Kenteken check NG-197-G
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 174.912 km (peildatum apr 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NG197G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat Tipo 1.6 MultiJet p (2017) – Kenteken NG-197-G
Waardebehoud Fiat Tipo 1.6 MultiJet p (2017) – Kenteken NG-197-G
Onderhoud Fiat Tipo 1.6 MultiJet p (2017) – Kenteken NG-197-G
Veiligheid Fiat Tipo 1.6 MultiJet p (2017) – Kenteken NG-197-G
Prestaties Fiat Tipo 1.6 MultiJet p (2017) – Kenteken NG-197-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Tipo 1.6 MultiJet p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1370 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en zuinige 1.6 MultiJet dieselmotor met 320 Nm koppel
- Ruime en praktische hatchback met goede binnenruimte
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Betaalbare onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Comfortabele rijervaring voor dagelijks gebruik
Nadelen
- Motor kan wat luidruchtig en ruw klinken bij stationair en acceleratie
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slechte brandstofkwaliteit
- Beperkte verfijning en geluidsisolatie in het interieur
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken NG-197-G is een grijze Fiat Tipo 1.6 MultiJet 16v Business Lusso uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 88 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €25.285.
De 1.6 MultiJet dieselmotor met 1598cc in deze Fiat Tipo heeft de motorcode F1C, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die bekend staat om zijn degelijkheid en koppel van 320 Nm bij 1750 tpm. De motor levert 88 pk (65 kW) en is vergelijkbaar met motoren in andere Fiat Group modellen zoals de Jeep Renegade en Alfa Romeo Giulietta. Hoewel de motor voldoende krachtig is voor dagelijks gebruik en een 0-100 km/h tijd rond 10 seconden realiseert, is hij niet bijzonder stil of verfijnd; er is een lichte tik en ratel hoorbaar bij stationair draaien en onder zware belasting klinkt hij wat grof.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten aan de transmissie zijn beperkt, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief betaalbaar, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. De schakelprecisie wordt als goed ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 4,5 en 5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De marktwaarde van een Fiat Tipo 1.6 MultiJet Business Lusso uit 2017 met handgeschakelde transmissie ligt momenteel tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met degelijke techniek en praktische ruimte. Let bij aankoop op onderhoudsdocumentatie, vooral voor de distributieketting en turbo. Controleer ook op olieverbruik en eventuele roestplekken.
Deze grijze Fiat Tipo met kenteken NG-197-G uit 2017 is een betrouwbare en praktische keuze in het klein-midden segment. De 1.6 MultiJet dieselmotor levert voldoende vermogen en koppel, de handgeschakelde versnellingsbak is degelijk en onderhoudskosten zijn redelijk. Let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 47
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 05
APK keuring details: 30
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Tipo 1.6 MultiJet p (NG-197-G)
Wat is de APK status van NG-197-G?
De APK van NG-197-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NG-197-G een import auto?
Nee, NG-197-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NG-197-G gehad?
NG-197-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 MultiJet diesel in de Fiat Tipo 2017?
De motorcode is F1C, een 1598cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met 88 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Fiat Tipo 1.6 MultiJet?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Ja, de turbo kan defect raken door onvoldoende onderhoud of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij stationair draaien, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of veroudering.
Herkenningspunten:
Ruw stationair lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door versleten zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Fiat Tipo 1.6 MultiJet p in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
