Kenteken check NG-244-S

APK geldig tot dec 2026 - 10+ eigenaars - 175.308 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-782310
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
NG-244-S
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf 1.2 TSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NG-244-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
VW Golf 1.2 TSI 2011

Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI (2011) – Kenteken NG-244-S

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
71

Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI (2011) – Kenteken NG-244-S

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf 1.2 TSI (2011) – Kenteken NG-244-S

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
83

Veiligheid VW Golf 1.2 TSI (2011) – Kenteken NG-244-S

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Golf 1.2 TSI (2011) – Kenteken NG-244-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 30.205
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
277 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CBZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
22 voertuigen
Keren opgezocht
54 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1264 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik rond 5,2 l/100 km in de praktijk
  • Comfortabele 7-traps DSG automatische transmissie
  • Compacte en praktische hatchback met goede rijeigenschappen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk krachtige 77 pk motor voor stads- en snelwegritten
  • Goede balans tussen prestaties en onderhoudskosten

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijke defecten aan turbo en injectoren na langdurig gebruik
  • Automatische transmissie kan mechatronica- en koppelingproblemen vertonen
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij grote defecten kostbaar zijn
  • Beperkte motorcapaciteit voor zwaardere belasting of heuvelachtig terrein
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie

Volledige analyse

Kenteken NG-244-S is een zwarte Volkswagen Golf 1.2 TSI Highline uit 2011 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €26.090 en levert 77 pk vermogen, ideaal voor zuinig en comfortabel rijden in Nederland.

De motorcode van de 1198cc 1.2 TSI motor in deze Golf is doorgaans CBZB of CBZC, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie die 77 kW (105 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik (circa 5,2 l/100 km in de praktijk) en goede prestaties met een topsnelheid rond 188 km/u en 0-100 km/h in ongeveer 10,5 seconden. Wel zijn er meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan slijten en geluid kan veroorzaken. Ook kunnen injectoren en turbo's na langdurig gebruik defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie van deze Golf is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppeling, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de aard van het defect. Regelmatig onderhoud en het gebruik van de juiste transmissievloeistof verlengen de levensduur van de automaat.

De wegenbelasting voor deze 77 pk sterke Golf 1.2 TSI bedraagt in Nederland ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissieproblemen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken. Het brandstofverbruik in de praktijk ligt rond 5,2 liter per 100 km, wat redelijk zuinig is voor een auto uit 2008 met deze motor.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Highline uit 2008 met kenteken NG-244-S is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt en geen storingen vertoont. Een volledige onderhoudsbeurt en recente APK zijn pluspunten. De marktwaarde ligt momenteel rond €4.000 tot €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur zwarte. Deze Golf is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en comfortabele compacte auto zoekt, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Volkswagen Golf 1.2 TSI Highline met kenteken NG-244-S uit 2011 is een compacte en zuinige hatchback met een prettige automaat en een krachtige 1198cc turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Met de juiste onderhoudshistorie is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en praktische auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €144
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €55
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1325
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €545
Parkeerassistent €655
Radio €490
Navigatie €1175
Lichtmetalen velgen €450
Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2026
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,355 km geregistreerd

XXX,355 km
INFO
8 december 2021
APR 2020

Kilometerstand

XXX,537 km geregistreerd

XXX,537 km
INFO
15 april 2020
FEB 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

18 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

7 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

10 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

15 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

9 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

1 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

24 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Afbeeldingen

VW Golf 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 1
januari 2026
VW Golf 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 2
januari 2026
VW Golf 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 3
januari 2026
VW Golf 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 4
januari 2026
VW Golf 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 5
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CBZ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 175 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,31 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 134 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Golf 1.2 TSI (NG-244-S)

Wat is de APK status van NG-244-S?

De APK van NG-244-S is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NG-244-S een import auto?

Ja, NG-244-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NG-244-S gehad?

NG-244-S heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal CBZB of CBZC, een 1198cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica- en koppelingproblemen krijgen, vooral zonder regelmatig onderhoud.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,2 liter per 100 kilometer, wat redelijk zuinig is voor deze motor en automaat.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Golf in Nederland?

Voor een 77 pk sterke benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf 1.2 TSI Highline uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Versleten timing chain

De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan na langdurig gebruik defect raken door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Ernstig
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

De mechatronica-unit in de 7-traps automaat kan defect raken, wat schakelfouten en storingen veroorzaakt.

Signalen:

Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie, schokken tijdens rijden.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1264 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf 1.2 TSI in Nederland

Auto Nummerplaat