Kenteken check N-940-ZR
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 112.250 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor N940ZR
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.5 TSI OPF (2021) – Kenteken N-940-ZR
Waardebehoud VW Passat Variant 1.5 TSI OPF (2021) – Kenteken N-940-ZR
Onderhoud VW Passat Variant 1.5 TSI OPF (2021) – Kenteken N-940-ZR
Veiligheid VW Passat Variant 1.5 TSI OPF (2021) – Kenteken N-940-ZR
Prestaties VW Passat Variant 1.5 TSI OPF (2021) – Kenteken N-940-ZR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.5 TSI OPF komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1479 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Moderne en zuinige 1.5 TSI motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Comfortabele rijervaring dankzij DSG-automaat
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
- Degelijke bouwkwaliteit en goede afwerking
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik bij motor als onderhoud niet optimaal is
- DSG-transmissie kan bij hoge kilometerstand onderhoudsgevoelig zijn
- Timingketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slechte brandstofkwaliteit
- Hogere onderhoudskosten dan sommige concurrenten
- Elektronica kan soms storingen vertonen bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken N-940-ZR is een grijze Volkswagen Passat Variant 1.5 TSI Business uit 2021 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €51.256 en biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid.
De 1498cc motor in deze Passat Variant is een 1.5 TSI met motorcode vaak aangeduid als EA211 evo, een moderne turbobenzinemotor met directe injectie en cilinderuitschakeling (ACT). Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting en injectoren, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), bekend om zijn snelle schakelingen en efficiëntie. Hoewel DSG-transmissies over het algemeen betrouwbaar zijn, kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De Volkswagen Passat Variant 1.5 TSI Business uit 2019 met kenteken N-940-ZR is een degelijke keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige middenklasse combi zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de DSG-transmissie en motorolie verversingen. Controleer ook op eventuele software-updates voor de motor en transmissie. De marktwaarde blijft stabiel door de goede reputatie en praktische inzetbaarheid van dit model.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken N-940-ZR uit 2021 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse combi met een moderne 1.5 TSI motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 33
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.5 TSI OPF (N-940-ZR)
Wat is de APK status van N-940-ZR?
De APK van N-940-ZR is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-940-ZR een import auto?
Ja, N-940-ZR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-940-ZR gehad?
N-940-ZR heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI in deze Passat?
De motorcode is meestal EA211 evo, een 1.5 liter turbobenzinemotor met directe injectie en cilinderuitschakeling.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 6,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Passat 1.5 TSI Business?
De marktwaarde ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 1.5 TSI motor kan bij onvoldoende onderhoud en lange intervallen olieverbruik vertonen.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat.
Timingketting slijtage
De timingketting kan vroegtijdig rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen.
DSG transmissie schokkerig schakelen
De 7-traps DSG kan schokkerig schakelen door slijtage van koppelingen of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, schokken tijdens accelereren.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in het infotainmentsysteem of sensoren.
Kenmerken:
Foutmeldingen op dashboard, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1479 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Passat Variant 1.5 TSI OPF modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
