Kenteken check N-997-DP
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 107.525 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor N997DP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Clubman One (2018) – Kenteken N-997-DP
Waardebehoud MINI Clubman One (2018) – Kenteken N-997-DP
Onderhoud MINI Clubman One (2018) – Kenteken N-997-DP
Veiligheid MINI Clubman One (2018) – Kenteken N-997-DP
Prestaties MINI Clubman One (2018) – Kenteken N-997-DP
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Clubman One geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1375 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en praktische combi met unieke styling
- Zuinig en relatief krachtig 1.5L 3-cilinder turbomotor
- Handgeschakelde 6-bak voor sportief rijplezier
- Goede wegligging en wendbaarheid door voorwielaandrijving
- Redelijk lage wegenbelasting en brandstofverbruik
- Premium interieur met Business Plus uitrusting
Nadelen
- Mogelijke problemen met kettingspanning en olieverbruik motor
- Koppeling en synchronisatieringen transmissie kunnen slijten
- Onderhoud en onderdelen kunnen duurder zijn dan gemiddeld
- Beperkte achterruimte vergeleken met grotere combi's
- Brandstofverbruik in praktijk soms hoger dan WLTP
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken N-997-DP is een grijze Mini Mini Clubman 1.5 One Chili Business Plus uit 2018 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €31.563 en biedt een sportief en praktisch rijgevoel.
De 1499cc motor in deze Mini Clubman is een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder de BMW-motorcode B38 (of varianten daarvan). Deze motor levert ongeveer 75 kW (102 pk) in de One uitvoering, met een koppel van circa 180 Nm. De motor is relatief zuinig en krachtig voor zijn formaat, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie op lekkages en werking is aan te raden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mini Clubman is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling rond 100.000 km. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een soepele schakelervaring is belangrijk om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,3 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderdelen zijn relatief betaalbaar, maar originele Mini onderdelen kunnen prijzig zijn.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.5 One Chili Business Plus met kenteken N-997-DP uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op een volledige onderhoudshistorie. Controleer de motor op olielekkages en kettingspanning, en test de transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, sportieve en praktische auto zoekt met een premium uitstraling.
Deze grijze Mini Mini Clubman met kenteken N-997-DP uit 2018 is een compacte en stijlvolle combi met een zuinige 1499cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, mits aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 52
APK keuring details: 36
Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Clubman One (N-997-DP)
Wat is de APK status van N-997-DP?
De APK van N-997-DP is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-997-DP een import auto?
Ja, N-997-DP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-997-DP gehad?
N-997-DP heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5L 3-cilinder motor?
De motorcode is meestal BMW B38, een 1.5L 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en met tijdig vervangen van de koppeling.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Clubman uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanners en kettingspanning
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat motorschade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Turbo lekkages of falen
Turbo kan olie-lekkages vertonen of minder druk leveren door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in sensoren
Sensoren zoals de gasklep- of turbodruksensor kunnen storingen geven.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatig lopen motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
