Kenteken check NF-607-H
APK geldig tot feb 2027 - 9 eigenaars - 107.426 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor NF607H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 120 ISG (2017) – Kenteken NF-607-H
Waardebehoud KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 120 ISG (2017) – Kenteken NF-607-H
Onderhoud KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 120 ISG (2017) – Kenteken NF-607-H
Veiligheid KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 120 ISG (2017) – Kenteken NF-607-H
Prestaties KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 120 ISG (2017) – Kenteken NF-607-H
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 120 ISG geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1305 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- **Efficiëntie**: De Kia cee'd Sportswagon 1.0 T-GDi heeft een laag brandstofverbruik, wat het een goede keuze maakt voor dagelijkse ritten.
- **Stijl**: De auto heeft een aantrekkelijk design, met een moderne uitstraling.
- **Betrouwbaarheid**: De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar.
- **Prijs-kwaliteitverhouding**: De auto biedt een goede balans tussen prijs en prestaties.
- **Ruimte**: De Sportswagon biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
Aandachtspunten
- **Prestaties**: De 88 pk motor kan soms onder de indruk presteren, vooral bij zware belasting.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel de onderhoudskosten redelijk zijn, kunnen sommige reparaties duur uitvallen.
- **Bekende problemen**: Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain en turbo.
- Geen automatische transmissie-optie beschikbaar.
Gedetailleerde analyse
Kenteken NF-607-H is een rode Kia cee'd Sportswagon uit 2017 met een 998cc motor. Deze auto is een combinatie van stijl en efficiëntie, ideaal voor dagelijkse ritten. In dit rapport zullen we de technische specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Kia cee'd Sportswagon 1.0 T-GDi First Edition uit 2015 is uitgerust met een 998cc driecilinder turbocharged benzine motor, die 88 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.0 T-GDi motor die in veel Kia modellen wordt gebruikt.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Kia cee'd Sportswagon 1.0 T-GDi is gemiddeld 5.9 liter per 100 km in de praktijk, wat redelijk efficiënt is voor een auto in deze klasse. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700.
Voor potentiële kopers is het belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen met de timing chain, turbo en injectoren. Ook moet er rekening worden gehouden met de wegenbelasting, die voor een 88 pk motor in Nederland relatief laag is.
Deze rode Kia cee'd Sportswagon met kenteken NF-607-H uit 2017 is een goede keuze voor wie een efficiënte en stijlvolle auto zoekt. Echter, het is essentieel om de auto te controleren op bekende problemen en regelmatig onderhoud te plegen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,635 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,574 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,347 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 50
APK keuring details: 15
APK keuring details: 20
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA cee´d Sportswagon 1.0 T-GDI 120 ISG (NF-607-H)
Wat is de APK status van NF-607-H?
De APK van NF-607-H is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NF-607-H een import auto?
Nee, NF-607-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NF-607-H gehad?
NF-607-H heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per 100 km?
Ongeveer 5.9 liter benzine per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 88 pk motor in Nederland is relatief laag, rond de €200 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €8.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost het jaarlijkse onderhoud?
Rond de €500 tot €700 per jaar.
Wat is de topsnelheid van deze auto?
Ongeveer 180 km/h.
Hoeveel pk levert de motor?
88 pk.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain, die kunnen leiden tot kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen na verloop van tijd minder efficiënt worden, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen of een lage compressie.
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Slecht brandstofverbruik of onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.