Kenteken check NB-442-F

APK geldig tot jan 2027 - 8 eigenaars - 143.669 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-340408
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
NB-442-F
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus Turnier 1.5 TDCi
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NB-442-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2017

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2017) – Kenteken NB-442-F

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
49

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2017) – Kenteken NB-442-F

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2017) – Kenteken NB-442-F

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2017) – Kenteken NB-442-F

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (2017) – Kenteken NB-442-F

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 29.471
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
296 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
XWDE
Vergelijkbare kentekens
304 voertuigen
Bekeken
56 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.5 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1368 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en modern 1.5 TDCI dieselmotor met goede prestaties en laag verbruik
  • Praktische en ruime Wagon-uitvoering met veel laadruimte
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland

Waar je op moet letten

  • Mogelijk olieverbruik en distributiekettingproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Sporadische turbo- en injectorproblemen bij slecht onderhoud
  • Beperkte motorvermogen (88 pk) voor zwaardere belading of snelweg
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
  • Wegenbelasting voor diesel hoger dan benzinevarianten
  • Soms stugge koppeling of versnellingsbak bij intensief gebruik

Uitgebreide analyse

Kenteken NB-442-F is een zwarte Ford Focus Wagon 1.5 TDCI Titanium uit 2017 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €29.720 en staat bekend om zijn zuinige motor en praktische uitvoering.

De 1.5 TDCI motor in deze Focus is onderdeel van de Ford DuraTORQ dieselmotoren, met motorcode vaak aangeduid als 'Puma' of 1.5L Duratorq TDCi. Deze 4-cilinder 1499cc motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) en 250 Nm koppel. Het is een moderne common-rail turbodiesel met DOHC en 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanning van de distributieketting, hoewel deze motor over het algemeen betrouwbaarder is dan de oudere 1.6 TDCI. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen sporadisch voor, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Ford Focus 1.5 TDCI is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering). Deze versnellingsbakken zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering of koppelingscomponenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend bij deze handgeschakelde versnellingsbakken.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,7 tot 4,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en uitvoering. In de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.5 TDCI Titanium uit 2017 met kenteken NB-442-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettinggeluiden en olieverbruik. Controleer ook de turbo en injectoren op lekkages of storingen. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, comfort en praktische ruimte, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken NB-442-F uit 2017 is een betrouwbare en zuinige dieselcombi met een moderne 1.5 TDCI motor en handgeschakelde transmissie. Met een scherp oog voor onderhoud en bekende aandachtspunten is dit een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte middenklasser zoeken met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €300
Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €790
Navigatie €1425
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €565

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,669 km geregistreerd

XXX,669 km
INFO
22 januari 2024
MEI 2022

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
10 mei 2022
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,640 km geregistreerd

XXX,640 km
INFO
12 maart 2022
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,638 km geregistreerd

124,638 km INFO
5 februari 2022
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

6 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

11 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

12 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

6 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

4 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2017 – Afbeelding 1
februari 2024
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2017 – Afbeelding 2
februari 2024
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2017 – Afbeelding 3
februari 2024
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2017 – Afbeelding 4
februari 2024
Ford Focus Turnier 1.5 TDCi 2017 – Afbeelding 5
februari 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code XWDE
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1499 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,58 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 193 km/u
Gecombineerd verbruik 3,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 98 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 TDCi (NB-442-F)

Wat is de APK status van NB-442-F?

De APK van NB-442-F is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NB-442-F een import auto?

Nee, NB-442-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NB-442-F gehad?

NB-442-F heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TDCI in de Ford Focus Wagon 2014?

De motorcode van de 1.5 TDCI dieselmotor in de Ford Focus Wagon 2014 is vaak aangeduid als 'Puma' of 1.5L Duratorq TDCi.

Hoeveel pk levert de 1.5 TDCI motor?

De motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) en 250 Nm koppel.

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?

Het WLTP-verbruik ligt rond 3,7-4,5 l/100 km, in de praktijk is dit meestal 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Bekende problemen zijn olieverbruik, distributiekettingspanning, turbo- en injectorproblemen bij slecht onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met lage onderhoudskosten.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting spanners en kettingrek

De distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Turbo lekkage of falen

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage of vervuiling.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1368 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus Turnier 1.5 TDCi in Nederland

Type Plaat