Kenteken check N-922-VF
APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 87.511 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor N922VF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken N-922-VF
Waardebehoud Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken N-922-VF
Onderhoud Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken N-922-VF
Veiligheid Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken N-922-VF
Prestaties Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken N-922-VF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1209 kg en lpg.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder turbomotor met bi-fuel (benzine/LPG) optie
- Lage wegenbelasting dankzij 74 pk motorvermogen
- Robuuste en eenvoudige handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Praktische Stepway uitvoering met verhoogde rijhoogte en stoere uitstraling
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in Nederland
- Comfortabele en functionele binnenruimte met moderne infotainmentopties
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (74 pk) kan op snelweg minder vlot aanvoelen
- Sommige gebruikers melden lichte schuring bij schakelen na langdurig gebruik
- Bi-fuel systeem vereist extra aandacht en onderhoud
- Interieur is functioneel maar vrij eenvoudig afgewerkt
- Mogelijke lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Beperkte standaard veiligheids- en luxeopties vergeleken met duurdere concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-922-VF is een oranje Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe 100 Bi-Fuel Essential uit 2022 met een 999cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte crossover combineert zuinigheid met praktische bruikbaarheid en een stoere uitstraling.
De 999cc 3-cilinder turbomotor van deze Dacia Sandero Stepway, vaak aangeduid met motorcode H4D of B4D (afhankelijk van markt en uitvoering), levert ongeveer 74 pk (54 kW) en 160 Nm koppel. Dit blok is afgeleid van Renault-techniek en staat bekend om zijn compacte bouw en relatief lage cilinderinhoud met turbo voor voldoende vermogen. De motor is geschikt voor bi-fuel gebruik (benzine en LPG), wat de brandstofkosten verlaagt. Bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) zijn zeldzaam bij deze generatie, maar het is raadzaam om het oliepeil regelmatig te controleren om olieverbruik te beperken. Turbo- en injectorproblemen komen sporadisch voor, meestal bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van de Sandero Stepway 1.0 TCe 100 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar gebruikers rapporteren soms een licht schurend geluid bij het schakelen of een iets stugge koppeling na langdurig gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsonderhoud bij hogere kilometerstanden. De bediening is soepel en past goed bij het lichte karakter van de motor.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km (ongeveer 18-20 km/liter) op benzine, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. LPG-verbruik ligt doorgaans iets gunstiger. De wegenbelasting voor een 74 pk (ongeveer 54 kW) auto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600, wat deze auto tot een betaalbare keuze maakt.
Bij aankoop van een Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe 100 Bi-Fuel Essential met kenteken N-922-VF uit 2022 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de koppeling en de LPG-installatie. Door de eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare, praktische en zuinige auto zoekt. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektronica en infotainmentsysteem.
Deze oranje Dacia Sandero Stepway met kenteken N-922-VF uit 2022 is een betrouwbare, zuinige en praktische compacte crossover met een moderne 999cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met zijn lage onderhoudskosten en gunstige wegenbelasting is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en veelzijdige auto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 23
APK keuring details: 36
Beeldmateriaal
+-5
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G (N-922-VF)
Wat is de APK status van N-922-VF?
De APK van N-922-VF is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-922-VF een import auto?
Nee, N-922-VF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-922-VF gehad?
N-922-VF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe 100 Bi-Fuel?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km op benzine. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke motorcode heeft de 999cc motor in deze Dacia Sandero Stepway?
De motorcode is meestal H4D of B4D, een 3-cilinder turbomotor afgeleid van Renault-techniek.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een auto met 74 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Turbo- en injectorproblemen komen sporadisch voor, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud, maar zijn niet wijdverbreid.
Mogelijke gebreken
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden dat de 999cc motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan verwacht.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Schurend geluid bij schakelen
De handgeschakelde versnellingsbak kan na langdurig gebruik een licht schurend geluid geven bij het schakelen.
Kenmerken:
Moeilijker schakelen, geluid bij het bedienen van de koppeling.
Turbo-onderhoud en slijtage
Turbo kan bij onvoldoende onderhoud of hoge belasting slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, verhoogd rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies.
Elektronische storingen infotainment
Sporadische storingen in het touchscreen of connectiviteit van het infotainmentsysteem.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth.
Milieuzones Toegestaan
Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1209 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Dacia Sandero Stepway TCe 100 ECO-G modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
