Kenteken check NB-852-L

Kenteken NB-852-L is een grijze Citroen C4 Picasso uit 2017 met een 1598cc benzinemotor en automaat. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze populaire midi-MPV.

De grijze Citroen C4 Picasso met kenteken NB-852-L is uitgerust met de 1.6 THP (EP6FDTM) motor, een 1598cc viercilinder turbo benzinemotor met 121 kW (165 pk) bij 6000 tpm en een koppel van 240 Nm bij 1400 tpm[1][7]. Deze motorcode is bekend vanwege zijn krachtige prestaties voor een MPV, maar ook vanwege enkele bekende aandachtspunten. De motor gebruikt een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij deze motor zijn er meldingen van vroegtijdige slijtage en geluidsoverlast, vooral bij hogere kilometerstanden (categorie: motor, ernst: orange)[1]. Ook olieverbruik kan een issue zijn bij deze motor, wat regelmatige controle vereist (categorie: motor, ernst: yellow). De turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud kunnen problemen ontstaan (categorie: motor, ernst: yellow).

De automaat in de Citroen C4 Picasso 2017 met kenteken NB-852-L is een EAT6 (Efficient Automatic Transmission), een 6-traps automaat van Aisin. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen en betrouwbaarheid, maar er zijn incidentele meldingen van schokkerig gedrag bij koud starten en vertraging in reactie (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat, maar een tijdige olieverversing (ca. elke 60.000 km) is aanbevolen om problemen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen oplopen bij defecten aan de versnellingsbak.

Het verbruik volgens de fabrikant (WLTP) ligt rond de 5,6–5,8 l/100 km (ca. 1 op 17)[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en gebruik, gemiddeld 1 op 15 is realistisch. De wegenbelasting voor een benzineauto van 121 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (afhankelijk van gewicht en provincie). Onderhoudskosten zijn gemiddeld: een kleine beurt (APK + olie) kost ca. €150–€200, een grote beurt €300–€400. Reparatiekosten kunnen oplopen bij motor- of transmissieproblemen. APK-kosten zijn standaard (ca. €35–€50).

De nieuwprijs van de Citroen C4 Picasso 1.6 THP Shine uit 2016 was €36.390. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Franse MPV in deze klasse.

Deze grijze Citroen C4 Picasso met kenteken NB-852-L uit 2017 is een ruim opgezette, comfortabele midi-MPV met een krachtige benzinemotor en moderne automaat. Het is een aantrekkelijke keuze voor gezinnen die waarde hechten aan ruimte, comfort en rijplezier. Let wel op de bekende aandachtspunten rondom de motor en houd het onderhoud up-to-date voor een zorgeloos eigendom.