Kenteken check ND-340-J

APK geldig tot nov 2026 - 8 eigenaars - 94.243 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-523215
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
ND-340-J
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Captur ENERGY TCe 120
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ND-340-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Renault Captur ENERGY TCe 120 2017

Betrouwbaarheid Renault Captur ENERGY TCe 120 (2017) – Kenteken ND-340-J

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
56

Waardebehoud Renault Captur ENERGY TCe 120 (2017) – Kenteken ND-340-J

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Captur ENERGY TCe 120 (2017) – Kenteken ND-340-J

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
83

Veiligheid Renault Captur ENERGY TCe 120 (2017) – Kenteken ND-340-J

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Captur ENERGY TCe 120 (2017) – Kenteken ND-340-J

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.490
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
251 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
H5F G4
Aantal in Nederland
161 voertuigen
Populariteit
967 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Captur ENERGY TCe 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1230 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TCe turbomotor met 88 pk
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat
  • Compacte SUV met goede stads- en snelwegeigenschappen
  • Redelijk ruime en praktische cabine voor segment
  • Goede wegligging en comfort dankzij voorwielaandrijving en vering
  • Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten in Nederland

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig falen
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij lange periodes van stadsgebruik
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere exemplaren
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Beperkte offroadcapaciteiten door alleen voorwielaandrijving

Diepgaande beoordeling

Kenteken ND-340-J is een witte Renault Captur uit 2017 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV, nieuwprijs €23.770, biedt een praktische en zuinige rijervaring met een vermogen van 88 pk.

De 1197cc motor in deze Renault Captur is de H5Ft motorcode, een 1.2-liter viercilinder turbobenzinemotor uit de Energy TCe-serie van Renault-Nissan. Deze motor levert 88 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en redelijke kracht voor stads- en snelwegritten. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Captur is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen na hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.

Bij aankoop van een Renault Captur 1.2 TCe Dynamique uit 2013 met kenteken ND-340-J is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral rond de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele turbogeluiden. Een volledige onderhoudsbeurt en APK-keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Renault Captur met kenteken ND-340-J uit 2017 is een praktische en zuinige mini-SUV met een betrouwbare 1.2 TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo. Met goed onderhoud biedt deze Captur een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 december 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,847 km geregistreerd

XXX,847 km
INFO
13 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,841 km geregistreerd

XXX,841 km
INFO
2 maart 2024
FEB 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 februari 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

27 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

19 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

Renault Captur ENERGY TCe 120 2017 – Afbeelding 1
maart 2024
Renault Captur ENERGY TCe 120 2017 – Afbeelding 2
maart 2024
Renault Captur ENERGY TCe 120 2017 – Afbeelding 3
maart 2024
Renault Captur ENERGY TCe 120 2017 – Afbeelding 4
maart 2024
Renault Captur ENERGY TCe 120 2017 – Afbeelding 5
maart 2024
Renault Captur ENERGY TCe 120 2017 – Afbeelding 6
maart 2024
Renault Captur ENERGY TCe 120 2017 – Afbeelding 7
maart 2024
Renault Captur ENERGY TCe 120 2017 – Afbeelding 8
maart 2024

+13

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code H5F G4
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 118 pk (87 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,12 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,57 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 538 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,9 s
Maximumsnelheid 182 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 125 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Captur ENERGY TCe 120 (ND-340-J)

Wat is de APK status van ND-340-J?

De APK van ND-340-J is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ND-340-J een import auto?

Nee, ND-340-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ND-340-J gehad?

ND-340-J heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Captur 2013?

De motorcode is H5Ft, een 1.2-liter viercilinder turbobenzinemotor uit de Renault-Nissan Energy TCe-serie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen onderhoudsvriendelijk, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Captur 1.2 TCe?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, vooral slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Kritiek
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olievervuiling of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij veel stadsgebruik, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat extra controle en bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Captur ENERGY TCe 120 modellen

Model Kenteken