Kenteken check NF-215-S
APK geldig tot mei 2026 - 5 eigenaars - 42.077 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 14 bevindingen voor NF215S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NF-215-S
Waardebehoud Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NF-215-S
Onderhoud Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NF-215-S
Veiligheid Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NF-215-S
Prestaties Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NF-215-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1141 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Moderne 999cc turbomotor met 85 pk en 170 Nm koppel
- Relatief zuinig verbruik rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
- Handgeschakelde 5-bak zorgt voor directe rijbeleving
- Veel personalisatiemogelijkheden in de Unlimited-uitvoering
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor segment
Nadelen
- Timingketting kan bij hoge km-standen problemen geven
- Turbo kan falen bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
- Olieverbruik kan hoger zijn bij oudere motoren
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
- Beperkte achterbank- en bagageruimte door compacte afmetingen
Diepgaande beoordeling
Kenteken NF-215-S is een zwarte Opel ADAM 1.0 Turbo Unlimited uit 2017 met een 999cc driecilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2013 combineert een speelse uitstraling met een zuinige en relatief krachtige motor voor zijn segment.
De 999cc driecilinder turbomotor in deze Opel ADAM draagt de motorcode B10XFT (ook wel B10XFL genoemd). Deze motor levert 85 pk (63 kW) en 170 Nm koppel, met directe benzine-injectie en turbo. Het is een moderne, compacte motor die vanaf 2014 in de ADAM werd toegepast. Bekende aandachtspunten zijn de timingketting, die bij hogere kilometerstanden kan slijten en geluid kan veroorzaken, en de turbo die bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig kan falen. Injectoren kunnen bij sommige exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Overmatig olieverbruik komt sporadisch voor, vaak gerelateerd aan versleten zuigerveren of turbo-olieafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €500-€700 bij vervanging. Regelmatig onderhoud van de versnellingsbakolie wordt aanbevolen om soepel schakelen te behouden. De transmissie draagt bij aan een directe en sportieve rijervaring, passend bij het karakter van de ADAM.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Turbo-onderhoud en eventuele injectorreparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel ADAM 1.0 Turbo Unlimited met kenteken NF-215-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Vraag naar eventuele turbo- of injectieproblemen en controleer op olieverbruik. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorloop is essentieel. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2017 ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en uitvoering.
Deze zwarte Opel ADAM met kenteken NF-215-S uit 2017 is een compacte, zuinige en relatief krachtige stadsauto met een moderne 999cc turbomotor. Met goed onderhoud biedt hij een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,077 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,145 km geregistreerd
Kilometerstand
1 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 32
APK keuring details: 14
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 21
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (NF-215-S)
Wat is de APK status van NF-215-S?
De APK van NF-215-S is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NF-215-S een import auto?
Nee, NF-215-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NF-215-S gehad?
NF-215-S heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Opel ADAM 1.0 Turbo?
De motorcode is B10XFT (ook wel B10XFL genoemd), een 999cc driecilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met als meest voorkomende onderhoudsbehoefte de koppeling die bij intensief gebruik kan slijten.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel ADAM?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800, exclusief grotere reparaties zoals turbo-onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een 85 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel ADAM 1.0 Turbo uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of verontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of turbo-olieafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1141 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
