Kenteken check N-909-NB

APK geldig tot mei 2026 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-765592
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
N-909-NB
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
2008 1.5 BlueHDi 100
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-909-NB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Diesel
Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 2021

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 (2021) – Kenteken N-909-NB

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
7

Waardebehoud Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 (2021) – Kenteken N-909-NB

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 (2021) – Kenteken N-909-NB

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 (2021) – Kenteken N-909-NB

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 (2021) – Kenteken N-909-NB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 20.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.545
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
23 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
YH01
Vergelijkbare kentekens
53 voertuigen
Bekeken
120 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1280 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en schoon dankzij BlueHDi-technologie
  • Compact en wendbaar mini-SUV formaat
  • Degelijke 6-versnellings handbak voor directe controle
  • Comfortabele uitrusting in Allure uitvoering
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
  • Lage wegenbelasting voor 81 pk diesel

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge km-standen
  • Turbo kan slijtage vertonen, reparatie kostbaar
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties buiten garantie

Uitgebreide analyse

Kenteken N-909-NB is een blauwe Peugeot 2008 1.5 BlueHDi Blue Lease Allure uit 2021 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV heeft een nieuwprijs van circa €30.800 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat.

De motor in deze Peugeot 2008 is de 1.5 BlueHDi met motorcode HNK EB2ADTD. Dit is een 1499cc viercilinder dieselmotor die 81 pk levert (officieel 100 pk / 75 kW volgens Europese specificaties) en een koppel van 250-300 Nm. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage uitstoot en zuinigheid, mede dankzij de BlueHDi-technologie met SCR-katalysator en roetfilter. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting en turbo bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak van het type PSA MB6. Deze versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en helpt het brandstofverbruik laag te houden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,6 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,0 en 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, met turbo- of injectorenproblemen als duurdere opties.

Bij aankoop van een Peugeot 2008 1.5 BlueHDi Blue Lease Allure met kenteken N-909-NB uit 2021 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige diesel-SUV zoekt met een goede balans tussen comfort en rijplezier. Marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze blauwe Peugeot 2008 met kenteken N-909-NB uit 2021 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een efficiënte 1.5 BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare dieselauto.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €750
eCall Pakket
Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 december 2025
NOV 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2021
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

24 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Voertuigfoto's

Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 2021 – Afbeelding 1
Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 2021 – Afbeelding 2
Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 2021 – Afbeelding 3
Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 2021 – Afbeelding 4
Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 2021 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code YH01
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1499 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,61 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,5 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Gecombineerd verbruik 3,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 116 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 (N-909-NB)

Wat is de APK status van N-909-NB?

De APK van N-909-NB is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-909-NB een import auto?

Nee, N-909-NB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-909-NB gehad?

N-909-NB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 BlueHDi dieselmotor in de Peugeot 2008 uit 2019?

De motorcode is HNK EB2ADTD, een 1499cc viercilinder dieselmotor met ongeveer 100 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 2008 1.5 BlueHDi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,0 en 4,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 3,6 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, de koppeling kan slijten en er kunnen problemen ontstaan met synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 exemplaren

Type Plaat