Kenteken check NB-507-P
APK verlopen - 2+ eigenaars - 247.199 km (peildatum jan 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken NB507P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken NB-507-P
Waardebehoud Opel Mokka 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken NB-507-P
Onderhoud Opel Mokka 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken NB-507-P
Veiligheid Opel Mokka 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken NB-507-P
Prestaties Opel Mokka 1.6 CDTI ecoFlex (2015) – Kenteken NB-507-P
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Mokka 1.6 CDTI ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1504 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- 4x4-aandrijving voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden
- Zuinig dieselverbruik rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
- Compacte afmetingen met SUV-hoogte en goede zitpositie
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en betrouwbaarheid
- Comfortabele uitrusting in Innovation uitvoering met moderne opties
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen door roetafzetting en falen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik en lekkages bij motor
- Soms schakelhaperingen of slijtage aan koppeling
- 4x4-systeem verhoogt onderhoudskosten en complexiteit
- Beperkte offroad-capaciteiten ondanks 4x4
Uitgebreide analyse
Kenteken NB-507-P is een grijze Opel Mokka 1.6 CDTi Innovation 4x4 uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV uit 2012 had een nieuwprijs van €36.845 en biedt vierwielaandrijving voor extra grip.
De 1598cc dieselmotor van deze Opel Mokka draagt de motorcode B16DTH (ook bekend als B16DTL of B16DTN in sommige varianten). Dit is een 4-cilinder common-rail turbodiesel met ongeveer 100 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingaandrijving (timing chain), problemen met de turbocharger zoals overmatige roetafzetting en slijtage, en defecte EGR-kleppen die kunnen leiden tot verminderde prestaties en verhoogde emissies. Ook is er melding van verhoogd olieverbruik en mogelijke lekkages bij kleppendeksel en koppakking. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De handgeschakelde transmissie van de Opel Mokka 1.6 CDTi is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de versnellingsbak, zoals moeilijk schakelen of geluiden bij het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond de 150.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt. De 4x4-aandrijving functioneert goed, maar kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen door extra componenten zoals de tussenbak en achterdifferentieel.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Opel Mokka 1.6 CDTi Innovation 4x4 met kenteken NB-507-P uit 2015 is het belangrijk om te controleren op motorolielekkages, de staat van de turbo en timing chain, en de werking van de 4x4-systemen. Vraag naar onderhoudshistorie en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming en elektrische storingen, die soms voorkomen. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om het rijgedrag en de aandrijving te beoordelen.
Deze grijze Opel Mokka met kenteken NB-507-P uit 2015 is een compacte, praktische 4x4 mini-SUV met een zuinige dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Met zorgvuldig onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte SUV met vierwielaandrijving zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 20
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 29
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 52
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Mokka 1.6 CDTI ecoFlex (NB-507-P)
Wat is de APK status van NB-507-P?
De APK van NB-507-P is verlopen op 29-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NB-507-P een import auto?
Ja, NB-507-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NB-507-P gehad?
NB-507-P heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in deze Opel Mokka?
De motorcode is B16DTH (ook bekend als B16DTL of B16DTN in sommige uitvoeringen).
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat tot dure reparaties kan leiden als het niet tijdig wordt gecontroleerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Mokka 1.6 CDTi?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Soms treden slijtage aan de koppeling en schakelhaperingen op, vooral bij intensief stadsgebruik of hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbocharger defecten
Roetafzetting en slijtage kunnen de turbo beschadigen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, zwarte rook uit uitlaat, fluitend geluid van turbo.
EGR-klep vervuiling
De EGR-klep raakt verstopt, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogde emissies.
Symptomen:
Motor waarschuwingslampje, schommelend stationair toerental, verminderde kracht.
Olielekkages en verhoogd olieverbruik
Lekkages bij kleppendekselpakking en koppakking kunnen olieverlies veroorzaken.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat.
Versnellingsbak en koppeling slijtage
Moeilijk schakelen of slippen van koppeling door slijtage.
Symptomen:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Opel Mokka 1.6 CDTI ecoFlex modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
