Kenteken check N-882-XJ
APK geldig tot aug 2027 - 5 eigenaars - 67.914 km (peildatum aug 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken N882XJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid (2022) – Kenteken N-882-XJ
Waardebehoud Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid (2022) – Kenteken N-882-XJ
Onderhoud Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid (2022) – Kenteken N-882-XJ
Veiligheid Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid (2022) – Kenteken N-882-XJ
Prestaties Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid (2022) – Kenteken N-882-XJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1639 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinige hybride aandrijving
- Comfortabele rijervaring
- Ruime interieurruimte
- Goede waardebehoud
- Lage emissies
Waar je op moet letten
- Mogelijke timing chain problemen
- Hogere aanschafprijs
- Beperkte acceleratie
- Soms trage transmissie respons
Uitgebreide analyse
Kenteken N-882-XJ is een blauwe Hyundai Tucson uit 2022 met een 1598cc motor. Deze auto is een populair model in de categorie van midi-SUV's en is uitgerust met een hybride benzine-aandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €46.550. In dit rapport zullen we ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV Premium uit 2021 heeft een 1598cc motor met een vermogen van 132 pk. De motorcode voor deze 1.6-liter T-GDi motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged benzine motor met directe injectie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen en injector problemen. Het olieverbruik lijkt geen groot probleem te zijn, maar het is belangrijk om regelmatig de oliepeil te controleren.
De transmissie van de Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV Premium is een automatische zesversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. Het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen volgens de aanbevelingen van de fabrikant.
Het brandstofverbruik van de Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV Premium volgens de WLTP-normen is niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar de praktijk wijst uit dat hybride modellen over het algemeen zuiniger zijn dan hun conventionele tegenhangers. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud. De wegenbelasting voor een auto van 132 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Voordelen van deze auto zijn onder andere de zuinige hybride aandrijving, comfortabele rijervaring en ruime interieurruimte. Nadelen zijn onder andere de mogelijkheid van timing chain problemen en de hogere aanschafprijs ten opzichte van conventionele modellen.
Deze blauwe Hyundai Tucson met kenteken N-882-XJ uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele SUV. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele bekende problemen te overwegen alvorens tot aankoop over te gaan.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 00
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid (N-882-XJ)
Wat is de APK status van N-882-XJ?
De APK van N-882-XJ is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-882-XJ een import auto?
Nee, N-882-XJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-882-XJ gehad?
N-882-XJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de WLTP-brandstofefficiëntie van de Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV?
De WLTP-brandstofefficiëntie is niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar hybride modellen zijn over het algemeen zuiniger dan conventionele modellen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto van 132 pk in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en specifieke belastingregels.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Er zijn weinig bekende problemen met de transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Hoe zuinig is de auto in de praktijk?
De praktische zuinigheid hangt af van de rijstijl en omstandigheden.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van timing chain problemen bij sommige Hyundai modellen, hoewel dit niet specifiek voor deze variant is gedocumenteerd.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbocharger Problemen
Turbocharger problemen kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.
Injectoren Problemen
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot slecht brandstofverbruik.
Signalen:
Slecht brandstofverbruik of motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1639 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Hybrid in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
