Kenteken check NF-613-K

APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 186.328 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-589589
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
NF-613-K
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NF-613-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion 2017

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion (2017) – Kenteken NF-613-K

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
79

Waardebehoud VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion (2017) – Kenteken NF-613-K

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion (2017) – Kenteken NF-613-K

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion (2017) – Kenteken NF-613-K

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion (2017) – Kenteken NF-613-K

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 28.032
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
319 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CHZ
Aantal in Nederland
155 voertuigen
Aantal keren bekeken
403 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en compact 999cc 1.0 TSI motor met 85 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Praktische combi met voldoende laadruimte voor gezin en hobby's.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in de klein-middenklasse.
  • Volkswagen-kwaliteit met degelijke bouw en comfortabele rijervaring.
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Aandachtspunten

  • Distributieriem vereist preventieve vervanging rond 100.000-150.000 km om motorschade te voorkomen.
  • Turbo-actuator kan vastlopen door vocht, wat reparatie vereist.
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij hogere kilometerstanden, wat vermogensverlies veroorzaakt.
  • Koppeling en vliegwiel kunnen slijten bij intensief gebruik, met relatief hoge vervangingskosten.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Elektronische storingen in infotainmentsysteem kunnen voorkomen, hoewel minder bij dit modeljaar.

Gedetailleerde analyse

Kenteken NF-613-K is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2017 met een 999cc 3-cilinder TSI benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde combi (klein middenklasse) werd nieuw geleverd voor €26.850 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 999cc 1.0 TSI motor in deze Golf Variant is een driecilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als 'CJZ' of 'CHZ' afhankelijk van uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieriem (timing belt) die rond 100.000 tot 150.000 km preventief vervangen dient te worden om breuk te voorkomen. Daarnaast kunnen problemen optreden met de turbo, zoals vastzittende actuatorarmen door vocht, wat het turbogedrag beïnvloedt. Injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden ook verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en het koppelingshuis rond de 100.000 km, vooral bij intensief gebruik. Ook kunnen er geluiden optreden bij het bedienen van de koppeling, wat duidt op slijtage van het koppelingsmechanisme of het vliegwiel. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 bij vervanging. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.0 TSI motor ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar preventief onderhoud voorkomt hoge kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.0 TSI Connected Series uit 2013 met kenteken NF-613-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieriem en koppeling. Controleer ook op bekende problemen zoals turbo-actuator vastzitten en injectorproblemen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken NF-613-K uit 2017 is een praktische en relatief zuinige combi met een betrouwbare 1.0 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieriem en koppeling essentieel is voor langdurig plezier.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €525
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerassistent €210
Navigatie €1085
Leer €2075
Metallic lak €560

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 december 2025
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,459 km geregistreerd

XXX,459 km
INFO
1 november 2019
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,975 km geregistreerd

XXX,975 km
INFO
5 juni 2019
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,539 km geregistreerd

XXX,539 km
INFO
18 februari 2019
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 januari 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

27 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

8 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

11 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion 2017 – Afbeelding 1
oktober 2024
VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion 2017 – Afbeelding 2
oktober 2024
VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion 2017 – Afbeelding 3
oktober 2024
VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion 2017 – Afbeelding 4
oktober 2024
VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion 2017 – Afbeelding 5
oktober 2024
VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion 2017 – Afbeelding 6
mei 2025
VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion 2017 – Afbeelding 7
mei 2025
VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion 2017 – Afbeelding 8
mei 2025

+7

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CHZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,68 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 585 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,1 s
Topsnelheid 204 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 105 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion (NF-613-K)

Wat is de APK status van NF-613-K?

De APK van NF-613-K is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NF-613-K een import auto?

Nee, NF-613-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NF-613-K gehad?

NF-613-K heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in deze Golf Variant?

De motorcode is meestal 'CJZ' of 'CHZ', afhankelijk van de uitvoering en markt.

Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?

Preventief wordt aanbevolen de distributieriem rond 100.000 tot 150.000 kilometer te vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.0 TSI motor?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 85 pk benzine Golf Variant in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage aan koppeling en vliegwiel komt voor rond 100.000 km, met mogelijke geluiden en slippen als symptomen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieriem slijtage en breuk

De timing belt van de 1.0 TSI motor slijt en kan breken als deze niet tijdig wordt vervangen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Motor start niet, onregelmatig lopen, motorstoringlampje.

Belangrijk
Motor

Vastzittende turbo-actuator

De turbo-actuator kan vastlopen door vochtophoping, waardoor de turbo niet goed functioneert en vermogen verliest.

Kenmerken:

Vermogensverlies, turbogeluiden ontbreken, motor reageert traag.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot slechte verbranding en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling en vliegwiel

Bij intensief gebruik slijten koppeling en vliegwiel, wat resulteert in slippen en geluiden bij schakelen.

Kenmerken:

Koppelingspedaal voelt zwaar, slippen bij optrekken, ratelende geluiden.

Minimaal
Elektronica

Infotainmentsysteem storingen

Het touchscreen kan traag reageren of uitvallen, soms is een software-update nodig.

Kenmerken:

Niet reagerend scherm, foutmeldingen, uitval functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion in Nederland

Voertuig Registratie