Kenteken check N-932-ZH
APK geldig tot jan 2028 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken N932ZH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken N-932-ZH
Waardebehoud VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken N-932-ZH
Onderhoud VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken N-932-ZH
Veiligheid VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken N-932-ZH
Prestaties VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken N-932-ZH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1604 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruim interieur met zeven zitplaatsen en grote bagageruimte (760-1920 liter)[1].
- Zuinige 1.5 TSI-motor met ACT-technologie voor lager verbruik in de praktijk[1].
- Comfortabele en snelle 7-traps DSG-automaat, ideaal voor dagelijks woon-werkverkeer[2].
- Goede standaarduitrusting: airco, elektrische ramen, centrale vergrendeling, ESP, airbags[1].
- Redelijk waardebehoud voor een Duitse midi-SUV.
- Lage onderhoudskosten vergeleken met premium concurrenten.
Waar je op moet letten
- DSG-automaat kan schokkerig aanvoelen bij lage snelheden en vereist tijdig onderhoud.
- Incidenteel olieverbruik en timingkettinggeruis bij oudere exemplaren.
- Voorwielaandrijving minder geschikt voor zware trek- of offroadtoepassingen.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Elektronica (infotainment, sensoren) kan storingsgevoelig zijn.
- Marktwaarde daalt sneller dan bij premiummerken.
Uitgebreide analyse
Kenteken N-932-ZH is een zwarte Volkswagen Tiguan Allspace uit 2022 met een 1498cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Deze midi-SUV is populair bij gezinnen en zakelijke rijders vanwege zijn ruimte, comfort en zuinige benzinemotor. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De Volkswagen Tiguan Allspace 1.5 TSI Life Business (2022) is uitgerust met de 1.5 TSI EVO2 motor (motorcode: EA211 Evo2, vaak aangeduid als PPF of DADA in VIN-codes). Deze viercilinder turbo benzinemotor levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel, gekoppeld aan een 7-traps DSG-automaat en voorwielaandrijving[1][2]. De motor staat bekend om zijn ACT-cylindermanagement (Active Cylinder Technology), wat het verbruik in de praktijk gunstig beïnvloedt. De bouwjaren rond 2021 hebben echter enkele aandachtspunten: timingketting (soms geruis, vooral bij koude start), olieverbruik (matig, maar niet structureel), en incidenteel turbo- of injectorproblemen. Deze problemen zijn niet wijdverbreid, maar komen voor in online forums en bij individuele gebruikers. De motor is verder betrouwbaar, mits tijdig onderhouden.
De 7-traps DSG-automaat (DQ200/DQ381, afhankelijk van bouwjaar en markt) is soepel en efficiënt, maar kent bekende aandachtspunten: schokkerig schakelen bij lage snelheden (vooral in de stad), en incidenteel softwarematige storingen. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat, maar een DSG-oliebeurt om de 60.000 km is essentieel. Reparaties aan de DSG kunnen prijzig zijn buiten garantie. De voorwielaandrijving is eenvoudig en onderhoudsarm, maar minder geschikt voor zware trek- of offroadtoepassingen.
Het gemiddelde WLTP-verbruik bedraagt 1 op 15,6 (6,4 l/100 km), met een actieradius van circa 900 km[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd rijden vaak rond de 1 op 13 (7,7 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor 110 pk benzine (1498cc) bedraagt in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). Onderhoudskosten zijn gemiddeld: een kleine beurt (APK + olie/filter) kost circa €250-€350, een grote beurt €400-€600. Reparaties buiten garantie kunnen oplopen, vooral bij elektronica of DSG-problemen.
De nieuwprijs van deze variant lag rond de €52.921. De huidige marktwaarde (2025) voor een 2022 exemplaar in goede staat ligt tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een Duitse midi-SUV, maar ligt lager dan bij premiummerken. Een volledige onderhoudshistorie en tijdige DSG-onderhoudsbeurten verhogen de doorverkoopwaarde van kenteken N-932-ZH aanzienlijk.
Deze zwarte Volkswagen Tiguan Allspace met kenteken N-932-ZH uit 2022 is een praktische, ruim opgezette midi-SUV met een zuinige benzinemotor en comfortabele automaat. De auto is geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders die waarde hechten aan ruimte, comfort en betrouwbaarheid. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name de DSG-automaat en eventuele motorgerelateerde aandachtspunten. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF (N-932-ZH)
Wat is de APK status van N-932-ZH?
De APK van N-932-ZH is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-932-ZH een import auto?
Nee, N-932-ZH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-932-ZH gehad?
N-932-ZH heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een 110 pk benzine (1498cc) in 2025.
Wat is het praktijkverbruik van de Tiguan Allspace 1.5 TSI?
WLTP: 1 op 15,6 (6,4 l/100 km). Praktijk: vaak 1 op 13 (7,7 l/100 km), afhankelijk van rijstijl[1].
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
Over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Incidenteel schokkerig schakelen en softwarematige storingen[2].
Wat zijn bekende motorproblemen?
Timingkettinggeruis, matig olieverbruik, incidenteel turbo- of injectorproblemen. Geen structurele mankementen, maar wel aandachtspunten bij oudere exemplaren.
Hoeveel bagageruimte heeft deze auto?
760 liter (5 zitplaatsen), maximaal 1920 liter (alle stoelen omgeklapt)[1].
Wat is de huidige marktwaarde van een 2022 exemplaar?
Tussen de €25.000 en €30.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timingketting geruis
Soms geruis bij koude start, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Tikgeluid bij koude motor, kan leiden tot schade bij uitstel van reparatie.
Olieverbruik
Matig olieverbruik, niet structureel maar wel bekend bij deze motor.
Symptomen:
Oliewaarschuwing tussen onderhoudsbeurten, afhankelijk van rijstijl.
DSG-schokken
Schokkerig schakelen bij lage snelheden, vooral in de stad.
Symptomen:
Onregelmatig rijgedrag bij optrekken en afremmen.
Turbo- en injectorproblemen
Incidenteel storingen aan turbo of injectoren.
Symptomen:
Vermogensverlies, storingslampjes, ruwe motorloop.
Elektronica-storingen
Infotainment, parkeersensoren of camera’s kunnen uitvallen.
Symptomen:
Beeldscherm blijft zwart, sensoren reageren niet, software-updates nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1604 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Tiguan Allspace 1.5 TSI OPF kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
