Kenteken check N-899-HG
APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 159.467 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor N899HG
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 640i Gran Turismo (2018) – Kenteken N-899-HG
Waardebehoud BMW 640i Gran Turismo (2018) – Kenteken N-899-HG
Onderhoud BMW 640i Gran Turismo (2018) – Kenteken N-899-HG
Veiligheid BMW 640i Gran Turismo (2018) – Kenteken N-899-HG
Prestaties BMW 640i Gran Turismo (2018) – Kenteken N-899-HG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 640i Gran Turismo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1910 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer ruime en comfortabele interieur met hoge instap
- Krachtige en soepele 6-cilinder benzinemotor (B58)
- Uitstekende wegligging en rijcomfort dankzij luchtvering en xDrive
- Luxe uitrusting (Executive) met veel standaard opties
- Praktische hatchback met grote kofferbak
- Goede geluidsisolatie en rijbeleving
Nadelen
- Hoge wegenbelasting en brandstofkosten
- Matig waardebehoud na aankoop
- Dure onderhouds- en reparatiekosten bij dealer
- Complexe elektronica storingsgevoelig op termijn
- Beperkte achterbankruimte vergeleken met sedan
- Groot en zwaar, minder wendbaar in de stad
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-899-HG is een grijze BMW 6-serie Gran Turismo uit 2018 met een 2998cc 6-cilinder benzinemotor, automaat en vierwielaandrijving. Deze luxe hatchback combineert ruimte, comfort en prestaties, maar vraagt ook om een kritische blik op onderhoud en betrouwbaarheid. Dit rapport geeft een volledig beeld voor de Nederlandse autokoper.
De 640i xDrive Executive is uitgerust met de BMW B58B30-motor, een 2998cc 6-cilinder turbo benzinemotor met 250pk. Deze motor staat bekend om zijn krachtige karakter en relatief goede betrouwbaarheid binnen het BMW-gamma. Toch zijn er enkele aandachtspunten: olielekkages bij het oliefilterhuis en de kleppendeksel komen regelmatig voor, net als injectorproblemen bij hogere kilometerstanden[2][3]. De timing chain (distributieketting) is bij deze motor over het algemeen betrouwbaar, maar bij diesels uit hetzelfde platform zijn er wel problemen gemeld met kettingrek en zelfs breuk bij hoge kilometerstanden; bij de benzineversie is dit echter zeldzaam[2]. Turbo’s zijn doorgaans betrouwbaar, maar controleer altijd op olieverbruik en rookontwikkeling bij koude start. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als het onderhoud niet strikt is gevolgd.
De 8-traps Steptronic automaat is soepel en sportief, maar complexe elektronica kan op termijn storingsgevoelig worden. Grote defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten voor vloeistoffen en eventuele reparaties kunnen oplopen. Laat altijd de software up-to-date houden voor optimale prestaties.
Het verbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5–8,0 l/100km, maar in de praktijk (Nederlandse snelwegen/stad) is 9–11 l/100km realistisch. De wegenbelasting voor 250pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.400 per jaar (afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot). Onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld op €800–€1.200 per jaar bij een dealer, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto. Reparaties aan motor of elektronica kunnen deze kosten fors verhogen.
De huidige marktwaarde van een 2018 BMW 6-serie Gran Turismo 640i xDrive Executive ligt in 2025 tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: de auto verliest snel waarde in de eerste jaren, maar stabiliseert daarna. Een volledige onderhoudshistorie en een schadevrije carrosserie zijn essentieel voor een goede doorverkoop.
Deze grijze BMW 6-serie Gran Turismo met kenteken N-899-HG uit 2018 is een ruim, comfortabel en krachtig alternatief in het luxe segment. De B58-motor is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist consequent onderhoud. Onderhoudskosten en wegenbelasting zijn aan de hoge kant, maar de rij-ervaring en uitrusting rechtvaardigen dit voor veel kopers. Let bij aankoop op olielekkages, injectoren en de staat van de automaat.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,400 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 36
APK keuring details: 12
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 640i Gran Turismo (N-899-HG)
Wat is de APK status van N-899-HG?
De APK van N-899-HG is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-899-HG een import auto?
Ja, N-899-HG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-899-HG gehad?
N-899-HG heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe betrouwbaar is de B58-motor in de 640i xDrive?
De B58-motor is over het algemeen betrouwbaar, maar olielekkages en injectorproblemen komen voor bij hogere kilometerstanden. Timing chain-problemen zijn zeldzaam bij deze benzineversie[2][3].
Wat is het praktijkverbruik van de 640i xDrive?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 9 en 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[5].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 250pk in Nederland?
Circa €1.400 per jaar in 2025, afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €800–€1.200 per jaar bij een dealer, exclusief grote reparaties[5].
Hoeveel is een 2018 640i xDrive Executive nu nog waard?
Tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er recalls bekend voor deze auto?
Geen grote recalls bekend voor deze specifieke motorvariant, maar controleer altijd de RDW-site voor actuele informatie.
Veelvoorkomende problemen
Olielekkage oliefilterhuis/kleppendeksel
Lekkage door versleten pakkingen
Kenmerken:
Olievlekken onder motor, dalend oliepeil
Injectorproblemen
Vervuiling of defecte injectoren bij hogere km-stand
Kenmerken:
Onregelmatig stationair, vermogensverlies
Elektronica/storingsmeldingen
Foutmeldingen door complexe systemen
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in comfortsystemen
Versleten remmen/ophanging
Snelle slijtage remschijven en vering
Kenmerken:
Piepende remmen, minder comfort
Koelvloeistof verlies
Geen duidelijke lekkage, mogelijk interne lekkage
Kenmerken:
Dalend koelvloeistofpeil
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1910 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 640i Gran Turismo exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
