Kenteken check N-912-HK
APK geldig tot okt 2027 - 3 eigenaars - 90.643 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 9 bevindingen voor N912HK
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 218i Gran Tourer (2021) – Kenteken N-912-HK
Waardebehoud BMW 218i Gran Tourer (2021) – Kenteken N-912-HK
Onderhoud BMW 218i Gran Tourer (2021) – Kenteken N-912-HK
Veiligheid BMW 218i Gran Tourer (2021) – Kenteken N-912-HK
Prestaties BMW 218i Gran Tourer (2021) – Kenteken N-912-HK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 218i Gran Tourer geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1580 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitconfiguratie.
- Efficiënte en relatief zuinige 1.5-liter 3-cilinder turbomotor (B38A15M0).
- Comfortabele 7-traps Steptronic automaat voor soepel rijgedrag.
- Luxe High Executive uitrusting met veel standaard opties.
- BMW-rijdynamiek in een praktische MPV.
- Redelijk goede veiligheids- en assistentiesystemen voor zijn klasse.
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Timing chain kan bij intensief gebruik slijtage vertonen.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen kan veroorzaken.
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn.
- Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een MPV in deze klasse.
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-912-HK is een blauwe BMW 2-serie Gran Tourer 218i High Executive uit 2021 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV met 7 zitplaatsen combineert praktische ruimte met BMW-rijplezier en een luxe uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €46.242.
De 1499cc 3-cilinder turbomotor in de BMW 218i Gran Tourer draagt de motorcode B38A15M0. Deze motor levert 100 pk (136 pk volgens sommige bronnen) en 220 Nm koppel. Het is een compacte, lichte motor met BMW TwinPower Turbo technologie, bekend om zijn relatief soepele prestaties en efficiency. De motor is ontworpen voor zuinigheid en lage emissies, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps Steptronic automatische transmissie, afgestemd op soepel schakelen en comfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schakelvertraging of slippen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per 100.000 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoudshistorie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,5-6,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000.
De BMW 2-serie Gran Tourer 218i High Executive uit 2018 met kenteken N-912-HK is een praktische en comfortabele MPV met een luxe uitrusting en een efficiënte motor. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motorolieverbruik en transmissieonderhoud. Controleer ook op bekende problemen zoals timing chain slijtage en injectoren. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, maar door de MPV-markt en brandstofkeuze is het belangrijk om marktprijzen goed te vergelijken.
Deze blauwe BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken N-912-HK uit 2021 is een veelzijdige en comfortabele 7-persoons MPV met een zuinige 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, ruimte en luxe.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 218i Gran Tourer (N-912-HK)
Wat is de APK status van N-912-HK?
De APK van N-912-HK is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-912-HK een import auto?
Nee, N-912-HK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-912-HK gehad?
N-912-HK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter motor in de BMW 218i Gran Tourer?
De motorcode is B38A15M0, een 1499cc 3-cilinder turbomotor met ongeveer 100-136 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 7-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 218i Gran Tourer?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 218i Gran Tourer uit 2018?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 3-cilinder motor kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelproblemen
De 7-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelvertraging of slippen vertonen.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektronische assistentiesystemen die storingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, uitval van functies zoals parkeersensoren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 218i Gran Tourer in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
