Kenteken check NG-237-F
APK geldig tot okt 2026 - 11 eigenaars - 158.962 km (peildatum mrt 2025)
24 punten van aandacht bij kenteken NG237F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NG-237-F
Waardebehoud Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NG-237-F
Onderhoud Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NG-237-F
Veiligheid Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NG-237-F
Prestaties Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken NG-237-F
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1263 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtig 1.0-liter 3-cilinder turbomotor met 77 pk
- Automatische transmissie voor comfortabel stadsverkeer
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Ruime kofferbak van circa 370 liter, uitbreidbaar tot 1210 liter
- Betrouwbare techniek met relatief lage onderhoudskosten
- Modern design en goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse
Nadelen
- Beperkte prestaties op snelweg door klein motorvermogen en geen zesde versnelling in sommige versies
- Mogelijk schokkerig schakelen bij automaat na hoge kilometerstand
- Bekende lichte problemen met olieverbruik bij sommige motoren
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Stuurfeedback is wat licht en minder direct
- Achterbankcomfort kan minder zijn door plaatsing boven achterwielophanging
Diepgaande beoordeling
Kenteken NG-237-F is een grijze Opel Astra 1.0 Edition uit 2017 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €21.895 en is een populaire keuze in het segment klein middenklasse met voorwielaandrijving.
De 999cc motor in deze Opel Astra is een 3-cilinder turbocharged benzinemotor, onderdeel van de Ecotec-familie, met een vermogen van ongeveer 77 pk (57 kW). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1.0-liter turbo is 'B10XFT' of vergelijkbaar, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid voor een kleine motor, met een koppel rond 170 Nm. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, meestal een traditionele torque converter automaat. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor dit segment.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 tot 4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Astra 1.0 Edition staat bekend als relatief betrouwbaar.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.0 Edition (2015) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op bekende problemen zoals olieverbruik en eventuele turbo-gerelateerde klachten. Door de compacte motor en automaat is deze auto zeer geschikt voor stads- en forenzenverkeer. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Opel Astra met kenteken NG-237-F uit 2017 is een zuinige en praktische hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare compacte auto met een laag verbruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,285 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 17
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 53
APK keuring details: 30
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (NG-237-F)
Wat is de APK status van NG-237-F?
De APK van NG-237-F is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NG-237-F een import auto?
Nee, NG-237-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NG-237-F gehad?
NG-237-F heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Opel Astra 1.0 Edition (2015)?
De motorcode is meestal B10XFT, een 3-cilinder turbo benzinemotor uit de Ecotec-familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Astra?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra 1.0 Edition uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
Sommige 1.0 Ecotec motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain speling
De kettingspanner kan verslijten waardoor timing chain speling ontstaat, met ratelende geluiden tot gevolg.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Automaat schokkerig schakelen
Versleten transmissievloeistof of interne slijtage kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij opschakelen, vertraging in respons.
Turbo falen door olieproblemen
Onvoldoende of verontreinigde olie kan turbo beschadigen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende turbo.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of boordcomputer die storingslampje activeren.
Herkenningspunten:
Onverwachte storingsmeldingen, motor in noodloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1263 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Astra 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|