Kenteken check NG-010-B
APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 154.794 km (peildatum jun 2024)
Let op: 12 bevindingen voor NG010B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2015) – Kenteken NG-010-B
Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2015) – Kenteken NG-010-B
Onderhoud Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2015) – Kenteken NG-010-B
Veiligheid Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2015) – Kenteken NG-010-B
Prestaties Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2015) – Kenteken NG-010-B
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1135 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige en lichte 999cc 3-cilinder TFSI motor met moderne turbo en directe injectie
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Premium interieur en afwerking voor klasse
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties (70pk) en brandstofverbruik
Waar je op moet letten
- Mogelijk lichte olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Timing ketting kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
- Beperkte motorvermogen voor snelweg inhaalacties
- Kleine brandstoftank (ca. 40 liter) beperkt actieradius
- Beperkte achterbank- en bagageruimte door compacte afmetingen
Volledige analyse
Kenteken NG-010-B is een grijze Audi A1 Sportback uit 2015 met een 999cc 3-cilinder 70pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2015, staat bekend om zijn compacte formaat, zuinigheid en premium uitstraling binnen het segment van kleine hatchbacks.
De motorcode van de 999cc 3-cilinder TFSI motor in deze Audi A1 Sportback is doorgaans de 'CHYA' of 'CHYB', een moderne 1.0-liter turbocharged benzinemotor met directe injectie en 70pk (ongeveer 95 pk in sommige markten). Deze motor is licht en efficiënt, met een compressieverhouding van 11.5:1 en een DOHC 12-kleppen configuratie. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A1 Sportback is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging indien nodig. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op €600-€900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam, wat de onderhoudskosten laag houdt.
Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.0 TFSI Sport Pro Line met kenteken NG-010-B uit 2015 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en kettingspanning. Controleer de koppeling en schakelbak op soepelheid. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige en premium kleine hatchback zoeken met lage gebruikskosten.
Deze grijze Audi A1 Sportback met kenteken NG-010-B uit 2015 is een betrouwbare en zuinige keuze in het segment van kleine hatchbacks. Met een moderne 999cc 3-cilinder TFSI motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke lichte olieverbruikproblemen, maar over het algemeen is dit model een solide investering met een aantrekkelijk waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,866 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding
APK keuring details: De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De remschijf toont slijtage en kan breken, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Dimlicht verkeerd afgesteld
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: 20
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (NG-010-B)
Wat is de APK status van NG-010-B?
De APK van NG-010-B is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NG-010-B een import auto?
Ja, NG-010-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NG-010-B gehad?
NG-010-B heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A1 Sportback 2015?
De motorcode is meestal CHYA of CHYB, een 1.0-liter 3-cilinder TFSI motor met ongeveer 70pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regulier onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.0 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A1 Sportback 1.0 TFSI uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige 1.0 TFSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik na 100.000 km door zuigerveren slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing ketting spannerslijtage
De kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk kettingproblemen.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Afhankelijk van rijstijl kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot koolstofafzetting op kleppen en injectoren.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies.
Turbo lekkage of falen
Zeldzaam maar mogelijk bij onvoldoende onderhoud of hoge belasting.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1135 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra exemplaren
| Auto | Plaat |
|---|---|
