Kenteken check NB-579-B
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 133.350 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor NB579B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.0 (2016) – Kenteken NB-579-B
Waardebehoud Toyota RAV4 2.0 (2016) – Kenteken NB-579-B
Onderhoud Toyota RAV4 2.0 (2016) – Kenteken NB-579-B
Veiligheid Toyota RAV4 2.0 (2016) – Kenteken NB-579-B
Prestaties Toyota RAV4 2.0 (2016) – Kenteken NB-579-B
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota RAV4 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1595 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare 2.0 liter 4-cilinder Valvematic motor (3ZR-FAE) met 112 pk
- All-wheel drive voor betere grip en veiligheid
- Soepel schakelende 6-traps automatische transmissie
- Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte
- Redelijk zuinig verbruik voor een AWD benzine-SUV
- Degelijke bouwkwaliteit en lage onderhoudskosten
Aandachtspunten
- Geen turbo, dus minder vermogen dan grotere motoren
- Timing chain kan bij hoge km slijtage vertonen
- Automaat kan bij hoge km onderhoud nodig hebben
- Verbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 112 pk
- Beperkte sportiviteit en acceleratie (0-100 km/h ca. 10,7 sec)
Gedetailleerde analyse
Kenteken NB-579-B is een bruine Toyota RAV4 2.0 VVT-i AWD Style uit 2016 met een 1987cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2016 heeft een nieuwprijs van circa €43.130 en biedt een combinatie van degelijkheid, praktische ruimte en all-wheel drive.
De motor in deze Toyota RAV4 is een 2.0 liter 4-cilinder benzinemotor met motorcode 3ZR-FAE, een DOHC 16-klep Valvematic motor die 112 pk levert. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. De timing chain is over het algemeen duurzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en speling optreden, wat onderhoud vereist. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar vervuiling kan leiden tot lichte prestatieverlies.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olie- en filterverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per 100.000 km.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 112 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar dankzij de degelijke techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota RAV4 2.0 VVT-i AWD Style uit 2016 met kenteken NB-579-B is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettinginspectie en transmissieolie verversing. Controleer op eventuele olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. De AWD-versie biedt extra grip en veiligheid, wat een pluspunt is in Nederland. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze bruine Toyota RAV4 met kenteken NB-579-B uit 2016 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een degelijke 2.0 liter benzinemotor en automatische transmissie. Met goede onderhoudscontrole biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en kosten, en behoudt hij zijn waarde redelijk goed.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 40
APK keuring details: 32
APK keuring details: 05
APK keuring details: 10
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota RAV4 2.0 (NB-579-B)
Wat is de APK status van NB-579-B?
De APK van NB-579-B is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NB-579-B een import auto?
Ja, NB-579-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NB-579-B gehad?
NB-579-B heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 VVT-i motor in deze RAV4?
De motorcode is 3ZR-FAE, een 2.0 liter DOHC 16-klep Valvematic benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota RAV4?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en onderhoud tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor deze 112 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 RAV4 2.0 VVT-i AWD Style?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de distributieketting speling krijgen, wat geluiden en vermogensverlies veroorzaakt.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissieolie kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, slippen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Na jaren kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, branderige geur, oliedrukdalingen.
Injectoren vervuiling
Vuil in brandstof kan leiden tot verstopping van injectoren, wat motorstoringen geeft.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
