Kenteken check NB-612-K

APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 217.329 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-283704
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
NB-612-K
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NB-612-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT 2017

Betrouwbaarheid VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken NB-612-K

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
87

Waardebehoud VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken NB-612-K

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken NB-612-K

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken NB-612-K

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken NB-612-K

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 32.485
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
286 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CZC
Vergelijkbare kentekens
16 voertuigen
Bekeken
382 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1347 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.4 TSI motor met 92 pk
  • Praktische en ruime combi (Variant) uitvoering
  • Automatische DSG-transmissie voor soepel rijgedrag
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting Highline
  • Redelijk marktwaarde behoud voor een 2013 model

Waar je op moet letten

  • Mogelijk overmatig olieverbruik door olieschraapringen
  • Risico op turbo defecten bij onvoldoende onderhoud
  • DSG-automaat kan schokkerig worden en kostbaar in reparatie
  • Carbonophoping op inlaatkleppen door directe injectie
  • Timing chain problemen bij oudere motorvarianten (EA111)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor 92 pk benzine

Uitgebreide analyse

Kenteken NB-612-K is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder TSI benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi werd nieuw geleverd voor circa €32.425 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en relatief zuinige motor.

De 1395cc motor in deze Golf Variant is onderdeel van de Volkswagen EA211 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als CZCA of vergelijkbaar voor de 1.4 TSI Highline uit 2013. Deze 4-cilinder turbomotor levert 92 pk en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer timing chain (ketting) slijtage bij oudere EA111 motoren, maar de EA211 motor in dit model heeft dit grotendeels verbeterd. Wel kunnen er problemen optreden met overmatig olieverbruik, veroorzaakt door versleten olieschraapringen of klepgeleiders, en carbonophoping op de inlaatkleppen door directe injectie. De turbo kan ook defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie in deze Golf Variant is meestal een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij lage snelheden, soms veroorzaakt door versleten mechatronica of koppelingen. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de DSG, die prijzig zijn. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de transmissievloeistof en software-updates, helpt defecten voorkomen. Bij aankoop is het raadzaam te controleren of het onderhoud aan de automaat correct is uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen, vooral bij turbo- of DSG-problemen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Highline uit 2013 met kenteken NB-612-K is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain (indien EA111 motor), olieverbruik en DSG-transmissie onderhoud. Controleer op motorstoringen, rook uit de uitlaat en schokkerig schakelen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken NB-612-K uit 2017 is een praktische en relatief zuinige combi met een betrouwbare 1395cc 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €530
DAB-Radio €245
Precrash-systeem €155
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €1085
Leer €2105
Metallic lak €565

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 april 2025
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,907 km geregistreerd

XXX,907 km
INFO
23 augustus 2022
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Slijtage remsysteem

23 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

14 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 1
februari 2025
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 2
februari 2025
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 3
februari 2025
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 4
februari 2025
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 07-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CZC
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1395 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,68 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,52 m
Wielafstand 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 635 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Gecombineerd verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 120 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT (NB-612-K)

Wat is de APK status van NB-612-K?

De APK van NB-612-K is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NB-612-K een import auto?

Nee, NB-612-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NB-612-K gehad?

NB-612-K heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1395cc 1.4 TSI in deze Golf Variant?

De motorcode is meestal CZCA of een vergelijkbare EA211-code voor de 1.4 TSI Highline uit 2013.

Hoe betrouwbaar is de timing chain bij deze motor?

De EA211 motor gebruikt een ketting die over het algemeen betrouwbaar is, in tegenstelling tot de oudere EA111 motoren waar kettingproblemen vaker voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TSI?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?

Ja, de DSG kan schokkerig schakelen bij lage snelheden door slijtage van mechatronica of koppelingen, onderhoud is belangrijk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Slijtage (EA111 motoren)

Bij oudere 1.4 TSI motoren (EA111) kan de ketting speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rattelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Overmatig Olieverbruik

Versleten olieschraapringen of klepgeleiders kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Ernstig
Motor

Turbo Defecten

Turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Laag risico
Motor

Carbonophoping op Inlaatkleppen

Directe injectie motoren hebben last van koolstofafzetting op kleppen, wat motorprestaties kan verminderen.

Symptomen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

DSG Automaat Schokkerig Schakelen

Versleten mechatronica of koppelingen kunnen zorgen voor schokkerig schakelen bij lage snelheden.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, trillen, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1347 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT kentekens

Auto Nummerplaat