Kenteken check ND-551-F

APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 159.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-462645
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ND-551-F
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ND-551-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT 2017

Betrouwbaarheid VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken ND-551-F

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken ND-551-F

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken ND-551-F

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken ND-551-F

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT (2017) – Kenteken ND-551-F

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 27.000 - € 32.000
Catalogusprijs
€ 54.431
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
308 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CJX
Soortgelijke auto's in NL
18 voertuigen
Aantal keren bekeken
757 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1418 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en responsieve 1984cc EA888 TSI-motor met 195 pk.
  • Sportief en comfortabel rijgedrag dankzij DSG-automaat en sportonderstel.
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking.
  • Redelijk waardebehoud voor een sportieve hatchback uit 2012.
  • Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik.
  • Uitgebreide standaarduitrusting en veiligheidsvoorzieningen.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain kettinggeleiders bij hogere kilometerstanden.
  • DSG-automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
  • Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren.
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen, wat reparaties vereist.
  • Wegenbelasting relatief hoog door 195 pk en gewicht.
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.

Gedetailleerde analyse

Kenteken ND-551-F is een rode Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI Clubsport uit 2017 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 195 pk levert. Deze hatchback uit 2012 is voorzien van een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs van circa €46.970. De Golf GTI Clubsport is een sportieve uitvoering binnen de Golf Mk6 generatie, geliefd om zijn rijplezier en degelijke techniek.

De motor in deze Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI Clubsport is een 1984cc viercilinder turbocharged benzinemotor met motorcode EA888 (eerste generatie). Deze motor levert ongeveer 195 pk en 280 Nm koppel. De EA888 motor staat bekend om zijn directe injectie en kettingaandrijving van de nokkenas. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettinggeleiders van de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen bij hogere kilometerstanden, en is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor de levensduur van deze motor.

De automatische transmissie in deze Golf is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, bekend om zijn snelle schakeltijden en sportieve karakter. Hoewel DSG-transmissies over het algemeen betrouwbaar zijn, kunnen er bij oudere exemplaren problemen optreden zoals schokkerig schakelen, meervoudige koppeling slijtage en mechatronica storingen. Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan voor een conventionele automaat, met periodieke vervanging van de transmissieolie en soms reparaties aan de mechatronica. Vroege signalen van transmissieproblemen zijn schokken bij schakelen en waarschuwingslampjes op het dashboard.

Het officiële WLTP-verbruik van de Golf GTI 2.0 TSI ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 195 pk sterke benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI Clubsport met kenteken ND-551-F uit 2017 is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld, met name voor de timing chain en DSG-onderhoud. Vraag naar eventuele reparaties aan de turbo en injectoren en let op olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is essentieel. Controleer ook op software-updates die Volkswagen mogelijk heeft uitgevoerd om problemen te verhelpen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze rode Volkswagen Golf 2.0 TSI GTI Clubsport met kenteken ND-551-F uit 2017 is een sportieve en technisch geavanceerde hatchback met een krachtige 1984cc motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een gedegen onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €530
DAB-Radio €245
Precrash-systeem €155
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €1085
Leer €2105
Metallic lak €565

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 januari 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,450 km geregistreerd

XXX,450 km
INFO
25 december 2023
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,110 km geregistreerd

XXX,110 km
INFO
16 november 2023
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,775 km geregistreerd

XXX,775 km
INFO
12 november 2022
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,782 km geregistreerd

86,782 km INFO
7 augustus 2019
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

7 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

24 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Foto's

VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 1
december 2023
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 2
december 2023
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 3
december 2023
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 4
december 2023
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 5
december 2023
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 6
februari 2026
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 7
februari 2026
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT 2017 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CJX
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 265 pk (195 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,36 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,63 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,8 s
Topsnelheid 250 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 123 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT (ND-551-F)

Wat is de APK status van ND-551-F?

De APK van ND-551-F is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ND-551-F een import auto?

Nee, ND-551-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ND-551-F gehad?

ND-551-F heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is EA888, eerste generatie, een 1984cc viercilinder turbocharged benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Golf?

De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen en mechatronica storingen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf GTI Clubsport?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,0 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. DSG-onderhoud kan extra kosten met zich meebrengen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 195 pk sterke benzineauto als deze ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf uit 2012?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain kettinggeleiders slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

DSG-transmissie schokkerig schakelen

Slijtage aan koppelingen of mechatronica storingen veroorzaken haperingen bij schakelen.

Kenmerken:

Schokken bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie, onregelmatig schakelen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Soms verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden, met vermogensverlies tot gevolg.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1418 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT in Nederland

Voertuig Registratie