Kenteken check ND-049-P

APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 48.508 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-612303
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
ND-049-P
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
208 1.2 PureTech 110
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ND-049-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2017

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken ND-049-P

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken ND-049-P

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken ND-049-P

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken ND-049-P

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (2017) – Kenteken ND-049-P

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.710
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
26 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HN05
Soortgelijke auto's in NL
62 voertuigen
Populariteit
59 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1135 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 PureTech turbomotor met 81 pk.
  • Sportieve GT-line uitvoering met extra comfort en styling.
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving.
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten.
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
  • Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en ESP.

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen.
  • Driecilinder motor heeft typisch geraspt geluid.
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Interieur kan na jaren slijtage vertonen aan afwerking.
  • Beperkte achterruimte door compacte carrosserie.

Diepgaande beoordeling

Kenteken ND-049-P is een witte Peugeot 208 uit 2017 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor, handgeschakelde transmissie en GT-line uitvoering. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €21.090 en is populair vanwege zijn zuinige motor en sportieve uitstraling.

De 1199cc motor in deze Peugeot 208 is de PureTech 1.2-liter driecilinder turbomotor met motorcode EB2DT, goed voor 81 pk (officieel 110 pk in sommige markten, hier 81 pk volgens NL registratie). Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. De turbotechniek zorgt voor een vlotte respons en een sportief geluid, hoewel het typische driecilinder geraspt blijft. De motor is onderdeel van de PureTech-familie die Peugeot sinds 2015 gebruikt en voldoet aan Euro 6 emissienormen.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze 208 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbaklagers na hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan rond de €500-€700 kosten. De transmissie biedt een directe en sportieve rijervaring passend bij de GT-line uitvoering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700.

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech GT-line uit 2015 met kenteken ND-049-P is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting en turbo. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op slijtage. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen sportief rijgedrag en zuinigheid, maar let op mogelijke kleine elektronische storingen en slijtage aan interieurafwerking.

Deze witte Peugeot 208 met kenteken ND-049-P uit 2017 is een compacte, zuinige en sportief ogende hatchback met een betrouwbare 1.2 PureTech motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent Pakket
Parkeerassistent €500
Navigatie €540
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 juni 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,508 km geregistreerd

XXX,508 km
INFO
2 februari 2024
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,359 km geregistreerd

XXX,359 km
INFO
22 augustus 2019
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

13 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

17 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

23 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Foto's

Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 1
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 2
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 3
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 4
Peugeot 208 1.2 PureTech 110 2017 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,97 m
Breedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 477 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,8 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 110 (ND-049-P)

Wat is de APK status van ND-049-P?

De APK van ND-049-P is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ND-049-P een import auto?

Nee, ND-049-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ND-049-P gehad?

ND-049-P heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc PureTech motor?

De motorcode is EB2DT, een 1.2-liter driecilinder turbomotor gebruikt in de Peugeot 208 GT-line uit 2015.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, vooral slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers kunnen voorkomen, vooral bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of problemen geven, wat leidt tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Kleine storingen in boordcomputer of sensoren kunnen voorkomen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in infotainmentsysteem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1135 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 208 1.2 PureTech 110 kentekens

Model Kenteken