Kenteken check N-974-JK
4 eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken N974JK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 160 (2021) – Kenteken N-974-JK
Waardebehoud Mercedes-Benz A 160 (2021) – Kenteken N-974-JK
Onderhoud Mercedes-Benz A 160 (2021) – Kenteken N-974-JK
Veiligheid Mercedes-Benz A 160 (2021) – Kenteken N-974-JK
Prestaties Mercedes-Benz A 160 (2021) – Kenteken N-974-JK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz A 160 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1350 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Premium uitstraling en interieur
- Lage gebruikskosten (wegenbelasting, verzekering, verbruik)
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
- Ruim en praktisch interieur (370 liter kofferbak)
- Goede veiligheid (5 sterren Euro NCAP)
- Moderne techniek (o.a. verkeersbordherkenning, adaptive cruise control optioneel)
Nadelen
- Beperkte motorprestaties (80pk)
- Geen cylinder deactivation in deze uitvoering
- Geen standaard adaptive suspension
- Premium prijs in aanschaf en onderdelen
- Beperkte opties in de basisuitvoering
- Geen AWD beschikbaar
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-974-JK is een grijze Mercedes-Benz A-klasse uit 2021 met een 1332cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze hatchback uit de ‘klein middenklasse’ werd nieuw aangeboden voor €30.635 en is vooral populair vanwege het premium imago, het moderne interieur en de lage gebruikskosten. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen – specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1332cc viercilinder benzinemotor in deze A-klasse is de M282 DE14 LA, ontwikkeld in samenwerking met Renault-Nissan[4][7]. Deze motor is in meerdere varianten leverbaar, maar de 80pk-versie (A 160) is de meest eenvoudige uitvoering. De motor beschikt over directe injectie en turbo, maar géén cylinder deactivation zoals bij de sterkere varianten[4]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Geen wijdverspreide meldingen van vroegtijdige slijtage, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan preventief vervangen verstandig zijn. Ernst: **yellow** (licht)[geen directe bron, gebaseerd op algemene ervaringen met M282-motoren]. - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij intensief gebruik, maar geen structurele issues bekend. Ernst: **yellow** (licht)[geen directe bron, gebaseerd op algemene ervaringen]. - **Injectoren:** Geen specifieke problemen gemeld voor deze motor. Ernst: **green** (geen bekend probleem). - **Olieverbruik:** Geen structurele problemen gemeld, maar regelmatig oliepeil controleren blijft belangrijk. Ernst: **yellow** (licht)[geen directe bron]. **Transmissie** De handgeschakelde zesversnellingsbak (niet zeven, zoals bij de automaat) is robuust en betrouwbaar. Er zijn geen bekende structurele defecten, maar bij intensief stadsgebruik kan de koppeling na 120.000–150.000 km aan vervanging toe zijn. Onderhoudskosten zijn laag; een nieuwe koppelingset kost circa €800–€1.200 inclusief montage. APK en kleine servicebeurten kosten gemiddeld €150–€250 per jaar, afhankelijk van de garage.
## Transmissie & Rijgedrag De Mercedes-Benz A-klasse 2021 met kenteken N-974-JK heeft voorwielaandrijving en een handgeschakelde versnellingsbak. Het rijgedrag is comfortabel en rustig, met een soepele ophanging die oneffenheden goed opvangt[2]. De stuurbekrachtiging is licht en direct, wat de auto geschikt maakt voor stadsverkeer. De handbak schakelt soepel, maar biedt niet het sportieve gevoel van een dual-clutch automaat. Het gewicht bedraagt circa 1.300 kg, wat zorgt voor een zuinig verbruik en lage belasting voor onderdelen[3].
## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens fabrikant is circa 5,7 l/100km (17,5 km/l)[5]. - **Praktijk:** In de dagelijkse rit ligt het verbruik vaak tussen de 6,0 en 7,0 l/100km (14–17 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 80pk (59 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Kleine service:** €150–€250 per jaar. - **Grote service (elk 2 jaar):** €300–€500. - **Reparaties:** Geen structurele problemen, incidentele kosten afhankelijk van gebruik. **Marktwaarde & waardebehoud** De Mercedes-Benz A-klasse 160 uit 2018 met 1332cc motor en handbak heeft een actuele marktwaarde van circa €14.000–€18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een premium compacte hatchback.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Premium uitstraling en interieur** voor een compacte hatchback. - **Lage gebruikskosten** (wegenbelasting, verzekering, verbruik). - **Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak** met lage onderhoudskosten. - **Ruim en praktisch interieur** met 370 liter kofferbak[4][5]. - **Goede veiligheid** (5 sterren Euro NCAP)[5][6]. - **Moderne techniek** zoals verkeersbordherkenning, adaptive cruise control (optioneel). **Nadelen** - **Beperkte motorprestaties** (80pk is voldoende voor de stad, maar niet sportief). - **Geen cylinder deactivation** in deze uitvoering, dus iets hoger verbruik dan sterkere varianten[4]. - **Geen standaard adaptive suspension**; comfort hangt af van gekozen uitvoering[3]. - **Premium prijs** in aanschaf en onderdelen vergeleken met mainstream concurrenten. - **Beperkte opties** in de basisuitvoering (veel extra’s zijn optioneel). - **Geen AWD** beschikbaar in deze motorvariant.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken N-974-JK uit 2021 is een betrouwbare, zuinige en comfortabele premium hatchback met lage gebruikskosten en een modern interieur. De 1332cc benzinemotor (M282 DE14 LA) is technisch solide, maar biedt beperkte prestaties. Onderhoud en reparaties zijn voorspelbaar en niet excessief. De auto is vooral geschikt voor stadsgebruik en forenzen die waarde hechten aan merkimage en comfort. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en eventuele opties, want deze bepalen de dagwaarde en het rijplezier.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz A 160 (N-974-JK)
Is N-974-JK een import auto?
Nee, N-974-JK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft N-974-JK gehad?
N-974-JK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz A-klasse 160 1332cc?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,0 en 7,0 l/100km (14–17 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (WLTP) is dit 5,7 l/100km[5].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto van 80pk (59 kW) betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK: €35–€50, kleine service: €150–€250, grote service: €300–€500. Incidentele reparaties afhankelijk van gebruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is robuust en betrouwbaar. Koppeling slijtage kan na 120.000–150.000 km optreden; kosten voor vervanging circa €800–€1.200.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
Circa €14.000–€18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1332cc motor?
Geen structurele problemen bekend. Incidenteel turbo- of olieverbruik, en bij hoge kilometerstanden preventief timing chain vervangen.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain (distributieketting)
Preventief vervangen bij hoge kilometerstand (>150.000 km) aanbevolen.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo
Incidenteel defect bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Verminderde prestaties, rookontwikkeling
Olieverbruik
Geen structureel probleem, maar regelmatig controleren.
Herkenningspunten:
Dalend oliepeil
Koppeling slijtage
Na 120.000–150.000 km mogelijk aan vervanging toe.
Herkenningspunten:
Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling
Elektronica/storingen
Incidenteel meldingen van elektronische storingen (o.a. boordcomputer).
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in displays
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz A 160 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|