Kenteken check NB-767-D
APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 126.844 km (peildatum jan 2025)
Let op: 14 bevindingen voor NB767D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Talisman ENERGY TCe 200 (2017) – Kenteken NB-767-D
Waardebehoud Renault Talisman ENERGY TCe 200 (2017) – Kenteken NB-767-D
Onderhoud Renault Talisman ENERGY TCe 200 (2017) – Kenteken NB-767-D
Veiligheid Renault Talisman ENERGY TCe 200 (2017) – Kenteken NB-767-D
Prestaties Renault Talisman ENERGY TCe 200 (2017) – Kenteken NB-767-D
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Talisman ENERGY TCe 200 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met luxe Initiale Paris uitvoering
- Efficiënte en krachtige 1.6 TCe turbomotor met 147 pk
- Automatische EDC transmissie voor soepele schakelingen
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Goede wegligging en voorwielaandrijving
- Redelijk marktwaarde behoud gezien segment en uitvoering
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain die dure reparatie kan vereisen
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Fluitend geluid bij schakelen van automaat kan duiden op transmissieproblemen
- Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Wegenbelasting en verbruik liggen aan de hogere kant voor benzineauto
Volledige analyse
Kenteken NB-767-D is een witte Renault Talisman 1.6 TCe Initiale Paris uit 2017 met een 1618cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan werd nieuw geleverd voor circa €45.300 en biedt een combinatie van comfort en moderne techniek.
De 1618cc motor in deze Talisman is een 1.6 TCe turbomotor met ongeveer 147 pk. De motorcode die hierbij hoort is meestal de M5R of een variant daarvan, specifiek ontwikkeld door Renault voor deze motorserie. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder andere timing chain (distributieketting) slijtage en mogelijke problemen met de turbo en injectoren. Timing chain problemen ontstaan vaak door onvoldoende smering, wat kan leiden tot kettingslijtage en uiteindelijk kettingbreuk. Dit kan ernstige motorschade veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
De automaat in de Renault Talisman 1.6 TCe is een EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie. Deze versnellingsbak staat bekend om soepele schakelingen, maar er zijn meldingen van een fluitend of fluitend geluid bij het schakelen tussen de 3e en 4e versnelling. Onderhoud aan deze transmissie is relatief kostbaar, en reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief grote reparaties zoals timing chain vervanging.
Bij aankoop van een Renault Talisman 1.6 TCe Initiale Paris met kenteken NB-767-D is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral met betrekking tot de distributieketting en de transmissie. Vraag naar onderhoudsrapporten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Let op eventuele geluiden bij het starten of schakelen en controleer het olieverbruik. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties achteraf.
Deze witte Renault Talisman met kenteken NB-767-D uit 2017 is een comfortabele en stijlvolle middenklasse sedan met een krachtige 1.6 TCe motor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals timing chain slijtage en transmissiegeluiden, biedt hij een goede rijervaring mits goed onderhouden. Voor Nederlandse autokopers is het belangrijk om deze aspecten te controleren voor een betrouwbare aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,839 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 50
APK keuring details: 55
APK keuring details: 35
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Talisman ENERGY TCe 200 (NB-767-D)
Wat is de APK status van NB-767-D?
De APK van NB-767-D is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NB-767-D een import auto?
Nee, NB-767-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NB-767-D gehad?
NB-767-D heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TCe motor in de Renault Talisman?
De motorcode is meestal M5R of een variant daarvan, specifiek voor de 1618cc 4-cilinder turbomotor van Renault.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan slijtage vertonen en problemen geven rond 150.000 km, vooral bij onvoldoende onderhoud of slechte oliekwaliteit.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
De EDC automaat kan een fluitend geluid geven bij het schakelen tussen 3e en 4e versnelling; onderhoud en tijdige vloeistofverversing zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Talisman?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 147 pk ligt gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten voor APK, service en kleine reparaties rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief grote reparaties.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Slijtage
Distributieketting kan uitrekken of beschadigen door onvoldoende smering of slijtage.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslamp, verminderde motorprestaties.
Turbo Problemen
Turbo kan olie lekkage of slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector Defecten
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat Fluitend Geluid
Fluitend of piepend geluid bij schakelen tussen 3e en 4e versnelling door transmissieproblemen.
Symptomen:
Ongebruikelijke geluiden tijdens schakelen, soms schokkerig schakelen.
Verhoogd Olieverbruik
Motor kan meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Talisman ENERGY TCe 200 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|