Kenteken check NB-952-S
APK verlopen - 10 eigenaars - 126.120 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor NB952S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 (2017) – Kenteken NB-952-S
Waardebehoud Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 (2017) – Kenteken NB-952-S
Onderhoud Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 (2017) – Kenteken NB-952-S
Veiligheid Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 (2017) – Kenteken NB-952-S
Prestaties Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 (2017) – Kenteken NB-952-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik (4,5-5,5 l/100 km)[1]
- Comfortabele en stille rij-ervaring voor een compacte middenklasser[2]
- Lage onderhoudskosten en betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
- Euro 6-norm: toegang tot alle milieuzones in Nederland[1]
- Ruim interieur en kofferbak voor het segment
- Goede uitrusting in Zen-uitvoering (o.a. climate control, cruise control, navigatie)
Nadelen
- Minder sportieve acceleratie door het relatief hoge gewicht[2]
- DPF-problemen bij vooral korte ritten (roetfilter verstopt sneller)[3]
- Enige trillingen voelbaar in het interieur bij koude motor[2]
- Waardeverlies sneller dan bij benzine/hybride concurrenten
- Minder verfijnde dieselmotor dan Duitse concurrenten
- Beperkt aanbod aan opties en accessoires in de tweedehandsmarkt
Diepgaande beoordeling
Kenteken NB-952-S is een zwarte Renault Mégane uit 2017 met een 1461cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en een zuinige 1.5 dCi dieselmotor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en praktijkervaringen van eigenaren.
## Motorcode & Technische Specificaties De Renault Mégane 1.5 dCi Zen uit 2016 is uitgerust met de bekende K9K 656 motor, een 1461cc viercilinder dieselmotor met 81 kW (110 pk) en een koppel van 260 Nm bij 1750 toeren[1][6][8]. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en het bestellen van onderdelen. De motor is voorzien van een roetfilter (DPF) en voldoet aan de Euro 6-norm, wat hem geschikt maakt voor de huidige milieuzones in Nederland[1].
## Transmissie & Rijgedrag Deze Mégane heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak. Er zijn geen grootschalige meldingen van defecten aan de handbak bij deze generatie, maar zoals bij veel moderne handbakken kunnen na verloop van tijd de versnellingsbaklagers slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig olie verversen en eventueel de koppeling vervangen (gemiddeld na 150.000-200.000 km). De Mégane rijdt comfortabel en stil voor een diesel, maar het gewicht (ca. 1300 kg) zorgt ervoor dat de acceleratie minder sportief aanvoelt dan bij directe concurrenten[2].
## Verbruik, Wegenbelasting & Onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Officieel verbruik is circa 3,7 l/100 km[1]. - **Praktijk:** In de dagelijkse rit ligt het verbruik vaak tussen de 4,5 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (81 pk, diesel, 2025):** - **Kwartaal:** ca. € 120 (afhankelijk van gewicht en provincie) - **Jaar:** ca. € 480 **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** € 35-50 - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks):** € 150-250 (afhankelijk van garage) - **Reparaties:** Gemiddeld € 200-400 per jaar (excl. grote storingen) - **Bandenset:** € 400-600 (elke 4-5 jaar) Deze kosten zijn gebaseerd op gemiddelden uit Nederlandse garage- en onderhoudsdata.
## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van de Mégane 1.5 dCi Zen was €25.890. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment: na 9 jaar blijft circa 35-45% van de nieuwprijs over. Dieselmodellen verliezen sneller waarde dan benzine- en hybridevarianten door strengere milieuregels.
Deze zwarte Renault Mégane met kenteken NB-952-S uit 2017 is een zuinige, betrouwbare hatchback met lage vaste lasten en een comfortabel interieur. De K9K 656-motor is bewezen robuust, maar kent enkele bekende aandachtspunten. De auto is vooral geschikt voor forenzen en gezinnen die veel kilometers maken en waarde hechten aan lage brandstofkosten en degelijke afwerking.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,231 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,845 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,323 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 55
APK keuring details: 43
APK keuring details: 50
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane ENERGY dCi 110 ECO2 (NB-952-S)
Wat is de APK status van NB-952-S?
De APK van NB-952-S is verlopen op 12-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NB-952-S een import auto?
Nee, NB-952-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NB-952-S gehad?
NB-952-S heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Mégane 1.5 dCi Zen uit 2016?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 4,5 en 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is 3,7 l/100 km[1].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?
De wegenbelasting bedraagt circa € 480 per jaar voor een dieselauto van 81 pk in Nederland.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op tijdige vervanging van distributieriem/ketting, DPF-regeneratie bij korte ritten, en regelmatige olieverversing. Controleer ook de turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar versnellingsbaklagers kunnen na verloop van tijd slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn laag.
Wat is de actuele marktwaarde van deze Mégane?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Is deze auto geschikt voor de stad en korte ritten?
Deze diesel is vooral geschikt voor langere ritten. Bij veel korte ritten kunnen DPF-problemen ontstaan[3].
Veelvoorkomende problemen
DPF (roetfilter) problemen
Verstopt roetfilter bij vooral korte ritten, leidt tot verminderde prestaties en storingslampjes
Kenmerken:
Verminderd vermogen, storingslampje, hoger brandstofverbruik
Turbo lekkage/defect
Turbo kan na hoge kilometerstanden gaan lekken of defect raken
Kenmerken:
Blauwe rook, verminderd vermogen, piepende geluiden
Timing chain slijtage
Timing chain kan na 150.000+ km slijtage vertonen, vooral bij onregelmatig onderhoud
Kenmerken:
Ratelen bij koude motor, storingslampje
Injector problemen
Vervuiling of defect aan injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, trillingen, storingslampje
Versnellingsbaklagers slijtage
Versnellingsbaklagers kunnen na verloop van tijd speling vertonen
Kenmerken:
Kraken bij schakelen, moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.