Kenteken check NF-397-J

APK geldig tot mrt 2027 - 7 eigenaars - 57.890 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-671151
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
NF-397-J
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Meriva 1.4 Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NF-397-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Opel Meriva 1.4 Turbo 2017

Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.4 Turbo (2017) – Kenteken NF-397-J

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
62

Waardebehoud Opel Meriva 1.4 Turbo (2017) – Kenteken NF-397-J

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Meriva 1.4 Turbo (2017) – Kenteken NF-397-J

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Opel Meriva 1.4 Turbo (2017) – Kenteken NF-397-J

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties Opel Meriva 1.4 Turbo (2017) – Kenteken NF-397-J

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.779
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
356 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B14NET of LUJ
Aantal in Nederland
63 voertuigen
Populariteit
1.011 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Meriva 1.4 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1471 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruim en praktisch interieur met vijf deuren en unieke FlexDoors[5].
  • Comfortabele 6-traps automaat, geschikt voor file en snelweg.
  • Zuivere, stille en zuinige 1.4 Turbo benzinemotor (Euro 6)[2][3].
  • Goede actieradius door lage brandstofconsumptie en grote tank[1][3].
  • Betaalbare onderhoudskosten vergeleken met premiummerken.
  • Toekomstbestendig door Euro 6-norm (toegang tot milieuzones).

Nadelen

  • Matige acceleratie door hoog gewicht en automaat[1].
  • Beperkte sportiviteit en direct stuurgevoel.
  • Hoge wegenbelasting voor een compacte MPV.
  • Matig waardebehoud door dalende populariteit MPV’s.
  • Incidenteel turbo- en injectorproblemen bij slecht onderhoud.
  • Automatische transmissie kan op leeftijd duur worden in onderhoud.

Diepgaande beoordeling

Kenteken NF-397-J is een blauwe Opel Meriva uit 2017 met een 1364cc 1.4 Turbo Blitz benzinemotor (103 pk), automaat en voorwielaandrijving. Deze MPV (Mini-MPV) was nieuw verkrijgbaar voor €28.995 en richt zich op gezinnen die praktijk, comfort en zuinigheid zoeken. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1364cc 1.4 Turbo benzinemotor in de Opel Meriva 2017 met kenteken NF-397-J is bekend onder de motorcode **B14NET** (103 kW/140 pk) of **B14NEL** (88 kW/120 pk)[2][3]. De 103 pk-versie (ECE) is de meest voorkomende in Nederland en wordt aangeduid als ‘Blitz’ of ‘Turbo 140’[2]. De motor heeft een turbocharger, multi-point injectie, DOHC 16V en voldoet aan Euro 6-norm[2]. **Vermogen & Prestaties:** 103 pk (76 kW) bij 4.900–6.000 rpm, koppel 200 Nm (147 lb-ft) bij 1.850–4.900 rpm[2][7]. 0–100 km/u in circa 10,1 seconden, topsnelheid 195 km/u[1]. **Transmissie:** De automaat in deze Meriva is een 6-traps automaat (AF40), bekend van andere GM-modellen. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd (150.000+ km) last krijgen van schakelproblemen, slippende koppeling of olieverlies. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk. **Bekende motorproblemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden (200.000+ km) kan slijtage optreden. Controleer bij aankoop op ratelgeluid bij koude start (orange). - **Turbo:** Incidenteel problemen met de turbo (roetfilterverstopping, olielekkage), vooral bij kort ritten en weinig onderhoud (orange). - **Injectoren:** Multi-point injectie is betrouwbaar, maar vervuiling kan leiden tot onregelmatig stationair toerental (yellow). - **Oliewissel & verbruik:** Oliepeil regelmatig controleren; sommige exemplaren verbruiken wat olie tussen de beurten (yellow). **Verbruik:** - **Fabrieksopgave (NEDC):** 5,9 l/100 km (gecombineerd), circa 39,9 mpg[3][4]. - **Praktijkverbruik (WLTP/real-world):** 6,5–7,5 l/100 km is realistisch, afhankelijk van rijstijl en gebruik automaat. - **Actieradius:** Tankinhoud 54 liter, dus circa 700–800 km per tank. **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 103 pk (76 kW) betaal je in Nederland circa €48 per maand (€576 per jaar).

## Transmissie & Rij-eigenschappen **Automaat (AF40):** De 6-traps automaat biedt comfortabele schakelingen en past goed bij het karakter van deze MPV. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een oliebeurt (transmissie-olie verversen) wordt vaak vergeten en is essentieel voor een lange levensduur. Bij defecten kunnen reparatiekosten oplopen tot €1.500–€2.500 (revisie of vervanging). **Rijgedrag:** De Meriva is wendbaar in de stad, maar door het hoge gewicht (circa 1.400 kg) en de voorwielaandrijving voelt hij minder sportief aan dan een hatchback. De FlexDoors (achterdeuren die tegen de rijrichting in openen) zijn uniek en praktisch voor in- en uitstappen, vooral met kinderen[5].

## Praktische Kosten & Marktwaarde **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150–€300 - **Bandenset:** €400–€600 (afhankelijk van merk) - **Reparaties (gemiddeld):** €200–€500 per jaar (excl. grote defecten) **Waardebehoud:** De Meriva 1.4 Turbo Blitz uit 2017 met kenteken NF-397-J heeft een huidige marktwaarde van circa €6.000–€9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. Het waardeverlies is gemiddeld tot hoog, zoals gebruikelijk bij MPV’s in deze klasse. **Verzekering:** WA+ beperkt casco circa €25–€40 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruim en praktisch interieur** met vijf deuren en FlexDoors[5]. - **Comfortabele automaat** geschikt voor stads- en snelweggebruik. - **Zuivere en stille motor** bij normaal gebruik. - **Goede actieradius** door relatief lage brandstofconsumptie. - **Euro 6-norm** toekomstbestendig in milieuzones. - **Betaalbare onderhoudskosten** vergeleken met premiummerken. **Nadelen** - **Matig acceleratievermogen** door het hoge gewicht en automaat. - **Beperkte sportiviteit** en direct stuurgevoel. - **Hoge wegenbelasting** voor een compacte MPV. - **Matig waardebehoud** door dalende populariteit MPV’s. - **Incidenteel turbo- en injectorproblemen** bij slecht onderhoud. - **Automatische transmissie** kan op leeftijd duur worden in onderhoud.

Deze blauwe Opel Meriva met kenteken NF-397-J uit 2017 is een praktische en comfortabele gezinsauto met een zuinige 1.4 Turbo benzinemotor en automaat. De auto is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en gezinsuitjes, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en waardebehoud. Bij aankoop is een grondige APK- en onderhoudshistorie-check aan te raden, evenals een proefrit om de staat van de motor en automaat te beoordelen. Voor de juiste koper biedt deze Meriva veel auto voor weinig geld, mits het onderhoud op orde is.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €175
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €380
Navigatie €870
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €650
Leer €1240
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,904 km geregistreerd

XXX,904 km
INFO
6 februari 2020
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

18 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

3 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

11 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Foto's

Opel Meriva 1.4 Turbo 2017 – Afbeelding 1
oktober 2024
Opel Meriva 1.4 Turbo 2017 – Afbeelding 2
oktober 2024
Opel Meriva 1.4 Turbo 2017 – Afbeelding 3
oktober 2024
Opel Meriva 1.4 Turbo 2017 – Afbeelding 4
oktober 2024
Opel Meriva 1.4 Turbo 2017 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code B14NET of LUJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1364 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 557 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,1 s
Maximumsnelheid 193 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 166 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Meriva 1.4 Turbo (NF-397-J)

Wat is de APK status van NF-397-J?

De APK van NF-397-J is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NF-397-J een import auto?

Nee, NF-397-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NF-397-J gehad?

NF-397-J heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Meriva 1.4 Turbo Blitz automaat?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[3]. De fabrieksopgave is 5,9 l/100 km (gecombineerd).

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Meriva 1.4 Turbo 103 pk in 2025?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto van 103 pk (76 kW) in Nederland.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Meriva?

Timing chain slijtage (orange), turbo problemen (orange), injector vervuiling (yellow) en olieverbruik (yellow).

Hoe betrouwbaar is de automaat in deze Meriva?

De 6-traps automaat (AF40) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd schakelproblemen of slippen vertonen. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.

Wat is de huidige marktwaarde van een Meriva 1.4 Turbo Blitz uit 2014?

Tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK €35–€50, onderhoudsbeurt €150–€300, banden €400–€600, reparaties gemiddeld €200–€500 per jaar.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijten, wat leidt tot ratelgeluid bij koude start.

Kenmerken:

Ratelgeluid bij koude motor, mogelijk motorschade bij uitstel reparatie.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbo kan vervuilen of lekken, vooral bij kort ritten en weinig onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, olieverlies.

Laag
Motor

Injector vervuiling

Vervuiling van de injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, trillingen.

Laag
Motor

Oliewissel & verbruik

Sommige exemplaren verbruiken olie tussen de beurten.

Kenmerken:

Oliewissel nodig tussen reguliere onderhoudsbeurten.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Op hogere leeftijd kunnen schakelproblemen of slippen optreden.

Kenmerken:

Harde schakelingen, slippen, vertraging in reactie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1471 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Meriva 1.4 Turbo in Nederland

Model Kenteken