Kenteken check NB-270-V

APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 127.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-397153
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
NB-270-V
Merk
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Modeltype
Outlander 2.0 Plug-In Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NB-270-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Elektriciteit
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2016

Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2016) – Kenteken NB-270-V

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
25

Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2016) – Kenteken NB-270-V

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2016) – Kenteken NB-270-V

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2016) – Kenteken NB-270-V

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (2016) – Kenteken NB-270-V

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 21.000 - € 25.000
Catalogusprijs
€ 40.779
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
303 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
4B11
Aantal in Nederland
781 voertuigen
Aantal keren bekeken
631 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1935 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Plug-in hybride aandrijving met lage CO2-uitstoot en zuinig verbruik
  • Vierwielaandrijving met adaptieve rijmodi voor betere grip
  • Ruime en comfortabele midi-SUV met 5 zitplaatsen
  • Automatische CVT-transmissie voor soepele rijervaring
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor hybride SUV

Aandachtspunten

  • EV-actieradius neemt af na jaren gebruik, batterijcapaciteit kan verminderen
  • CVT-transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Beperkte motorvermogen (89 pk benzine) kan bij volbelading minder vlot aanvoelen
  • Hogere aanschafprijs nieuw (€51.030) vergeleken met conventionele SUV's
  • Sommige gebruikers melden gevoeligheid voor rem- en acceleratiegevoel
  • Batterijgarantie en onderhoud kunnen complex zijn voor tweedehandskopers

Gedetailleerde analyse

Kenteken NB-270-V is een witte Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Prestige+ uit 2016 met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een elektrische aandrijving met een benzinemotor, wat zorgt voor een totaal vermogen van circa 200 pk en een vierwielaandrijving.

De 1998cc motor in deze Outlander PHEV is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode 4B11, gecombineerd met twee elektromotoren in het plug-in hybride systeem. De motor heeft een compressieverhouding van 11:1 en levert samen met de elektromotoren een gecombineerd vermogen van ongeveer 200 pk. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turboproblemen of injectorfalen zijn bij deze motor relatief zeldzaam, mede door het hybride karakter dat de motor minder zwaar belast. Wel is er bij oudere exemplaren soms sprake van verhoogd olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden, maar dit is niet structureel gemeld als groot probleem.

De transmissie is een CVT-automaat (continu variabele transmissie) die soepel schakelt en goed past bij het hybride systeem. Bekende defecten aan de CVT zijn zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen. Regelmatig vloeistof verversen wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparatiekosten van de CVT kunnen hoog oplopen, dus preventief onderhoud is belangrijk. De vierwielaandrijving werkt adaptief en biedt verschillende rijmodi, wat de handling op diverse ondergronden verbetert.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,9-2,0 l/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 3-4 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de accu. De wegenbelasting voor een 89 pk hybride in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond €600-800 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen prijzig zijn door hybride componenten.

Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Prestige+ uit 2015 met kenteken NB-270-V is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, omdat de EV-range na jaren kan afnemen. Controleer ook het onderhoudsboekje op tijdig CVT-onderhoud en algemene motorconditie. De auto biedt een goede mix van elektrisch rijden en benzinebereik, ideaal voor wie zuinig wil rijden zonder actieradiusangst. Let op eventuele software-updates en garantie op de batterij (meestal 8 jaar).

Deze witte Mitsubishi Outlander met kenteken NB-270-V uit 2016 is een betrouwbare en zuinige plug-in hybride SUV met een sterke 2.0 liter motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring, lage gebruikskosten en een goede balans tussen elektrisch en benzinegebruik. Let bij aankoop op batterijconditie en onderhoudshistorie voor optimaal rijplezier.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 februari 2026
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,020 km geregistreerd

XXX,020 km
INFO
7 september 2018
DEC 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 december 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

9 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

3 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Band met laag profiel

24 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

16 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Beeldmateriaal

Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2016 – Afbeelding 1
februari 2026
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2016 – Afbeelding 2
februari 2026
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2016 – Afbeelding 3
februari 2026
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2016 – Afbeelding 4
februari 2026
Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid 2016 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 4B11
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 121 pk (89 kW)
Draaimoment 332 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Niet beschikbaar
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,71 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,0 s
Topsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 1,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 41 g/km
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid (NB-270-V)

Wat is de APK status van NB-270-V?

De APK van NB-270-V is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NB-270-V een import auto?

Nee, NB-270-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NB-270-V gehad?

NB-270-V heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 PHEV motor in de 2015 Outlander?

De motorcode is 4B11, een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor gecombineerd met het hybride systeem.

Hoeveel vermogen levert de Mitsubishi Outlander 2.0 PHEV Prestige+?

Het gecombineerde systeemvermogen is ongeveer 200 pk, met 89 pk benzinemotor en twee elektromotoren.

Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 3 tot 4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.

Zijn er bekende problemen met de CVT-automaat?

De CVT is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij nalatigheid slijten en dure reparaties vereisen.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond €600 tot €800 per jaar inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 89 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

Verminderde batterijcapaciteit

Na enkele jaren neemt de elektrische actieradius af door slijtage van de lithium-ion batterij.

Kenmerken:

Kortere EV-range, langere laadtijden, soms foutmeldingen in dashboard.

Urgent
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot oververhitting en slijtage van de CVT, met schakelproblemen tot gevolg.

Kenmerken:

Haperingen bij accelereren, vreemde geluiden, schokkerig rijgedrag.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Chassis

Remsysteem gevoeligheid

Remmen kunnen soms onregelmatig aanvoelen door regeneratief remsysteem in hybride setup.

Kenmerken:

Onverwachte remkracht, lichte schokken bij remmen.

Belangrijk
Elektronica

Software-updates en foutmeldingen

Verouderde software kan leiden tot foutmeldingen en verminderde prestaties van hybride systemen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, verminderde EV-modus prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mitsubishi Outlander 2.0 Plug-In Hybrid modellen

Voertuig Registratie