Kenteken check ND-275-K

APK geldig tot okt 2026 - 7 eigenaars - 189.435 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-549967
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
ND-275-K
Fabrikant
SEAT
SEAT logo
Model
Leon ST 1.6 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ND-275-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
SEAT Leon ST 1.6 TDI 2017

Betrouwbaarheid SEAT Leon ST 1.6 TDI (2017) – Kenteken ND-275-K

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
71

Waardebehoud SEAT Leon ST 1.6 TDI (2017) – Kenteken ND-275-K

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Leon ST 1.6 TDI (2017) – Kenteken ND-275-K

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid SEAT Leon ST 1.6 TDI (2017) – Kenteken ND-275-K

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties SEAT Leon ST 1.6 TDI (2017) – Kenteken ND-275-K

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.050
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
217 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CXX
Aantal in Nederland
97 voertuigen
Populariteit
625 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon ST 1.6 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1326 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 81 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Praktische stationwagon met ruime laadruimte en comfortabele zitplaatsen.
  • Automatische 7-traps DSG-transmissie voor soepel schakelen en rijcomfort.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, gemiddeld 4,5-5,0 l/100 km in de praktijk.
  • Degelijke wegligging en moderne veiligheidsvoorzieningen voor modeljaar 2013.
  • Redelijke onderhoudskosten voor een diesel met automaat in deze klasse.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud.
  • DSG-automaat kan gevoelig zijn voor mechatronica- en koppelingproblemen, hogere onderhoudskosten.
  • Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden defect raken.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren met slijtage.
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden en onderhoudsachterstand.

Diepgaande beoordeling

Kenteken ND-275-K is een grijze SEAT Leon ST uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, een compacte stationwagon (combi) uit 2013, biedt een combinatie van praktische ruimte en zuinig rijgedrag, met een nieuwprijs van circa €29.950.

De 1598cc motor in deze SEAT Leon ST 1.6 TDI Style Connect is een 4-cilinder common rail dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als 'CAYB' of 'CAYC' binnen de Volkswagen Group, met een vermogen van circa 81 pk (60 kW) in deze uitvoering. Deze motor heeft een turbo met intercooler en een compressieverhouding van ongeveer 16,2:1. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange), en mogelijke problemen met de turbo, zoals olielekkage of verminderde druk (ernst: orange). Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken, wat leidt tot startproblemen en onregelmatige loop (ernst: orange). Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren (ernst: yellow).

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en zuinigheid, maar kan gevoelig zijn voor onderhoudsachterstand. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica-unit en koppeling slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €360 tot €380 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een SEAT Leon ST 1.6 TDI Style Connect met automaat en bouwjaar rond 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op bekende problemen zoals kettingspanner-geluiden, turbo-prestaties en DSG-transmissieproblemen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze SEAT Leon ST met kenteken ND-275-K uit 2017 is een praktische en zuinige combi met een betrouwbare 1.6 TDI dieselmotor en een comfortabele automaat. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, ruimte en kosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €360
Remassistent Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning €150
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €760
Leer €1610
Metallic lak €585

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,435 km geregistreerd

XXX,435 km
INFO
19 maart 2024
APR 2021

Kilometerstand

XXX,465 km geregistreerd

XXX,465 km
INFO
22 april 2021
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
2 maart 2021
FEB 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Koplampen werken niet goed

8 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

18 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

27 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Reflector beschadigd

3 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

19 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Foto's

SEAT Leon ST 1.6 TDI 2017 – Afbeelding 1
maart 2024
SEAT Leon ST 1.6 TDI 2017 – Afbeelding 2
maart 2024
SEAT Leon ST 1.6 TDI 2017 – Afbeelding 3
maart 2024
SEAT Leon ST 1.6 TDI 2017 – Afbeelding 4
maart 2024
SEAT Leon ST 1.6 TDI 2017 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-10-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CXX
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,65 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 605 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,9 s
Maximumsnelheid 194 km/u
Gemiddeld verbruik 4,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 104 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over SEAT Leon ST 1.6 TDI (ND-275-K)

Wat is de APK status van ND-275-K?

De APK van ND-275-K is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ND-275-K een import auto?

Nee, ND-275-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ND-275-K gehad?

ND-275-K heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze SEAT Leon ST?

De motorcode is meestal CAYB of CAYC, een 1598cc 4-cilinder common rail dieselmotor met turbo en intercooler.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden slijten, wat reparatie vereist.

Wat zijn de bekende problemen met de DSG-automaat?

De DSG kan problemen krijgen met de mechatronica-unit en koppeling, vooral bij hoge kilometerstanden of onderhoudsachterstand, wat kan leiden tot schakelproblemen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,2 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €360 tot €380 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olielekkage of drukverlies vertonen door slijtage of verstopping.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren falen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Startproblemen, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica en koppeling

Problemen met de mechatronica-unit en koppeling kunnen schakelfouten en slip veroorzaken.

Kenmerken:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampjes.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren en afdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1326 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Leon ST 1.6 TDI kentekens

Model Kenteken