Kenteken check NF-833-G
APK verlopen - 4 eigenaars - 98.526 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken NF833G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion (2017) – Kenteken NF-833-G
Waardebehoud VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion (2017) – Kenteken NF-833-G
Onderhoud VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion (2017) – Kenteken NF-833-G
Veiligheid VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion (2017) – Kenteken NF-833-G
Prestaties VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion (2017) – Kenteken NF-833-G
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1232 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinige en moderne 999cc 3-cilinder TSI-motor met goede prestaties voor segment
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Gunstige wegenbelasting en brandstofverbruik in Nederland
- Comfortabele Connected Series-uitvoering met moderne opties
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en onderhoud vereisen
- Turbo kan olielekkages vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen na lange tijd onderhoud nodig hebben
- Koppeling van handgeschakelde bak kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorcapaciteit (85 pk) kan minder geschikt zijn voor zware belading of snelweg
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door sterke concurrentie in segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken NF-833-G is een grijze Volkswagen Golf 1.0 TSI Connected Series uit 2017 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €25.950. De voorwielaangedreven Golf staat bekend om zijn zuinige motor en degelijke bouwkwaliteit.
De 999cc 3-cilinder TSI-motor in deze Golf is onderdeel van Volkswagens EA211 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CHYA' of 'CJZA' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert ongeveer 85 pk en 160-200 Nm koppel, afhankelijk van afstemming. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning van de distributieketting die kan verslijten (matig risico), mogelijke turbo-olielekkages en incidenteel olieverbruik. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. De motor is zuinig en scoort in de praktijk ongeveer 1 op 18 tot 1 op 20 km/l, iets lager dan de WLTP-cijfers rond 1 op 21 km/l.
De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging rond 100.000 km. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een haperende koppeling of schakelproblemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Golf 1.0 TSI liggen gemiddeld tussen €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. De auto heeft een gunstig brandstofverbruik wat de gebruikskosten verlaagt. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.0 TSI Connected Series met kenteken NF-833-G uit 2017 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Deze auto is geschikt voor wie zoekt naar een zuinige, compacte en betrouwbare hatchback met moderne techniek.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken NF-833-G uit 2017 is een praktische en zuinige keuze in het klein-midden segment. Met een betrouwbare 999cc TSI-motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo-onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,664 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 09
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 03
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion (NF-833-G)
Wat is de APK status van NF-833-G?
De APK van NF-833-G is verlopen op 13-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NF-833-G een import auto?
Nee, NF-833-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NF-833-G gehad?
NF-833-G heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc TSI motor in deze Golf?
De motorcode is meestal 'CHYA' of 'CJZA', onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.0 TSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20 km/l, iets lager dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 21 km/l.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde bak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik en moet dan worden vervangen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen of waarschuwingslampje motorstoringscontrole.
Turbo olielekkage en vermogensverlies
De turbo kan olielekkages ontwikkelen door versleten afdichtingen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping of lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage bij handgeschakelde transmissie
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in Connected Series systemen
Soms kunnen storingen optreden in het infotainmentsysteem of sensoren, wat leidt tot functieverlies.
Herkenningspunten:
Niet reagerend scherm, foutmeldingen, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1232 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf Sportsvan 1.0 TSI BlueMotion kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
