Kenteken check N-925-FR
APK geldig tot okt 2027 - 8+ eigenaars - 99.297 km (peildatum nov 2024)
Let op: 16 bevindingen voor N925FR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi RS4 Avant (2019) – Kenteken N-925-FR
Waardebehoud Audi RS4 Avant (2019) – Kenteken N-925-FR
Onderhoud Audi RS4 Avant (2019) – Kenteken N-925-FR
Veiligheid Audi RS4 Avant (2019) – Kenteken N-925-FR
Prestaties Audi RS4 Avant (2019) – Kenteken N-925-FR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi RS4 Avant komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1830 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige 2.9-liter twin-turbo V6 met 331 kW (450 pk) en 600 Nm koppel voor uitstekende prestaties.
- Quattro permanente vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid.
- Ruime en praktische Avant-carrosserie met luxe Pro Line Plus uitrusting.
- Zeer soepele en snelle 8-traps automatische transmissie van ZF.
- Moderne technologieën zoals digitale cockpit, LED-verlichting en geavanceerde rijhulpsystemen.
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruiksgemak.
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (10-12 l/100 km).
- Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege hoge pk's en gewicht.
- Onderhoud en reparaties kunnen duur zijn, vooral bij slijtage van turbo of transmissie.
- Mogelijke problemen met timing chain spanner bij onvoldoende onderhoud.
- Geluid van de motor is minder karaktervol dan voorganger met V8.
- Beperkte achteruitzicht door sportieve styling en grote velgen.
Uitgebreide analyse
Kenteken N-925-FR is een rode Audi A4 Avant 2.9 TFSI RS 4 quattro Pro Line Plus uit 2019 met een krachtige 2894cc V6 motor die 331 pk levert. Deze sportieve middenklasse combi combineert luxe met indrukwekkende prestaties en quattro vierwielaandrijving.
De motor in deze Audi RS4 Avant is een 2.9-liter V6 twin-turbo benzinemotor met motorcode CDUC (veel gebruikt voor deze 2894cc TFSI motor). Deze motor levert 331 kW (450 pk) en 600 Nm koppel, wat zorgt voor een krachtige en soepele rijervaring. De motor is voorzien van directe injectie en variabele kleptiming, wat bijdraagt aan efficiëntie en prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de timing chain, hoewel ernstige problemen relatief zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen.
De RS4 Avant is uitgerust met een 8-traps automatische tiptronic transmissie van ZF, die soepel schakelt en goed bestand is tegen het hoge koppel. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en handling, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 10 en 12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 331 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi RS4 Avant 2.9 TFSI uit 2016 met kenteken N-925-FR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral kettingspanner en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. Een volledige diagnose van de transmissie en quattro-systeem is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €45.000 en €60.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting. Deze auto is een uitstekende keuze voor liefhebbers van sportieve, praktische en luxe combi's met een krachtige motor.
Deze rode Audi A4 Avant met kenteken N-925-FR uit 2019 is een krachtige en veelzijdige sportieve combi met een betrouwbare 2.9 TFSI V6 motor en quattro aandrijving. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze RS4 Avant een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, al moet rekening gehouden worden met hogere gebruikskosten en wegenbelasting.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,625 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 13
APK keuring details: 01
Afbeeldingen
+17
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi RS4 Avant (N-925-FR)
Wat is de APK status van N-925-FR?
De APK van N-925-FR is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-925-FR een import auto?
Ja, N-925-FR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-925-FR gehad?
N-925-FR heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.9 TFSI V6 in de Audi RS4 Avant 2016?
De motorcode is CDUC, een 2.9-liter V6 twin-turbo benzinemotor met 331 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze RS4 Avant?
De 8-traps ZF automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Audi RS4 Avant?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen de 10 en 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 331 pk sterke RS4 Avant?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi RS4 Avant 2.9 TFSI uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €45.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.
Bekende aandachtspunten
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan na hoge kilometerstanden verslijten, wat kan leiden tot kettinglawaai en in het ergste geval motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo lekkage of slijtage
De twin-turbo's kunnen na langdurig gebruik olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
De elektronische besturing van de automatische transmissie kan storingen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door motorontwerp en rijstijl.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1830 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
