Kenteken check N-964-ZK
APK geldig tot jun 2027 - 7+ eigenaars - 12.243 km (peildatum nov 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken N964ZK
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.5 TSI (2021) – Kenteken N-964-ZK
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.5 TSI (2021) – Kenteken N-964-ZK
Onderhoud SEAT Ibiza 1.5 TSI (2021) – Kenteken N-964-ZK
Veiligheid SEAT Ibiza 1.5 TSI (2021) – Kenteken N-964-ZK
Prestaties SEAT Ibiza 1.5 TSI (2021) – Kenteken N-964-ZK
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza 1.5 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1238 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Goede prestaties voor zijn klasse met 110 pk
- Comfortabele en ruime interieur voor een compacte auto
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
- Mooi design en uitstraling
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt gepleegd
- Beperkte opties voor automatische transmissie in sommige markten
- Geen uitgebreide informatie over specifieke motorcode
Volledige analyse
Kenteken N-964-ZK is een rode SEAT Ibiza uit 2021 met een 1498cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze SEAT Ibiza 1.5 TSI FR Business Intense Plus was €29.183. Hieronder vindt u meer informatie over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De SEAT Ibiza 1.5 TSI FR Business Intense Plus heeft een 1498cc viercilinder turbomotor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 1.5 TSI EVO motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze specifieke variant en kunnen variëren afhankelijk van het onderhoud en de gebruiksgeschiedenis van de auto.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto en de gebruikte onderdelen.
Het brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.5 TSI FR Business Intense Plus is volgens de WLTP-normen niet specifiek vermeld voor deze automatische versie, maar de handgeschakelde versie heeft een verbruik van ongeveer 5,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de staat van de auto.
De SEAT Ibiza 1.5 TSI FR Business Intense Plus is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een compacte hatchback met een goede balans tussen prestaties en comfort. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, en regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Deze rode SEAT Ibiza met kenteken N-964-ZK uit 2021 is een goede keuze voor wie een compacte, comfortabele auto zoekt met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren en de onderhoudsgeschiedenis te controleren voordat aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,630 km geregistreerd
Kilometerstand
411 km geregistreerd
Kilometerstand
20 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 54
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ibiza 1.5 TSI (N-964-ZK)
Wat is de APK status van N-964-ZK?
De APK van N-964-ZK is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-964-ZK een import auto?
Ja, N-964-ZK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-964-ZK gehad?
N-964-ZK heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de SEAT Ibiza 1.5 TSI FR?
De top snelheid is ongeveer 134 mph voor de handgeschakelde versie, maar kan variëren voor de automatische transmissie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van deze auto?
De praktische brandstofefficiëntie kan hoger liggen dan de WLTP-waarden, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 110 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en kan variëren afhankelijk van de provincie en de brandstofsoort.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis van de auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Zijn er specifieke motorcodes voor deze variant?
Er is geen specifieke motorcode gedocumenteerd voor deze variant in de beschikbare bronnen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot kostbare reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen optreden, wat invloed heeft op de prestaties van de auto.
Signalen:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Vaker olie bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1238 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
