoud.
De automaat in deze Mini Countryman is een 6-traps Steptronic automaat met koppelomvormer. Er zijn diverse meldingen van automatische versnellingsbakproblemen bij Mini Countryman modellen rond 2017, waaronder haperingen, niet doorschakelen, slippen en ruwe schakelingen. Oorzaken zijn vaak slijtage van de koppelomvormer of problemen met de transfer case olie. Regelmatig onderhoud en tijdige controle van het oliepeil zijn cruciaal. Reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral bij vervanging van de koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mini Countryman liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Verbruik volgens WLTP ligt rond 5,5-6,0 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak iets hoger, circa 6,5-7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.5 One Salt uit 2017 met kenteken N-878-HS is het belangrijk om te controleren of het axiaallager van de motor is aangepast (modificatie uitgevoerd). Daarnaast verdient de automatische transmissie aandacht: laat de versnellingsbak grondig inspecteren op tekenen van slippen of schakelfouten. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele reparaties aan de automaat. Controleer ook op olielekkages rond de transfer case. Deze auto biedt een leuke combinatie van stijl en praktische SUV-ruimte, maar onderhoud en technische staat zijn doorslaggevend voor betrouwbaarheid.
Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken N-878-HS uit 2018 is een compacte en stijlvolle SUV met een zuinige 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de motor over het algemeen betrouwbaar is, verdient het axiaallager aandacht. De automaat kan bij hogere kilometerstanden problemen geven, dus een goede technische check is essentieel. Met goed onderhoud biedt deze Mini een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,713 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 20
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Countryman One (N-878-HS)
Wat is de APK status van N-878-HS?
De APK van N-878-HS is verlopen op 20-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is N-878-HS een import auto?
Ja, N-878-HS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-878-HS gehad?
N-878-HS heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in deze Mini Countryman?
De motorcode is BMW B38, een 3-cilinder turbomotor met 75 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er zijn meldingen van haperingen, slippen en ruwe schakelingen, vaak door slijtage van de koppelomvormer of transfer case olie.
Hoeveel verbruikt deze Mini Countryman in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is het axiaallager probleem bij alle 1.5 motoren aanwezig?
Het probleem komt vooral voor bij modellen tot april 2015; controleer of de modificatie is uitgevoerd via de dealer.
Bekende aandachtspunten
Axiaallager krukas defect
Het axiaallager van de krukas kan overbelast raken en metaaldeeltjes veroorzaken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Signalen:
Knarsende versnellingsbak, onwillig schakelen, motorstoringen.
Automatische transmissie haperingen
Versnellingsbak schakelt niet soepel, blijft hangen in versnelling of slippen van koppelomvormer.
Signalen:
Ruwe schakelingen, slippen, brandend transmissielampje.
Slijtage transfer case olie
Olie in transfer case kan slijtage veroorzaken aan tandwielen, leidend tot ratelende geluiden en schakelproblemen.
Signalen:
Geratel bij schakelen, olielekkage rond transfer case.
Olieverbruik en vervuiling motor
Bij intensief stadsgebruik kan olieverbruik toenemen door inwendige vervuiling.
Signalen:
Hoger oliepeil nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere MINI Countryman One exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
