Kenteken check ND-584-F

APK geldig tot mrt 2027 - 8 eigenaars - 122.497 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-459669
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
ND-584-F
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat GTE
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ND-584-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Elektriciteit
VW Passat GTE 2016

Betrouwbaarheid VW Passat GTE (2016) – Kenteken ND-584-F

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud VW Passat GTE (2016) – Kenteken ND-584-F

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat GTE (2016) – Kenteken ND-584-F

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Passat GTE (2016) – Kenteken ND-584-F

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Passat GTE (2016) – Kenteken ND-584-F

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Catalogusprijs
€ 51.558
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
325 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CUK
Soortgelijke auto's in NL
46 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.013 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat GTE komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1722 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte plug-in hybride aandrijving met lage CO2-uitstoot
  • Sterke combinatie van 1395cc turbo benzinemotor en elektromotor (218 pk totaal)
  • Soepel schakelende 6-traps DSG-automaat
  • Ruime en comfortabele middenklasse sedan met moderne uitrusting
  • Relatief lage wegenbelasting dankzij hybride technologie
  • Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals LED-verlichting en infotainment

Aandachtspunten

  • Hogere onderhoudskosten door hybride systeem en DSG-transmissie
  • Mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • DSG-transmissie kan bij onvoldoende onderhoud storingen vertonen
  • Beperkte elektrische actieradius (~50 km) vergeleken met nieuwere PHEV's
  • Hogere aanschafprijs nieuwprijs (€45.190) vertaalt zich in gemiddelde tweedehandswaarde
  • Complexe techniek kan reparaties duurder maken

Gedetailleerde analyse

Kenteken ND-584-F is een zwarte Volkswagen Passat 1.4 TSI GTE Connected Series Plus uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment combineert een krachtige 115 pk motor met een plug-in hybride aandrijving, wat zorgt voor een zuinige en milieuvriendelijke rijervaring.

De motor van deze Passat is een 1.4 liter (1395cc) 4-cilinder turbo hybride benzinemotor met motorcode CB26YY. Deze motor levert een gecombineerd vermogen van 218 pk (inclusief elektromotor) en een koppel van 400 Nm. De motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen bij deze 1.4 TSI GTE zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting bij hoge kilometerstanden. Turboproblemen en injectorstoringen komen zelden voor bij deze motorvariant, mede dankzij het hybride karakter dat de motor minder zwaar belast.

De Volkswagen Passat 1.4 TSI GTE is uitgerust met een 6-traps automatische DSG-transmissie (dubbelkoppeling). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele en snelle schakelmomenten. Wel zijn er bij oudere DSG's soms problemen gemeld met de mechatronica en koppelingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of storingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een middenklasse hybride sedan.

Het officiële WLTP-verbruik van de Passat 1.4 TSI GTE ligt rond de 1,7 liter per 100 km (benzine) gecombineerd met een elektrische actieradius van circa 50 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag, gemiddeld tussen 2,5 en 3,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor deze 115 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, mede dankzij de CO2-uitstoot van circa 32-37 g/km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €600-€900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.4 TSI GTE Connected Series Plus met kenteken ND-584-F is het belangrijk om te controleren op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de DSG-transmissie en de hybride batterijstatus. Let op eventuele storingen in de elektronica en laat een uitgebreide diagnose uitvoeren. Door het hybride systeem is deze Passat zeer geschikt voor forenzen die korte afstanden elektrisch willen rijden en af en toe langere ritten maken. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 gemiddeld tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Volkswagen Passat met kenteken ND-584-F uit 2016 is een technisch geavanceerde middenklasse sedan met een efficiënte 1.4 TSI GTE plug-in hybride aandrijving. Met een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en comfort is het een aantrekkelijke keuze voor wie milieubewust wil rijden zonder in te leveren op rijplezier. Let bij aankoop op onderhoud en transmissieconditie om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €560
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
DAB-Radio €245
Precrash-systeem €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €450
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €580
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €205
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €325
Navigatie €555
Leer €2415
Metallic lak €610
Trailer Assist €635

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,497 km geregistreerd

XXX,497 km
INFO
30 januari 2024
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,279 km geregistreerd

XXX,279 km
INFO
11 november 2021
OKT 2021

Kilometerstand

XXX,250 km geregistreerd

XXX,250 km
INFO
7 oktober 2021
DEC 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 december 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

19 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

16 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

2 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Foto's

VW Passat GTE 2016 – Afbeelding 1
VW Passat GTE 2016 – Afbeelding 2
VW Passat GTE 2016 – Afbeelding 3
VW Passat GTE 2016 – Afbeelding 4
VW Passat GTE 2016 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CUK
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 156 pk (115 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,87 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,4 s
Topsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 1,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 38 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat GTE (ND-584-F)

Wat is de APK status van ND-584-F?

De APK van ND-584-F is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ND-584-F een import auto?

Nee, ND-584-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ND-584-F gehad?

ND-584-F heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI GTE motor?

De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI GTE motor is CB26YY.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Passat?

De 6-traps DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de mechatronica en koppelingen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Passat?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 2,5 en 3,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en hoe vaak de batterij wordt opgeladen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de lage CO2-uitstoot, doorgaans tussen €20 en €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €600 tot €900.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat 1.4 TSI GTE uit 2014?

De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing ketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de timing ketting uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Urgent
Transmissie

DSG-transmissie mechatronica storingen

De mechatronica-unit in de 6-traps DSG kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen in dashboard.

Minimaal
Motor

Olieverbruik motor

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen hybride systeem

Storingen in de hybride besturingseenheid kunnen leiden tot verminderde prestaties of uitval van elektrische aandrijving.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische actieradius, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage of falen

Zeldzame gevallen van turbo lekkage of falen door slijtage of olieproblemen.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1722 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Passat GTE modellen

Voertuig Registratie