Kenteken check N-957-RS
APK geldig tot sep 2027 - 9+ eigenaars - 95.537 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor N957RS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 25 TFSI (2020) – Kenteken N-957-RS
Waardebehoud Audi A1 Sportback 25 TFSI (2020) – Kenteken N-957-RS
Onderhoud Audi A1 Sportback 25 TFSI (2020) – Kenteken N-957-RS
Veiligheid Audi A1 Sportback 25 TFSI (2020) – Kenteken N-957-RS
Prestaties Audi A1 Sportback 25 TFSI (2020) – Kenteken N-957-RS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A1 Sportback 25 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1165 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinig in verbruik (WLTP: ca. 4,8 l/100km, praktijk: 5,5-6,5 l/100km)
- Lage onderhoudskosten en betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Premium uitstraling en afwerking voor het segment
- Ruim en praktisch interieur voor een compacte auto
- Goede rijeigenschappen en wendbaar in de stad
- Compleet veiligheidspakket (o.a. Audi pre sense, lane assist, airbags)
Minpunten
- Beperkte motorprestaties, vooral op de snelweg
- Kleine kofferbak (335 liter)
- Geen standaard navigatie of digitaal dashboard
- Harde rijervaring met sportonderstel (optioneel)
- Bekende problemen met distributieketting en olieverbruik
- Relatief hoge nieuwprijs t.o.v. concurrenten
Volledige analyse
Kenteken N-957-RS is een witte Audi A1 Sportback uit 2020 met een 999cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €32.610. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud, specifiek voor de Nederlandse markt.
De Audi A1 Sportback 25 TFSI Pro Line S (2020) is uitgerust met een 1.0 TFSI driecilinder benzinemotor (motorcode: CHZB), goed voor 70 kW (95 pk) en 160 Nm koppel[4]. Deze motor is afkomstig uit de Volkswagen-groep en wordt ook toegepast in onder andere de Volkswagen Polo en Seat Ibiza. De motor is licht, zuinig en geschikt voor stadsverkeer, maar biedt beperkte prestaties op de snelweg (0-100 km/u in circa 11,5 seconden)[1].
Deze variant heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak als standaarduitrusting[2]. De transmissie is betrouwbaar en kent weinig bekende problemen, mits tijdig onderhouden. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische varianten.
De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). Onderhoudskosten zijn relatief laag: een kleine beurt (APK + olie/filter) kost gemiddeld €200-€250, een grote beurt €350-€450. Reparatiekosten zijn afhankelijk van het probleem, maar de motor en transmissie zijn over het algemeen betrouwbaar.
De huidige marktwaarde van een Audi A1 Sportback 25 TFSI Pro Line S (2020) met kenteken N-957-RS ligt in 2025 tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment.
Deze witte Audi A1 Sportback met kenteken N-957-RS uit 2020 is een zuinige, betrouwbare stadsauto met een premium uitstraling en lage onderhoudskosten. De prestaties zijn bescheiden, maar voor dagelijks woon-werkverkeer voldoende. Let bij aankoop op bekende problemen met de distributieketting en olieverbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 29
APK keuring details: 22
APK keuring details: 07
Afbeeldingen
+10
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A1 Sportback 25 TFSI (N-957-RS)
Wat is de APK status van N-957-RS?
De APK van N-957-RS is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-957-RS een import auto?
Ja, N-957-RS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-957-RS gehad?
N-957-RS heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Audi A1 Sportback 25 TFSI in de praktijk?
Het WLTP-verbruik is circa 4,8 l/100km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 5,5 en 6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €200-€250, grote beurt: €350-€450. APK: €35-€50. Reparatiekosten zijn laag bij tijdig onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar, weinig bekende problemen. Onderhoud bestaat uit tijdige olieverversing (ca. elke 60.000 km).
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €12.000 en €15.000 in 2025, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Wat zijn de meest voorkomende problemen?
Distributieketting, turbolader, olieverbruik, injectorproblemen en incidentele elektronica-storingen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 70 pk in Nederland?
Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (timing chain) slijtage
Vroegtijdige slijtage of geluid, vooral bij koude motor
Signalen:
Ratelen, motorstoring
Turbolader defect
Turbo kan na hogere kilometerstanden problemen geven
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Injector problemen
Vervuiling of storingen aan de brandstofinjectoren
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Elektronica/storingen MMI-systeem
Incidenteel bevriezen of herstarten van het infotainmentsysteem
Signalen:
Beeld blijft zwart, systeem reageert niet
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A1 Sportback 25 TFSI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
