Kenteken check N-924-PF
APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 45.316 km (peildatum jul 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken N924PF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken N-924-PF
Waardebehoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken N-924-PF
Onderhoud Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken N-924-PF
Veiligheid Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken N-924-PF
Prestaties Opel Mokka 1.2 DI Turbo (2021) – Kenteken N-924-PF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Mokka 1.2 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1270 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en modern 1.2L turbomotor met directe injectie
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor het segment
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (75 pk) voor zwaardere belading of snelweg
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Soms stroeve schakelervaring bij koude start
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere SUV's
- Basale Edition-uitvoering mist soms luxe opties
- Timing ketting kan bij hoge km-standen onderhoud vereisen
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-924-PF is een blauwe Opel Mokka 1.2 Edition uit 2021 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert compacte afmetingen met een zuinige turbomotor en een praktische uitvoering, nieuwprijs circa €27.050.
De motorcode van de 1199cc 3-cilinder turbomotor in deze Opel Mokka is F12XHT. Deze motor levert ongeveer 75 pk in de Edition-uitvoering, iets lager dan de 130 pk variant die ook voorkomt in de Mokka B. Het is een moderne, directe injectie turbomotor met een cilinderinhoud van 1199 cc. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting bij hogere kilometerstanden. Turbo-problemen komen zelden voor bij goed onderhoud. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot verminderde prestaties.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar gebruikers melden soms een wat stroeve schakelervaring bij koude start. Onderhoudskosten zijn beperkt tot reguliere olie- en koppelingscontrole. Reparaties aan de transmissie zijn zeldzaam en doorgaans kostbaar, maar niet frequent nodig.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. Dit is redelijk betaalbaar voor een compacte SUV.
De Opel Mokka 1.2 Edition (2020) met kenteken N-924-PF is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige en praktische SUV zoekt met een handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverbruik en timing ketting. Controleer ook de staat van de koppeling en schakelbak. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Opel Mokka met kenteken N-924-PF uit 2021 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een moderne 1199cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties en verbruik, gecombineerd met redelijke onderhoudskosten, is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,907 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,022 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,990 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 46
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Mokka 1.2 DI Turbo (N-924-PF)
Wat is de APK status van N-924-PF?
De APK van N-924-PF is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-924-PF een import auto?
Ja, N-924-PF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-924-PF gehad?
N-924-PF heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2L motor in de Opel Mokka 2020?
De motorcode is F12XHT voor de 1199cc 3-cilinder turbomotor in de Opel Mokka 1.2 Edition.
Hoeveel pk levert deze motor?
De Edition-uitvoering levert ongeveer 75 pk, iets lager dan de 130 pk variant die ook beschikbaar is.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Mokka?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, met soms een wat stroeve schakelervaring bij koude start, maar geen wijdverspreide defecten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €600 tot €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd gebruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt
Verstopping van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig rijden, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Schakelbak stroeve bediening
De handgeschakelde transmissie kan bij koude start wat stroef schakelen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen bij koude motor, lichte schakelgeluiden.
Turbo storingen (zeldzaam)
Bij onvoldoende onderhoud kunnen turbo's defect raken.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1270 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.