Kenteken check ND-126-V

APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 145.785 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-584521
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
ND-126-V
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
Rio 1.2 ISG
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ND-126-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
KIA Rio 1.2 ISG 2017

Betrouwbaarheid KIA Rio 1.2 ISG (2017) – Kenteken ND-126-V

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
95

Waardebehoud KIA Rio 1.2 ISG (2017) – Kenteken ND-126-V

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA Rio 1.2 ISG (2017) – Kenteken ND-126-V

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
90

Veiligheid KIA Rio 1.2 ISG (2017) – Kenteken ND-126-V

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties KIA Rio 1.2 ISG (2017) – Kenteken ND-126-V

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 17.585
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
304 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
G4LA
Aantal in Nederland
108 voertuigen
Aantal keren bekeken
121 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Rio 1.2 ISG komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1191 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinig in verbruik: praktijkverbruik rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), WLTP officieel circa 1 op 20 (5,0 l/100km)
  • Lage wegenbelasting door 63pk motor
  • Betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo
  • Ruim en praktisch interieur voor het segment
  • Goede uitrusting in ComfortPlusLine uitvoering (o.a. airco, cruise control, centrale vergrendeling)
  • Scherpe occasionprijs door groot aanbod en goed waardebehoud

Aandachtspunten

  • Beperkte trekkracht door atmosferische 1.2 motor
  • Timing chain kan op termijn problemen geven (zie veelvoorkomende problemen)
  • Basisuitvoeringen hebben weinig luxe
  • Matige geluidsisolatie op snelweg
  • Beperkte trekhaakcapaciteit
  • Elektronische kinderziektes mogelijk (zie veelvoorkomende problemen)

Gedetailleerde analyse

Kenteken ND-126-V is een blauwe Kia Rio uit 2017 met een 1248cc benzinemotor (63pk), handgeschakeld en uitgerust als ComfortPlusLine. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, met aandacht voor technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, bekende problemen en marktwaarde.

De Kia Rio 1.2 CVVT ComfortPlusLine uit 2015 is voorzien van een 1248cc viercilinder benzinemotor met CVVT (Continuously Variable Valve Timing). De motorcode voor deze 1.2 CVVT is G4LA[5]. Dit is een moderne, zuinige motor zonder turbo, wat het onderhoudsgemak ten goede komt. De motor levert 63pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De afwezigheid van een turbo betekent minder complexiteit en lagere onderhoudskosten, maar ook minder trekkracht dan turbomotoren.

De handgeschakelde transmissie van de Kia Rio 1.2 CVVT staat bekend als betrouwbaar. Er zijn geen structurele problemen gemeld met de versnellingsbak bij deze motorvariant. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing en eventueel vervanging van de koppeling na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. De transmissie is eenvoudig en robuust, wat de totale eigendomskosten laag houdt.

De Kia Rio 1.2 CVVT uit 2015 valt in de lage wegenbelastingschijf in Nederland: circa €25 per maand (2025). De APK-kosten bedragen ongeveer €35 per jaar. Een kleine beurt (olie, filters, controle) kost gemiddeld €150-€200, een grote beurt €250-€350. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door het eenvoudige motorconcept en de beschikbaarheid van onderdelen.

Deze blauwe Kia Rio met kenteken ND-126-V uit 2017 is een verstandige keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en onderhoudsarme hatchback zoekt. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed: een exemplaar in nette staat met gemiddeld kilometerstand (100.000-150.000 km) heeft een actuele marktwaarde van €6.000-€8.000, afhankelijk van uitvoering, onderhoudshistorie en staat.

Deze blauwe Kia Rio met kenteken ND-126-V uit 2017 is een praktische, zuinige en betaalbare keuze in het B-segment. De auto combineert lage vaste lasten met een betrouwbaar karakter, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van timing chain en elektronica. Een grondige keuring voor aankoop wordt aanbevolen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Navigatie €590
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 juli 2025
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

2 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

Foto's

KIA Rio 1.2 ISG 2017 – Afbeelding 1
april 2025
KIA Rio 1.2 ISG 2017 – Afbeelding 2
april 2025
KIA Rio 1.2 ISG 2017 – Afbeelding 3
april 2025
KIA Rio 1.2 ISG 2017 – Afbeelding 4
april 2025
KIA Rio 1.2 ISG 2017 – Afbeelding 5
april 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code G4LA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1248 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 84 pk (62 kW)
Draaimoment 121 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,05 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 423 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,4 s
Topsnelheid 166 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 109 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA Rio 1.2 ISG (ND-126-V)

Wat is de APK status van ND-126-V?

De APK van ND-126-V is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ND-126-V een import auto?

Nee, ND-126-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ND-126-V gehad?

ND-126-V heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Kia Rio 1.2 CVVT?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km). Het officiële WLTP-verbruik is circa 1 op 20 (5,0 l/100km). Het verschil tussen praktijk en WLTP is dus beperkt.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt circa €25 per maand (2025) voor een 63pk benzineauto in Nederland.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer de onderhoudshistorie, let op ratelende motorgeluiden (timing chain), vraag naar eventuele elektronische storingen en check het olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is zeer betrouwbaar. Problemen zijn zeldzaam, tenzij de auto zwaar belast is of de koppeling versleten.

Wat is de actuele marktwaarde van een Kia Rio 1.2 CVVT uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €150-€200 voor een kleine beurt, €250-€350 voor een grote beurt. APK kost circa €35 per jaar. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag.

Mogelijke gebreken

Laag
Motor

Timing chain slijtage/slip

De timing chain (distributieketting) kan op hogere leeftijd/kilometerstand slijten of zelfs slippen, wat tot motorschade kan leiden. Dit is een bekend aandachtspunt bij Kia’s met kettingaandrijving, hoewel bij de 1.2 CVVT minder meldingen zijn dan bij grotere motoren[4].

Herkenningspunten:

Metallisch geratel bij koude start, motorstoring, moeilijk starten

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel melden eigenaren elektronische problemen, zoals storingen aan boordcomputer, sensoren of verlichting.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onverklaarbare storingen

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen

Laag
Transmissie

Koppelingsslijtage

Na lang gebruik kan de koppeling versleten raken, vooral bij stadsgebruik.

Herkenningspunten:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling

Laag
Motor

Ratelende motorgeluiden

Incidenteel ratelende geluiden uit het motorblok, mogelijk gerelateerd aan ketting, nokkenassen of klepmechanisme.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start of stationair

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1191 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

KIA Rio 1.2 ISG in Nederland

Voertuig Registratie