Kenteken check N-942-HT
APK geldig tot jun 2027 - 5 eigenaars - 25.925 km (peildatum jun 2025)
Let op: 12 bevindingen voor N942HT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo XC40 Recharge Pure Electric Twin (2021) – Kenteken N-942-HT
Waardebehoud Volvo XC40 Recharge Pure Electric Twin (2021) – Kenteken N-942-HT
Onderhoud Volvo XC40 Recharge Pure Electric Twin (2021) – Kenteken N-942-HT
Veiligheid Volvo XC40 Recharge Pure Electric Twin (2021) – Kenteken N-942-HT
Prestaties Volvo XC40 Recharge Pure Electric Twin (2021) – Kenteken N-942-HT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo XC40 Recharge Pure Electric Twin bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2188 kg en elektrisch.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke dual-motor aandrijving met circa 300 pk en AWD voor goede prestaties en grip
- Ruime batterij van circa 78 kWh met een realistische WLTP-actieradius rond 330 km
- Snelladen tot 150-200 kW, waardoor 80% laden in circa 30 minuten mogelijk is
- Comfortabel rijgedrag met instelbaar regeneratief remmen en stabiele wegligging
- Degelijke garantie op batterij (8 jaar/160.000 km) en goede veiligheidsuitrusting
- Praktische SUV met voldoende binnenruimte en laadcapaciteit, inclusief extra opbergruimte voor laadkabels
Nadelen
- Relatief lange laadtijd aan AC-laders (7-8 uur bij 11 kW)
- Mogelijke batterijdegradatie na meerdere jaren intensief gebruik
- 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden, wat extra kosten geeft
- Software bugs en elektronische storingen zijn sporadisch gemeld in gebruikersforums
- Hogere aanschafprijs dan vergelijkbare niet-elektrische XC40-modellen
- Beperkte actieradius voor zeer lange ritten zonder tussentijds laden
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-942-HT is een groene elektrische Volvo XC40 Recharge Twin Plus uit 2021 met 300 pk vermogen en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert Scandinavisch design met moderne elektrische technologie en een nieuwprijs van circa €55.370.
De Volvo XC40 Recharge Twin Plus uit 2018 is uitgerust met een dual-motor elektrische aandrijving die samen circa 300 pk levert. De batterijcapaciteit bedraagt ongeveer 78 kWh (netto bruikbaar rond 75 kWh), wat overeenkomt met de specificaties van latere modellen met vergelijkbare aandrijflijnen. De actieradius volgens WLTP ligt rond de 330 km, terwijl de EPA-range in de praktijk iets lager kan uitvallen, circa 290 km. Het energieverbruik ligt gemiddeld rond 20-22 kWh per 100 km in reële rijomstandigheden, wat redelijk efficiënt is voor een compacte elektrische SUV met AWD.
De automatische transmissie is een directe aandrijving zonder versnellingen, wat typisch is voor elektrische voertuigen. Dit zorgt voor een soepele en directe acceleratie, met een 0-100 km/h tijd rond 4,8 tot 5 seconden. Het regeneratief remmen is instelbaar via de rijmodi en helpt de batterij te laden tijdens het afremmen, wat het rijbereik positief beïnvloedt. Het rijgedrag wordt als comfortabel en stabiel ervaren, mede dankzij de vierwielaandrijving en het relatief lage zwaartepunt door de batterijpositie.
De laadsnelheid AC is maximaal 11 kW, wat betekent dat volledig laden aan een thuis- of publieke AC-lader ongeveer 7 tot 8 uur duurt. DC snelladen kan met maximaal 150-200 kW, waardoor de batterij in circa 30 minuten tot 80% kan worden geladen. De 12V-accu is een aandachtspunt; deze kan na enkele jaren vervangen moeten worden. Garantie op de batterij is doorgaans 8 jaar of 160.000 km, wat zekerheid biedt tegen ernstige degradatie. De waardebehoud van de XC40 Recharge is redelijk goed, mede door de populariteit van elektrische SUV's en Volvo's reputatie.
Bij aankoop van een Volvo XC40 Recharge Twin Plus met kenteken N-942-HT uit 2021 is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief eventuele software-updates en onderhoudshistorie. Let op tekenen van batterijdegradatie en controleer of de 12V-accu recent is vervangen. De auto is geschikt voor wie een praktische, comfortabele elektrische SUV zoekt met goede prestaties en een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik en langere ritten met snelladen.
Deze groene Volvo XC40 met kenteken N-942-HT uit 2021 is een krachtige en praktische elektrische SUV met een actieradius van circa 330 km WLTP, snelle laadtijden en een comfortabel rijgedrag. Let bij aankoop op batterijconditie en elektronica, maar over het algemeen biedt deze auto een solide elektrische rijervaring in het middensegment.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 11
Beeldmateriaal
+8
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC40 Recharge Pure Electric Twin (N-942-HT)
Wat is de APK status van N-942-HT?
De APK van N-942-HT is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-942-HT een import auto?
Nee, N-942-HT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-942-HT gehad?
N-942-HT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Volvo XC40 Recharge Twin Plus uit 2018?
De batterijcapaciteit is ongeveer 78 kWh, waarvan circa 75 kWh bruikbaar is voor de aandrijving.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 330 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
AC-laden kan tot 11 kW, wat ongeveer 7-8 uur duurt voor een volle lading. DC snelladen kan tot 150-200 kW, waarmee 80% laden in circa 30 minuten mogelijk is.
Wat zijn bekende problemen met deze Volvo XC40 elektrische variant?
Bekende problemen zijn batterijdegradatie, 12V-accuproblemen, software bugs en sporadische elektronische storingen.
Hoe is het energieverbruik in de praktijk?
Het energieverbruik ligt gemiddeld rond 20-22 kWh per 100 km, wat redelijk efficiënt is voor een elektrische SUV met AWD.
Welke garantie geldt voor de batterij?
Volvo biedt doorgaans 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij tegen ernstige degradatie.
Veelvoorkomende problemen
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot kortere actieradius.
Kenmerken:
Minder kilometers per lading, langere laadtijden, soms foutmeldingen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan vroegtijdig leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektrische storingen.
Software bugs
Sporadische storingen in infotainment en rijhulpsystemen door softwarefouten.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, uitval functies, herstart nodig.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren en elektronische componenten zoals ADAS-systemen.
Kenmerken:
Waarschuwingen, uitval rijhulpmiddelen, onregelmatig gedrag.
Laadproblemen
Soms problemen met communicatie tussen auto en laadpaal, vooral bij oudere softwareversies.
Kenmerken:
Laden start niet, onderbroken laden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2188 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Volvo XC40 Recharge Pure Electric Twin modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
