Kenteken check N-881-FB

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 154.000 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-458721
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
N-881-FB
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A4 1.8 TFSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-881-FB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi A4 1.8 TFSI 2011

Betrouwbaarheid Audi A4 1.8 TFSI (2011) – Kenteken N-881-FB

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
86

Waardebehoud Audi A4 1.8 TFSI (2011) – Kenteken N-881-FB

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A4 1.8 TFSI (2011) – Kenteken N-881-FB

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Audi A4 1.8 TFSI (2011) – Kenteken N-881-FB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Audi A4 1.8 TFSI (2011) – Kenteken N-881-FB

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 36.912
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
129 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CDH
Soortgelijke auto's in NL
58 voertuigen
Aantal keren bekeken
561 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 1.8 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1530 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Comfortabele rijervaring
  • Ruime interieur
  • Lage wegenbelasting
  • Stijlvol design
  • Goede brandstofefficiëntie

Aandachtspunten

  • Mogelijke motorproblemen
  • Hoge onderhoudskosten transmissie
  • Beperkte ruimte achterin
  • Geen moderne technologieën

Gedetailleerde analyse

Kenteken N-881-FB is een zwarte Audi A4 Limousine uit 2011 met een 1798cc motor. Deze auto is uitgerust met een 1.8 TFSI motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €37.075.

De motorcode voor de 1798cc motor in de Audi A4 Limousine is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren in ernst en zijn vaak afhankelijk van het onderhoud van de auto.

De automatische transmissie in deze Audi A4 Limousine kan last hebben van bekende defecten zoals versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Audi A4 Limousine 1.8 TFSI is niet gespecificeerd volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 88pk motor in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, de ruime interieur en de lage wegenbelasting. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de hoge onderhoudskosten van de transmissie.

Deze zwarte Audi A4 Limousine met kenteken N-881-FB uit 2011 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en zuinige auto, maar het is belangrijk om rekening te houden met de mogelijke technische problemen en onderhoudskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Bandenspanningcontrole €80
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €1050
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Lichtmetalen velgen €550
Leer €1795
Metallic lak €800
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 april 2025
JUN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juni 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

24 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

23 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Beeldmateriaal

Audi A4 1.8 TFSI 2011 – Afbeelding 1
april 2025
Audi A4 1.8 TFSI 2011 – Afbeelding 2
april 2025
Audi A4 1.8 TFSI 2011 – Afbeelding 3
april 2025
Audi A4 1.8 TFSI 2011 – Afbeelding 4
april 2025
Audi A4 1.8 TFSI 2011 – Afbeelding 5
april 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CDH
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Niet beschikbaar
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,85 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 535 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,5 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 7,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 169 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A4 1.8 TFSI (N-881-FB)

Wat is de APK status van N-881-FB?

De APK van N-881-FB is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-881-FB een import auto?

Ja, N-881-FB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-881-FB gehad?

N-881-FB heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Audi A4 Limousine?

De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.

Wat is het brandstofverbruik van de Audi A4 Limousine 1.8 TFSI?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.000 per jaar.

Wat is de wegenbelasting voor een 88pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten zijn bekende problemen.

Wat is de huidige marktwaarde van de Audi A4 Limousine uit 2007?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Minder vermogen, slechte acceleratie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Onnodig olieverbruik kan duiden op motorproblemen.

Kenmerken:

Lage oliepeil, rook uit de uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A4 1.8 TFSI in Nederland

Voertuig Registratie