Kenteken check NF-895-H
APK verlopen - 3 eigenaars - 327.451 km (peildatum nov 2025)
Let op: 10 bevindingen voor NF895H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive20d (2017) – Kenteken NF-895-H
Waardebehoud BMW X3 xDrive20d (2017) – Kenteken NF-895-H
Onderhoud BMW X3 xDrive20d (2017) – Kenteken NF-895-H
Veiligheid BMW X3 xDrive20d (2017) – Kenteken NF-895-H
Prestaties BMW X3 xDrive20d (2017) – Kenteken NF-895-H
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW X3 xDrive20d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1820 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinige en krachtige 2.0-liter turbodiesel met 190 pk en 400 Nm koppel[2][4]
- Ruime en praktische SUV met 550 liter kofferbak (maximaal 1.600 liter)[2][4]
- Luxe uitrusting (Centennial High Executive): leer, navigatie, parkeersensoren, climate control, 18-inch lichtmetalen velgen[3]
- Betrouwbare 8-traps automaat met soepele schakelingen[4]
- Goed waardebehoud voor een premium SUV
- Comfortabele en stille rijervaring, geschikt voor lange ritten
Minpunten
- Hoge wegenbelasting door dieselmotor en gewicht
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten
- Bekende aandachtspunten bij motor (timing chain, turbo, injectoren)[eigenarenfora]
- Beperkte actieradius bij veel stadsgebruik (tankinhoud 67 liter)[2]
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn bij ouderdom
- Interieurmaterialen slijten sneller dan bij nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken NF-895-H is een zwarte BMW X3 uit 2017 met een 1995cc turbodiesel motor, automaat en het luxe Centennial High Executive uitrustingsniveau. Deze SUV combineert Duitse kwaliteit met praktisch ruimtegebruik en een comfortabele rijervaring. Nieuwprijs was €67.409, wat het exclusieve karakter onderstreept.
De BMW X3 xDrive20d uit 2014 is voorzien van een 2.0-liter viercilinder turbodiesel (motorcode B47D20), goed voor 140 kW (190 pk) en 400 Nm koppel tussen 1750 en 2500 toeren[2][4]. Deze motor is technisch verwant aan de N47-serie, maar de B47 is een latere, verbeterde versie met minder bekende problemen. Toch zijn er enkele aandachtspunten: de timing chain (distributieketting) kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen (orange), vooral bij onregelmatig onderhoud. Ook injectoren en turbo kunnen na verloop van tijd problemen geven (orange), terwijl olieverbruik bij deze motor doorgaans beperkt is (yellow)[eigenarenfora, geen directe bron in zoekresultaten]. De motor voldoet aan Euro 5-norm en is geschikt voor AdBlue (afhankelijk van exacte uitvoering).
Deze X3 is uitgerust met een 8-traps Steptronic automaat (geen DSG), bekend om zijn soepele schakelingen en betrouwbaarheid[4]. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag voor dit segment, maar een tijdige olieverversing (ca. elke 60.000 km) is essentieel om slijtage te voorkomen. Bekende defecten zijn beperkt, maar elektronische storingscodes komen incidenteel voor (yellow).
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,3 l/100km), terwijl de WLTP-cijfers (niet beschikbaar voor 2014, maar vergelijkbaar met NEDC) rond de 1 op 18 (5,6 l/100km) liggen[2]. De wegenbelasting in Nederland voor een 140 pk diesel uit 2014 bedraagt circa €1.344 per jaar (2025 tarief, afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot). Onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) schommelen tussen €600 en €1.000 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Reparaties aan motor of transmissie kunnen deze kosten aanzienlijk verhogen.
De huidige marktwaarde van een zwarte BMW X3 xDrive20d Centennial High Executive uit 2017 met kenteken NF-895-H ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld voor dit segment: na 10 jaar resteert circa 25-30% van de nieuwprijs. Deze auto is populair bij zakelijke rijders en gezinnen die waarde hechten aan comfort, ruimte en imago.
Deze zwarte BMW X3 met kenteken NF-895-H uit 2017 is een degelijke, ruim opgezette SUV met een zuinige en krachtige dieselmotor. Het Centennial High Executive pakket biedt veel luxe en comfort. Onderhoud en reparaties zijn relatief voorspelbaar, maar let op de bekende aandachtspunten bij de motor. De auto is geschikt voor de Nederlandse markt, mede door het lage verbruik en de ruime bagageruimte.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 54
APK keuring details: 19
APK keuring details: 23
APK keuring details: 00
APK keuring details: 01
APK keuring details: 00
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X3 xDrive20d (NF-895-H)
Wat is de APK status van NF-895-H?
De APK van NF-895-H is verlopen op 06-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NF-895-H een import auto?
Nee, NF-895-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NF-895-H gehad?
NF-895-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW X3 xDrive20d uit 2014?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,3 l/100km in de stad en 5,1 l/100km buiten de bebouwde kom, gemiddeld 5,6 l/100km[2]. In de praktijk komt dit neer op circa 1 op 16.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 140 pk diesel uit 2014 betaal je in 2025 circa €1.344 per jaar aan wegenbelasting (afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €600 tot €1.000 per jaar voor APK, kleine/grote beurt, banden en remmen. Reparaties aan motor of transmissie kunnen deze kosten verhogen.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De Steptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud. Incidenteel komen elektronische storingscodes voor, maar grote defecten zijn zeldzaam[4].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende motorproblemen?
Let op slijtage van de timing chain, turbo en injectoren bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik is beperkt, maar kan voorkomen[forums].
Veel voorkomende klachten
Timing chain (distributieketting) slijtage
Kan bij hoge kilometerstanden problemen geven, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Symptomen:
Ratelen, motorstoring, mogelijk motorschade
Turbo defect
Turbo kan na verloop van tijd problemen geven, vooral bij korte ritten en weinig onderhoud.
Symptomen:
Vermogenverlies, rookontwikkeling, storingslampje
Injector problemen
Injectoren kunnen vervuilen of defect raken, met name bij slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Onregelmatig stationair, vermogenverlies, storingslampje
Elektronische storingscodes
Incidenteel storingscodes in boordcomputer, vaak gerelateerd aan sensoren of bedrading.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, beperkte functionaliteit
Olieverbruik
Beperkt olieverbruik mogelijk, maar geen structureel probleem bij deze motor.
Symptomen:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1820 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
