Kenteken check N-933-XV

APK geldig tot jan 2028 - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-681655
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
N-933-XV
Fabrikant
Dacia
Dacia logo
Model
Spring Electric 45
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-933-XV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Elektriciteit
Dacia Spring Electric 45 2022

Betrouwbaarheid Dacia Spring Electric 45 (2022) – Kenteken N-933-XV

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Dacia Spring Electric 45 (2022) – Kenteken N-933-XV

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Dacia Spring Electric 45 (2022) – Kenteken N-933-XV

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Dacia Spring Electric 45 (2022) – Kenteken N-933-XV

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Dacia Spring Electric 45 (2022) – Kenteken N-933-XV

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.475
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
621 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
4DB401
Aantal in Nederland
764 voertuigen
Populariteit
267 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Spring Electric 45 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1055 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • - **Lage operationele kosten**: De elektrische aandrijving zorgt voor lage brandstofkosten en minder onderhoud.
  • - **Compact formaat**: Ideaal voor stadsritten en parkeerplaatsen.
  • - **Budgetvriendelijk**: Een van de goedkoopste elektrische auto's op de markt.
  • - **Efficiënt energieverbruik**: Met een verbruik van 13,9 kWh/100 km.
  • - **Regeneratief remmen**: Helpt bij het opladen van de batterij tijdens het rijden.
  • - **Veiligheidsfuncties**: Inclusief noodremassistentie en rijbaanassistentie.

Nadelen

  • - **Beperkte actieradius**: Ongeveer 230 km WLTP, wat beperkt is voor lange ritten.
  • - **Langzame laadtijden**: Bij gebruik van een standaard huishoudstopcontact.
  • - **Beperkte topsnelheid**: 125 km/h, wat niet geschikt is voor snelwegen.
  • - **Geluidsniveau**: Sommige eigenaren melden een hoger geluidsniveau van de motor.
  • - **Interieurruimte**: Beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
  • - **Technische problemen**: Mogelijke software bugs en batterijdegradatie.

Diepgaande beoordeling

Kenteken N-933-XV is een witte elektrische Dacia Spring uit 2022 met 33pk vermogen. Deze auto is een ideale keuze voor stadsritten dankzij zijn compacte formaat en lage operationele kosten.

De Dacia Spring Comfort Plus (Orange Pack) uit 2021 is uitgerust met een elektrische motor van 33 kW (44 pk) en een batterijcapaciteit van 27,4 kWh (bruto) of 26,8 kWh (netto) [1][5]. De actieradius volgens de WLTP-norm is ongeveer 230 km [1][5].

De auto heeft een reduction gearbox en is voorwielaangedreven, wat bijdraagt aan een efficiënte energieoverdracht en een soepele rijervaring [1][5]. Het regeneratief remmen helpt bij het opladen van de batterij tijdens het rijden, wat de efficiëntie verhoogt.

Het energieverbruik is ongeveer 13,9 kWh per 100 km volgens de WLTP-norm [5]. De laadsnelheid is 2,3-3,7 kW AC en 30 kW DC, wat resulteert in laadtijden van respectievelijk 812 minuten (2,3 kW) en minder dan een uur voor 80% met DC [1][4].

De Dacia Spring is een budgetvriendelijke optie met een aantrekkelijke prijs van €20.485 bij lancering. De waardebehoud is redelijk goed voor een elektrische auto in deze prijsklasse.

Deze witte Dacia Spring met kenteken N-933-XV uit 2022 is een praktische keuze voor dagelijkse stadsritten, maar houd rekening met de beperkte actieradius en laadsnelheden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €650

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 januari 2026
JAN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Foto's

Dacia Spring Electric 45 2022 – Afbeelding 1
Dacia Spring Electric 45 2022 – Afbeelding 2
Dacia Spring Electric 45 2022 – Afbeelding 3
Dacia Spring Electric 45 2022 – Afbeelding 4
Dacia Spring Electric 45 2022 – Afbeelding 5
Dacia Spring Electric 45 2022 – Afbeelding 6
Dacia Spring Electric 45 2022 – Afbeelding 7
Dacia Spring Electric 45 2022 – Afbeelding 8

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-01-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 4DB401
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud -
Aantal potten 0 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 44 pk (33 kW)
Max. koppel 125 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,73 m
Breedte 1,58 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Wielbasis 2,42 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 19,1 s
Maximumsnelheid 125 km/u
Gemiddeld verbruik 13,9 kWh/100 km l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Dacia Spring Electric 45 (N-933-XV)

Wat is de APK status van N-933-XV?

De APK van N-933-XV is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-933-XV een import auto?

Nee, N-933-XV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft N-933-XV gehad?

N-933-XV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de actieradius van de Dacia Spring?

Ongeveer 230 km volgens de WLTP-norm.

Hoe lang duurt het laden van de batterij?

812 minuten met een 2,3 kW stopcontact en minder dan een uur voor 80% met een 30 kW DC-lader.

Wat is de topsnelheid van de Dacia Spring?

125 km/h.

Wat is de garantie op de batterij?

8 jaar of 120.000 km, waarbij de batterij minimaal 75% van zijn capaciteit behoudt.

Is de Dacia Spring geschikt voor lange ritten?

Niet ideaal vanwege de beperkte actieradius.

Wat is het energieverbruik van de Dacia Spring?

Ongeveer 13,9 kWh per 100 km volgens de WLTP-norm.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Batterij

Batterijdegradatie

Batterijdegradatie kan sneller optreden bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Verlies van actieradius over tijd.

Laag
Elektronica

Software bugs

Er zijn meldingen van softwareproblemen die de prestaties beïnvloeden.

Herkenningspunten:

Onverwachte systeemuitval.

Laag
Elektronica

12V accu problemen

Problemen met de 12V accu kunnen leiden tot startproblemen.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten van de auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Dacia Spring Electric 45 in Nederland

Model Kenteken