Kenteken check ND-808-F
APK geldig tot mei 2026 - 5 eigenaars - 115.769 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor ND808F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SL 400 (2017) – Kenteken ND-808-F
Waardebehoud Mercedes-Benz SL 400 (2017) – Kenteken ND-808-F
Onderhoud Mercedes-Benz SL 400 (2017) – Kenteken ND-808-F
Veiligheid Mercedes-Benz SL 400 (2017) – Kenteken ND-808-F
Prestaties Mercedes-Benz SL 400 (2017) – Kenteken ND-808-F
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz SL 400 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.0-liter twin-turbo V6 motor (M276) met 270 pk
- Zeer comfortabele en luxe cabriolet met hoogwaardige afwerking
- Soepele en moderne 7- of 9-traps automatische transmissie
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Relatief betrouwbare motor met weinig ernstige problemen bij goed onderhoud
- Sterke marktwaarde en goede waardebehoud voor een luxe cabrio
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog
- Mogelijke problemen met timing chain spanner bij hoge kilometerstanden
- Elektronische storingen in transmissie kunnen voorkomen
- Wegenbelasting voor 270 pk benzineauto is fors in Nederland
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
Volledige analyse
Kenteken ND-808-F is een grijze Mercedes-Benz SL-klasse 400 uit 2017 met een 2996cc 6-cilinder twin-turbo motor en automatische transmissie. Deze cabriolet met achterwielaandrijving combineert luxe met sportieve prestaties en een nieuwprijs van circa €122.181.
De motorcode van de 2996cc V6 twin-turbo benzinemotor in de SL 400 (modeljaar 2016) is M276. Deze 3.0-liter motor levert ongeveer 270 pk (367 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt) en 480 Nm koppel. Het betreft een DOHC met variabele kleptiming (VVT) en directe injectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de timing chain, wat bij tijdige onderhoudsintervallen goed te voorkomen is. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden. Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij onregelmatig onderhoud.
De SL 400 is uitgerust met een 7- of 9-traps automatische transmissie (afhankelijk van markt en uitvoering, vaak 9G-Tronic in Europa). Deze automaat staat bekend om soepele schakelingen en goede duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van elektronische storingen en soms schokkerig schakelen bij oudere exemplaren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog bij reparaties, maar regulier onderhoud is beperkt. Problemen met de automaat zijn niet frequent, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,7 tot 8,0 liter per 100 km, wat neerkomt op circa 12,5 km/liter. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 270 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz SL-klasse 400 uit 2016 met kenteken ND-808-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor motor en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de timing chain. Vraag naar eventuele turbo-onderhoud of vervanging van injectoren. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Let op de staat van het cabriodak en elektronica. De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz SL-klasse met kenteken ND-808-F uit 2017 is een luxe en sportieve cabrio met een krachtige en relatief betrouwbare 3.0-liter twin-turbo motor. Met goed onderhoud biedt deze SL 400 een uitstekende combinatie van rijplezier en comfort, hoewel de onderhoudskosten en wegenbelasting bovengemiddeld zijn. Potentiële kopers doen er goed aan om de bekende aandachtspunten te controleren voor een zorgeloze ervaring.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 58
APK keuring details: 37
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz SL 400 (ND-808-F)
Wat is de APK status van ND-808-F?
De APK van ND-808-F is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ND-808-F een import auto?
Nee, ND-808-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ND-808-F gehad?
ND-808-F heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de Mercedes SL 400 uit 2016?
De motorcode is M276, een 3.0-liter V6 twin-turbo benzinemotor met ongeveer 270 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze SL 400?
De 7- of 9-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,7 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 270 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?
Timing chain spanner slijtage, olieverbruik, injectorenproblemen en turbo slijtage bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie schakelfouten
Elektronische storingen in de automatische transmissie kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard, soms niet schakelen naar bepaalde versnellingen.
Turbo slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen, met vermogensverlies tot gevolg.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz SL 400 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
