Kenteken check NF-553-P
APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 179.710 km (peildatum sep 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken NF553P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 BlueTDI (2017) – Kenteken NF-553-P
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 BlueTDI (2017) – Kenteken NF-553-P
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 BlueTDI (2017) – Kenteken NF-553-P
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 BlueTDI (2017) – Kenteken NF-553-P
Prestaties VW Golf Variant 1.6 BlueTDI (2017) – Kenteken NF-553-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.6 BlueTDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1412 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 81 pk
- Praktische en ruime combi (Variant) uitvoering
- Comfortabele automatische transmissie
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
- Turbo kan slijten of defect raken na lange tijd
- Injectoren kunnen na circa 200.000 km problemen geven
- Automatische transmissie kan haperingen vertonen en is duur in onderhoud
- Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Mogelijke dure reparaties bij motor- of transmissieproblemen
Diepgaande beoordeling
Kenteken NF-553-P is een grijze Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Connected Series uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) werd nieuw geleverd voor €34.020 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1598cc 1.6 TDI motor in deze Golf Variant draagt meestal de motorcode 'CAYC' of 'CAYB', beide 4-cilinder dieselmotoren met ongeveer 81 pk. Deze motoren staan bekend om hun relatief zuinig brandstofverbruik en degelijkheid, maar hebben enkele bekende aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen na circa 200.000 km problemen geven. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De automatische transmissie in deze Golf Variant is een DSG-7 (Direct Shift Gearbox) of een conventionele automaat, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer haperingen bij schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden, en problemen met de mechatronica-unit. Onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan voor handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparatie van de koppeling of mechatronica. Vroege signalen van transmissieproblemen zijn schokkerig schakelen of het ingaan van een 'limp mode'.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 TDI 81 pk ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Connected Series uit 2013 met kenteken NF-553-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele schakelproblemen van de automaat en controleer op motorstoringen of olielekkages. Vraag naar de kilometerstand en eventuele reparatiehistorie van turbo en injectoren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken NF-553-P uit 2017 is een praktische en zuinige combi met een betrouwbare 1.6 TDI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, brandstofefficiëntie en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,704 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 30
APK keuring details: 08
APK keuring details: 40
APK keuring details: 26
APK keuring details: 52
APK keuring details: 44
APK keuring details: 26
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Variant 1.6 BlueTDI (NF-553-P)
Wat is de APK status van NF-553-P?
De APK van NF-553-P is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NF-553-P een import auto?
Nee, NF-553-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NF-553-P gehad?
NF-553-P heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?
De motorcode is meestal CAYC of CAYB, beide 1.6 liter 4-cilinder dieselmotoren met ongeveer 81 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 150.000 km) rekken of springen, wat dure motorschade kan veroorzaken.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €600 tot €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de automaat kan haperingen vertonen door slijtage of mechatronica-problemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Tijdig onderhoud is belangrijk.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of springen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Onregelmatig lopen motor, ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen na circa 200.000 km verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Automaat schakelfouten
Automatische transmissie kan haperingen vertonen door mechatronica of slijtage van koppelingen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, 'limp mode'.
DPF verstopping
Dieselpartikelfilter kan verstopt raken bij veel stadsgebruik zonder voldoende hoge temperatuur ritten.
Kenmerken:
Vermogensverlies, waarschuwingslampje, verhoogde rookuitstoot.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1412 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Golf Variant 1.6 BlueTDI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
