Kenteken check NF-928-L
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 109.631 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor NF928L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Verso 1.8 (2015) – Kenteken NF-928-L
Waardebehoud Toyota Verso 1.8 (2015) – Kenteken NF-928-L
Onderhoud Toyota Verso 1.8 (2015) – Kenteken NF-928-L
Veiligheid Toyota Verso 1.8 (2015) – Kenteken NF-928-L
Prestaties Toyota Verso 1.8 (2015) – Kenteken NF-928-L
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Verso 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1505 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
- Betrouwbare en zuinige 1.8 liter VVT-i motor (2ZR-FAE).
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met weinig bekende problemen.
- Lage onderhoudskosten en lange carrosseriegarantie (12 jaar).
- Redelijk zuinig verbruik rond 7 liter per 100 km in de praktijk.
- Goede wegligging en comfortabele rijervaring voor een MPV.
Nadelen
- Beperkte motorprestaties voor wie sportiever wil rijden.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat onderhoud vereist.
- Wegenbelasting voor 108 pk is gemiddeld hoog in Nederland.
- Interieurdesign wat gedateerd vergeleken met nieuwere modellen.
- Beperkte technologische snufjes in vergelijking met moderne MPV’s.
Diepgaande beoordeling
Kenteken NF-928-L is een grijze Toyota Verso 1.8 VVT-i Aspiration 7p. uit 2015 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 108 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie biedt praktische ruimte voor zeven personen en is populair in de Nederlandse markt vanwege zijn betrouwbaarheid en veelzijdigheid.
De motor in deze Toyota Verso is de 1.8 liter 2ZR-FAE, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) en Valvematic-technologie. Deze motor levert 108 kW (147 pk) bij 6400 tpm en 180 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's aanwezig, aangezien het een atmosferische motor betreft. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of overmatig olieverbruik zijn zeldzaam bij deze motor, mits goed onderhouden. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie van deze Toyota Verso is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een standaard onderhoudspunt is. Reparatie- en onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en goed betaalbaar in Nederland.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,8 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 108 pk bedraagt in Nederland circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. De Toyota Verso heeft een lange carrosseriegarantie van 12 jaar en een algemene garantie van 3 jaar/100.000 km.
De huidige marktwaarde van een Toyota Verso 1.8 VVT-i Aspiration 7p. uit 2013 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen de € 8.000 en € 12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij Toyota’s reputatie voor betrouwbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren en te letten op slijtage aan koppeling en remmen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze grijze Toyota Verso met kenteken NF-928-L uit 2015 is een betrouwbare, praktische MPV met een efficiënte 1.8 liter VVT-i motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt ruimte voor zeven personen en combineert degelijkheid met betaalbare onderhoudskosten, waardoor het een verstandige keuze is voor gezinnen die op zoek zijn naar een ruime en betrouwbare gezinsauto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 55
APK keuring details: 55
APK keuring details: 55
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 41
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Verso 1.8 (NF-928-L)
Wat is de APK status van NF-928-L?
De APK van NF-928-L is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NF-928-L een import auto?
Ja, NF-928-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NF-928-L gehad?
NF-928-L heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 liter motor in deze Toyota Verso?
De motorcode is 2ZR-FAE, een 1.8 liter 4-cilinder met VVT-i en Valvematic technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Verso?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 6,8 l/100 km.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de € 500 en € 800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 108 pk bedraagt ongeveer € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Verso 1.8 VVT-i uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen de € 8.000 en € 12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en verminderde schakelprestaties.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, branderige geur.
Versleten remmen
Remblokken en schijven slijten normaal gesproken, maar bij zwaar gebruik sneller dan gemiddeld.
Kenmerken:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Elektronische storingen in dashboard
Soms kunnen storingen optreden in het dashboarddisplay of waarschuwingslampjes die onterecht branden.
Kenmerken:
Onregelmatige waarschuwingslampjes, storingen in display.
Koelvloeistof lekkage
Lekkage bij de waterpomp of slangen kan voorkomen bij oudere exemplaren.
Kenmerken:
Oververhitting motor, koelvloeistofverlies.
Versleten wielophanging
Na hoge kilometerstanden kunnen onderdelen van de wielophanging slijten, wat invloed heeft op rijcomfort en veiligheid.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
